民航飞行学院风险管理工作标准规范.doc

民航飞行学院风险管理 工作标准规范 中国民航飞行学院机务处SMS工作组 2011年12月 前 言 按照局方关于建立SMS体系的管理要求，我院于2010年3月正式启动SMS建设推进工作。目前，SMS相关培训和体系手册与主要工作程序的建立已经初步完成，各维修单位正按手册和程序深入开展SMS的实践工作。 SMS体系的核心部分是风险管理，即通过在航空安全管理中引入安全风险概念及其管理方法，实施主动预防的安全管理策略，以最小的成本获得最大的安全保障。因此，为了确保风险管理工作与SMS的管理要求相符，建立起有效的风险管理机制，我们制定学院统一的风险管理工作标准和规范，以便促使各分院机务工程部开展风险管理工作标准统一，采用一致的系统和工作分析以及危险源识别方法，少走弯路，加快SMS体系建设速度。 本规范参考了局方颁布的《维修单位的安全管理体系》和《航空运营人安全管理体系（SMS）审定工作实施指南（二）》以及维修单位SMS补充合格审定检查单中关于风险管理的审定要求。本规范共分以下八个部分： 1、航空安全信息分类标准 2、系统和工作分析 3、危险源识别 4、后果严重性标准 5、后果可能性标准 6、风险评价标准 7、安全风险评估报告 8、安全风险项目动态监控 民航飞行学院机务处SMS工作组 2011年12月 目 录 1 航空安全信息分类标准------------------------------------------------------- 7 1.1 目的------------------------------------------------------------------------------- 7 1.2 适用范围------------------------------------------------------------------------ 7 1.3 名词术语------------------------------------------------------------------------ 7 1.4 航空安全信息分类------------------------------------------------------------8 2 系统和工作分析---------------------------------------------------------------- 14 2.1 目的------------------------------------------------------------------------------ 14 2.2 适用范围------------------------------------------------------------------------ 14 2.3 名词术语------------------------------------------------------------------------ 14 2.4 系统和工作分析模型-------------------------------------------------------- 14 2.5 系统和工作分析步骤和要点-----------------------------------------------14 2.6 系统和工作分析的启动时机---------------------------------------------- 17 2.7 系统和工作分析层级-------------------------------------------------------- 17 2.8 系统和工作分析范例-------------------------------------------------------- 17 3 危险源识别----------------------------------------------------------------------- 18 3.1 目的------------------------------------------------------------------------------- 18 3.2 适用范围------------------------------------------------------------------------ 18 3.3 名词术语---------------------------------------------------