潍县区蒲河非预应力T行梁桥设计-道路桥梁专业毕业设计.doc

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潍县区蒲河非预应力T行梁桥设计-道路桥梁专业毕业设计

摘 要 本设计为潍县区蒲河非预应力T性梁桥,该桥位于某二级公路,规划河道宽度为40,共分2跨。采用装配式钢筋混凝土T形简支梁桥。 本设计包括上部结构布置,主梁内力计算,承载能力极限状态下主梁配筋计算、正常使用极限状态下裂缝宽度及挠度验算,行车道板计算,横梁计算,支座计算和下部结构计算。 关键词:上部结构设计,配筋,验算,下部结构设计 ABSTRACT The design for tianzhenxian, County, especially River T-concrete girder bridge, the bridge is located in a secondary road, planning river width of 30m, is divided into three spans. Prefabricated reinforced concrete T-shaped simply supported beam bridge.The design includes the layout of the upper structure, the main beam force calculation, the ultimate limit state, the main beam reinforcement calculation, the normal use of the limit state of crack width and deflection checking carriageway board computing beam calculation, calculate the bearing calculation and substructure. Keywords: Design of Superstructure, reinforcement, checking, substructure design 目 录 前 言 错误!未定义书签。 第1章 设计资料与结构布置 2 1.1设计资料 2 1.1.1桥面跨径及桥宽 2 1.1.2设计荷载 2 1.1.3.材料初步选定 2 1.1.4.设计依据 2 1.2结构布置 2 1.2.1主梁高 2 1.2.2主梁间距 2 1.2.3主梁梁肋宽 2 1.2.4翼缘板尺寸 3 1.2.5横隔梁 3 1.2.6桥面铺装 3 第2章 主梁截面几何特性计算 4 2.1梁的截面几何特性 4 第3章、主梁计算 6 3.1横向分布系数的计算 6 3.1.1.跨中的荷载横向分布系数 6 3.1.2.支点处的荷载横向分布系数 11 3.1.3横向分布系数汇总 12 3.2主梁内力计算 12 3.2.1.恒载内力计算 12 3.2.2.活载内力计算 13 3.2.3.主梁内力组合 17 3.3主梁的正截面设计 18 3.3.1.T形截面类型确定 18 3.3.2.正截面配筋计算 18 3.4梁的斜截面设计 19 3.4.1.计算各截面的有效高度 19 3.4.2.核算梁的截面尺寸 20 3.4.3.分析梁内是否需要配置剪力钢筋 20 3.4.4.确定计算剪力 20 3.4.5.配置弯起钢筋 21 3.4.6.检验各排弯起钢筋的弯起点是否符合构造要求 24 3.5正截面应力验算 26 3.5.1确定受压区高度 26 3.5.2求开裂截面换算截面的惯性矩: 27 3.5.3正截面应力验算 27 3.6主梁的裂缝宽度验算 27 3.7主梁的变形验算 28 3.7.1.计算截面的几何特性 28 3.7.2.计算构件的刚度 29 3.7.3.作用短期效应作用下跨中截面挠度为: 29 第4章 横隔梁的计算 31 4.1确定作用在中横隔梁上的计算荷载 31 4.2绘制中横隔梁的内力影响线 31 4.2.1.绘制弯矩影响线 31 4.2.2.绘制剪力影响线 32 4.3截面内力计算 33 4.4荷载组合 33 第5章、行车道板的计算 34 5.1行车道板的计算图示 34 5.2行车道板的内力计算 34 5.2.1.悬臂板的内力计算 34 5.2.2.主梁肋间板的内力计算 35 5.3行车道板的配筋计算 38 5.3.1.行车道板的尺寸复核 38 5.3.2.行车道板的配筋 39 5.4行车道板的验算 40 5.4.1.行车道板的正截面强度验算 40 5.4.2.行车道板的斜截面强度验算 41 5.4.3.行车道板的裂缝宽度验算 41 第6章、支座的计算 42 6.1确定制作的平面尺寸 42 6.2满足支座高度 42 6.3支座偏转情况验算 43 6.4板式橡胶支座抗滑稳定性验算 44 第7章、下部结构计算 46 7.1设计资料 46 7.1.1设计标准及上部构造 46 7.1.

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