基于液压技术的地铁防淹门系统方案.doc

基于液压技术的地铁防淹门系统方案 燕期≤;0 蓥哥液压丝朱的沾钦淹系饶方案 倪士浩 (中铁第一勘察设计院集团有限公司,710043,西安高级工程师) 摘要地铁防淹门系统是一种防灾设备.国内使用的防 淹门有升降式和平开式两种.通过对两种地铁防淹门系统 的功能和现状的分析,提出了采用液压启闭机形式的升降式 防淹门系统的新设计思路.介绍了该方案的系统构成和性 能特点,并通过对启闭机液压原理,控制特性以及液压技术 发展情况的描述论证了方案具备可实施性. 关键词地铁;防淹f-j;启闭机;液压技术 中图分类号U231.92;U453.61 OnMetroFloodGateSystembasedonHydraulicTechnology NiShihao AbstractThemetrofloodgatesystemisadisasterpreven— tionequipment.Sincethemetrooperationisfacedwitha seriesofnewproblems,thedesignoffloodgatesystemby usingthehydraulicoperationliftingisintroducedinthispa- per,thefunctionsandstatusofmetrofloodgatesystem, thesystemstructureandperformancecharacteristicsarean- alyzed.Additionally,thefeasibilityofthisschemeisdemon- stratedbydescribingthehoisthydraulicprinciples,thecon- trolcharacteristicsandthehydraulictechnologydevelop- ment. Keywordsmetro;floodgate;hoist;hydraulictechnology Author’saddressChinaRailwayFirstSurveyandDesign InstituteGroupLtd.,710043,Xi’an,China 根据《地铁设计规范》的要求,穿越河流或湖泊 等水域的地铁工程,应在进出水域的两端适当位置 设置防淹门或采取其他防淹措施.防淹门系统是一 种防灾设备,是在区间隧道突发事故时阻止江河水 涌人地铁车站的有效屏障.目前,在我国的上海,广 州,武汉等地的地铁工程中,设置防淹门系统的应用 实例较多. 1国内地铁工程中既有防淹门系统的现状 分析 调研资料显示,目前国内地铁防淹门系统有两 种形式. 一 种形式为升降式平面钢制闸门(也称下落式 闸门),其启闭设备为电动葫芦.闸门的开启和闭合 (Ja提或下落)是通过电动葫芦的升降完成.闸门在 固定门槽内垂直运动,依靠自重关闭.此种形式普 遍应用在国内地铁工程的防淹门系统设计中.其优 点是:结构简单,机械系统仅由一扇滑动门和门槽, 门槛,以及一套启闭装置和二个辅助锁定装置构成; 启闭设备为电动葫芦,尺寸紧凑,控制简易;与轨道 之间的密封性能好.其缺点是:在门洞上方需要设 置一个大于门洞尺寸的设备机房,以便安装防淹门 的闸门及启闭装置;由于受电动葫芦吊钩尺寸与起 升极限制约,机房净空相对较高;另外,在紧急情况 (如无电状态)下需要手动控制闸门关闭时,解锁复 杂,闸门下落无缓冲,容易损伤钢轨和道床,造成维 修成本增加. 另一种形式是平开式平面钢制闸门.其闸门绕 门轴旋转,分一扇门(也称平开式一字门)和两扇门 (也称平开式人字门)两种结构.一扇门结构作防淹 门时,一般由人防门兼作防淹门用,启闭设备可采用 液压油缸或螺杆传动启闭;两扇门结构则为防淹门 所专用.广州地铁1号线的防淹门结构就是采用液 压油缸启闭的平开式人字闸门.平开式门的优点 是:闸门设置在平行于列车运行方向的隧道两侧的 小洞室内,启闭机机房设在隧道两侧的空间位置,因 此不受隧道高度的限制;门槽结构简单.缺点是:防 淹门处的隧道尺寸相对较大,工程造价高;门体重, 要求较大的启闭持住力;门体结构相对复杂,门周密 封性不易保证(此问题尤其是人字门显得更加突 出),止水效果差.若系统防水性能要求高,势必提 高这种平开式闸门的设备造价,设备的检修和维护 成本也会相应增高. 鉴于此,在西安地铁1号线的设计中,结合上 海,广州类似地铁工程防淹门的实际运用经验,提出 了采用液压启闭机的升降式防淹门系统方案.本文 将依据防淹门的功能要求,对液压启闭机升降式防 ? 47? {}§ 淹门系统的设计方案作一探讨. 2液压启闭机升降式防淹门系统设计方案 2.1液压启闭机的工作原理 液压启闭机是指:利用液体的压力能来传递能 量,依靠液