论工学结合的汽车维修高技能人才培养方案以浙江交通技师学院汽车车身修复专业为例.doc

论工学结合的汽车维修高技能人才培养方案——以浙江交通技师学院汽车车身修复专业为例 Scienceamp;Education 论工学结合的汽车维修高技能人才培养方案 —— 以浙江交通技师学院汽车车身修复专业为例 陈虹 (浙江交通技师学院,浙江金华321015) 【摘要】在汽车维修行业中,汽车车身修复专业技术人员工 人是这一行业的紧缺性技术人才.通过职业院校正规化,专门化培 养的汽车车身修复专业技能人才,必将越来越受到社会的普遍欢迎. 本文以我院汽车车身修复专业进行的人才培养方案改革为例,对职 业院校的汽车车身修复专业人才培养方案的改革进行了若干探索. 【关键词】汽车车身修复专业;工学结合;人才培养方案;改 堇 根据2010年公安部交管局发布的数据(按上牌数来计算)显示, 我国机动车保有量已达1.99亿辆,其中汽车8500多万辆,每年新 增机动车2000多万辆.与此同时,欧洲最大的战略咨询公司罗兰贝 格公司在2010年度报告中指出,中国的汽车售后服务市场规模将达 1900亿元,其中钣金与涂装服务将占到60%以上.目前,国外事故 车维修占企业维修工作量的比重达到60~70%,而国内的情况也与 此相类似.按照这一趋势,车身修复在车身维修中的数量,营业额 以及利润等所占的比重将越来越高.据我院对汽车维修行业主管部 门和维修企业的走访与调研统计,当前浙江省内汽车维修企业和4s 店中,车身修复技术工人只占所有维修技术工人的约40%,但产生 的经济效益占到了企业收入的70%以上. 现代汽车生产技术发展势头迅猛,在汽车制造过程中不断渗透 先进的技术和工艺.在汽车车身结构设计上,从非承载式车身为主 转变为承载式车身为主;在材料应用上,从低碳钢为主转变为高强 70%).车身上新结构,新材料的巨大变化,使得目前的修理方法与 过去相比有了极大的差别.以往车身修复专业人员大多是按照中国 传统的师承教育,即以师傅带徒弟的形式代代传承,整个行业对汽 车维修领域的教育则重视不够,而车身修复教育更为罕见,因此导 致我国汽车钣金和喷漆维修与国际先进水平差距较大.有鉴于此, 笔者所在的汽修专业对传统的专业技能人才培养方案进行探索与改 革,旨在推动该领域不断向规范化方向发展. 1人才培养的人才定位及课程重构思路 1.1培养目标 我院汽修专业的培养目标是培养适应我国汽车产业需要的具有 良好的素质修养,职业道德,掌握现代汽车的基本理论和技术,汽 车整车及配件营销的理论及技巧,适应汽车营销企业管理,服务第 一 线需要的高素质应用型人才.培养的学生主要面向汽车维修企业, 保险公司以及评估机构,具备轿车车身修复,涂装,车身养护和内 部装饰等方面专业知识和专业技能. 1.2工作岗位与所需能力 基于工作过程系统化课程体系重构,必须找出该行业职业行为 中的典型工作任务.为了从具体的维修工作中找出该行业的典型工 作任务,我们采用了国际职业教育理念中最为先进和邀请了行业, 相关院校和企业专家访谈会的方法…,博采众长,并在此基础上确 定汽修专业教育的定位,培养方向和课程体系,从而构建起合理的 课程体系,进而设计出学习情境和课业设计并构建相对较为完善的 度钢板为主(5年前高强度钢板的用量占30%,而现在用量则高达岗位群目标(表1). 表1汽车车身修复专业岗位群目标 岗位群岗位描述典型工作任务岗位知识所需能力训练 汽车发生碰撞后,要对损全车门锁检修,焊接技术,加装行李架,钳工基础知识,汽车整车认全车拆解,车体修复,钣 汽车钣金钢板维护,车身测量与修复,车门缝隙知,金属材料与焊接,车身金件修复,钣金件的更换,坏的车身进行修复 .调整,车门玻璃更换图样,车身构造与修复车身测量与修复 汽车车身进行漆面处理服刮腻子,磨腻子,喷底漆调漆,喷漆,车身涂层的修复,涂装工艺按涂装修复作业工单,确 车身涂装和设备,安装标准配方混合定涂装修复作业计划;能务项目 . 喷面漆油漆 , 对照车身颜色微调独立进行喷涂油漆作业. 根据车身部位的不同,汽贴膜,车内铺皮子,车身外装饰,汽车 汽车车进行全新的保养护理,定做座套,抛光,封釉,洗车,打蜡,汽车外观美容,汽车贴膜,按照汽车美容工单 ,确定 美容装饰对车身进行个性化改造及漆面抛光,汽车加装倒车雷达,汽车加抛光,打蜡,车辆外观保养,汽车美容装饰作业计划 .汽车车身改装装饰 .装防盗器,汽车改装音响 汽修专业岗位群目标近年来在我院的实践表明,通过岗位典型 工作任务的明确,相关岗位知识的传授和所需能力的训练,学生学 习的目的性更为清晰,学习主动性得到提高,教学互动普遍加强, 教学效果明显改善. 2人才培养方案的运行与实施 2.1构建特色鲜明的人才培养模式 在人才培养方案改革的基础上,我们从企业对本专业人才的需求 出发,结合汽车车身修复专业建设的实际,深化人才培养模式的改革,