三管轮实习报告内容.doc

实习报告实习人； xxx实习职务：三管轮实习船舶： xxxx xxxxx 我于 201x 年 x 月 25 日上 xxxx 及 xxx 年 xx 月 xx 日上长航希望实习三管轮，在船长、政委、轮机长、大管轮的领导和关心下，在全体同事的帮助下，对航行安全，专业知识，三管轮业务，QSMS 文件，新版 VIQ 船舶检查提纲，公司规章等作了详细的计划和系统的学习。并在学习的过程中我加深了对轮机员的业务知识的掌握，还学到了很多的工作经验，从而在工作中做到认真负责，处处以公司的利益为首任，作三管轮实习报告时，再次对这些功课进行了温习，巩固，使其与实际操作有机的连贯起来，实习报告主要有下面几个方面的内容： 一 体系文件及三管轮的职责 1 熟悉公司的体系文件HSEQ，PMS VIQ 以及 8.1 版的公司体系文件，IVM0201 维 护计划的编制与实施，IVM0204 甲板设备和系统维护规定，IMM0217 船舶日常 作业安全注意事项，安全管理手册，船舶管理手册版，船舶航行手册，环境与 职业健康安全管理手册，质量安全手册，及重中之重的防污染这一块，是三管 轮必须要着重加强学习的内容 2 熟悉三管轮的分工，主要的设备由油水分离器及其系统和油类记录簿、焚烧炉、 甲板机械甲板液压系统、消防泵及应急消防泵、生活污水处理装置、渣油分油 机、滑油分油机、柴油分油机、厨房设备、全船生活用水系统、舱底水系统、 日用海.淡系统、救生艇、汽笛、油管吊、锚机、绳车，克令吊、水雾喷淋系 统，使其处于良好状态， 3 按计划对设备进行维护、做好维护记录；抵港和离港前对关键性设备进行测试 并做好记录 4 指导本班人员做好维护、保养工作 5 拟定主管设备的预防检修计划，交大管轮汇总，按大管轮的安排进行检查，测量及修理，记载并保管设备维护历史记录，定期送轮机长审阅。 6 .负责拆检泄水管和排污管系。在排污过程中，应严格遵守国际，国内防污染公约中的有关规定，采取有效的防污措施，并认真填写机器处所的“油类记录簿” 。船在港口应严格遵守当地的防污规定，指导甲板部有关船员正确操作和保养甲板机械。 7 负责救生艇发动机，应急消防泵和其它分管应急，安全设备的管理，定期进行保养，检查，维修和试验，使其经常处于良好技术状态。 8 执行各项操作规程和制度，提出主管设备的技术管理意见，报轮机长批准后执行。 9 拟定主管设备的修船计划，提出航次修理项目，送交大管轮审核汇总；修船期间，除完成自修项目外，按大管轮的安排认真对厂修工程进行监修和验收，完成轮机长和大管轮指派的其他工作。 2. 拟定主管设备的备件，专用物料，工具，仪器申领计划，送交大管轮汇总后报 轮机长审核；并负责验收，清点。 3. 负责保管本人主管设备的技术文件，资料以及专用物料，工具，仪器等，保持 正常良好的使用状态。 4. 停泊时执行值班制度，带领大管轮分派的人员进行检修工作。 5. 在不配备专职电机员的船舶，负责分管机器设备电气部分和甲板以上电气设备 （不含无线电通信设备）的维修保养。 6. 按轮机长安排，参加船舶靠离码头作业。 7. 遭遇海难时，按“应变部署表”开展应变抢救工作。二 分管设备的维护与保养 1 焚烧炉及其系统 8. 通过实习了解焚烧炉是重要的防污染设备之一。焚烧炉在使用时要严格按照国 际防污染规定，在离岸边 12 海里内禁止焚烧油棉纱，焚烧油棉纱时要向驾驶 台要船位，并记录报告给大副，港内禁止使用焚烧炉，焚烧废油时也要在油类 记录簿做好记录，国际防污染公约中规定焚烧炉禁止焚烧多氯联苯， MARPOL73/78 公约中 V 中定义含有超过微量金属的垃圾，MARPOL73/78 公约 中 1.2.3.中货物残余物及有关的被污染的包装材料。我轮焚烧炉在烧油棉纱时 的焚烧量是每小时 0.025 立方。烧油渣时是每小时 0.042 立方。在焚烧炉系统 中有十个报警点，1.焚烧炉炉膛温度报警点，正常的温度是 1030 度。报警是 1100 度，2 排烟温度；正常时 310 度，报警是 320 度，3.通风故障报警，也就 是（风机马达.）过载报警，4.燃烧器马达过载，5，不发火或点火压力低（低 ，6，光敏电阻，7，废油温度低于 80 度，8，废油柜液位低报警， 于 0.4 兆帕） 9，前排温报警。10，炉门开报警，在外部检查时，每一项报警都可以手动测 试，外部检查焚烧炉在 5 分钟内要达到 600 度，不然的话就会算重大缺陷。所 以说我要严格按照体系文件维护管理焚烧炉。 9. 2，油水分离器的操作和管理，油水分离器是重要的防污染设备，也是 PSC石油 公司必须重点检查的设备。很多船因为油水分离器存在缺陷被滞留，给公司带 来很大的损失，通过学习我掌握了油水分离器的操作和管理，我轮的油水分离 器是 JOWA_3_SEP_OWS 型，