白鹤公司盘车预暖与循环水中断时间的确定.ppt

东方300MW汽轮机冷态预暖与循环水中断跳机时间的确定?  一、东方300MW汽轮机的盘车预暖 2000rpm暖机效果差冷态启动时间较长 白鹤公司#1汽轮机为东方汽轮机厂制造,总体运行情况良好,但存在冷态启动时间较长2000rpm暖机效果差问题，通过对汽轮机预暖过程分析,提出减少汽轮机在冷态启动时间和振动问题,通过盘车预暖和用夹层加热的应用提出了相应的对策,以提高冷态启动过程中转子预暖效果和缩短机组启动时间。 汽轮机冷态启动时间长分析 冷态启动时间较长和暖机效果差问题的分析：1）在2000rpm暖机效果差：经试验发现虽然进行降低主汽压力和降真空，但是由于降低时间太长和幅值太小，在主汽压力3.45Mpa、主汽温度330℃、真空90Kpa时，调节级温度在90分钟只上升60℃，缸温上升50℃。2）对冷态启动的分析发现主汽压力高、真空高、调门开度小，主汽门前温度与调门室温差大，调节级温度低暖机效果差，为了减少冷态启动时间，本次启动利用辅汽进行盘车预暖，提高缸温。 ?2、 汽轮机用辅汽预暖简介 汽轮机预暖目的 在于提高汽时间缸和转子本体的平均温度水平,使之尽早达到转子脆性断裂温度(即FATT)之上,以缩短总的启动时间和确保汽轮机运行的安全、可靠。1）、预暖流程预暖蒸汽辅汽通过高排进入高压缸, 使暖缸蒸汽流入高压缸，一部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统，另一部分蒸汽经高中压间汽、封漏入中压缸，再经连通管与低压缸排到凝汽器。2）、当汽轮机各点温度稳定，疏水导出正常，逐渐关闭上述有关疏水阀, 高压缸内蒸汽起压后，同时调节MV4802预暖阀的开度,使之保证一定的预暖速率(不大于50℃/h)。  ●辅汽进行预暖的操作（汽轮机规程）  1.1汽缸预暖前的检查 1）确认预暖汽缸的蒸汽参数：压力0.4～0.8MPa、温度200～250℃，保持50℃以上的过热度。 2）确认盘车连续运行两小时以上正常。 3）确认凝汽器真空在80.4kPa以上。 4）汽封投入。 1.2暖缸操作 1)??????????? 逐渐开预暖阀（MV4802），使暖缸蒸汽流入高压缸，一部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统，另一部分蒸汽经高中压间汽封漏入中压缸，再经连通管与低压缸排到凝汽器。 2）? 暖缸期间运行人员应注意暖缸温升不得超过50℃/h，汽缸各壁温差及胀差在允许范围内。 2）? 高压缸温度稳定后全关高压缸所有的疏水阀。3）? 高压内缸调节级处下半内壁金属温升到150℃以上时，保持不小于1小时暖缸。1.3结束暖缸操作：1) 暖缸结束，应关闭预暖阀（MV4802）。2) 冲转前30分钟开启高压缸所有的疏水阀。 1、??????? 存在的问题：由于辅汽用户多，辅汽压力低，只有0.435Mpa,对应饱和温度只有 152 ℃3、如果用利用中压缸方式反流对汽轮机冲转更为合理，因为再热入口表面及中心孔温度涨的较慢，利用反流冲车使蒸汽可以从中压主汽门进入中压缸，能迅速提高再热入口表面及中心孔温度。 用辅汽暖机效果 4、用辅汽暖机效果1）??????????? 02： 检修工作结束；2）??????????? 02：14 点火；3）??????????? 02：38开始暖缸；4）??????????? 06：30结束暖缸；5）??????????? 07：15冲转；6）??????????? 07：55 2000Rpm暖机；7）??????????? 09：15 3000Rpm暖机，电气试验；8）??????????? 10：30 电气试验结束并网。二、 300MW汽轮机凝汽器循环水中断跳机时间的应用 暖机的缸温曲线 此次暖机的特点是： 1、暖机开始A、B、C组疏水都开启，控制RFV开度，利用汽机高压缸体疏水、左右高排管、高压导管及一抽电动门前疏水进行暖机，防止汽轮机各部积水，缸温78℃稳定后，关闭汽轮机疏水，控制高压缸压力 ，控制暖机速度，使汽轮机应力变化非常小，加热也很均匀，暖机的效果比较好，使得高压缸表面及中心孔的温度分别达到128℃。1、??????? 存在的问题：由于辅汽用户多，辅汽压力低，只有0.435Mpa,对应饱和温度只有 152 ℃3、如果用利用中压缸方式反流对汽轮机冲转更为合理，因为再热入口表面及中心孔温度涨的较慢，利用反流冲车使蒸汽可以从中压主汽门进入中压缸，能迅速提高再热入口表面及中心孔温度。 问题的提出 凝汽器真空是汽轮机运行中的重要参数 ，其数值的大小对汽轮机的运行经济性、安全性及调节性能都有很大的影响。因此,无论是设计还是运行部门都希望寻找到凝汽器的最佳真空 ,以便减少设备投资、降低运行费用、提高汽轮机的运行经济水平。 300MW汽轮机,