铁路系统QC国优成果-降低火车渡轮系泊设备故障率QC讲解材料.ppt

粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组 2012年3月;;一、小组概况;船舶系泊设备; 集团要求各单位切实加强设备整治，特别是对重要关键性设备进行安全排查和加强管理，确保运输安全稳定。其中，船舶系泊设备是船舶的重要关键性设备之一; 火车渡轮系泊设备现状：2010年火车渡轮系泊设备多次发生故障，严重威胁到船舶和广大旅客生命财产的安全，降低火车渡轮系泊设备故障率刻不容缓; 降低火车渡轮系泊设备故障率是提高船舶正点率和旅客满意度，进一步提高船舶的满载率，实现效益最大化的根本保障; 为了进行有效的攻关活动，掌握第一手资料，做到有的放矢，我QC小组对2010年第三季度火车渡轮系泊设备故障进行归类统计分析。见下表：;;;目标设定依据;目标设定依据;目标设定依据;为了找出火车渡轮系泊设备故障的原因，我们利用因果图来分析原因。; 通过人、机、法、环等四个方面进行分析，找出了导致火车渡轮系泊设备故障率高的末端因素有以下8个：;六、要因确定; 通过对所有未端因素逐一进行分析确定，最后QC小组成员确定导致火车渡轮系泊设备故障率高的要因是：;制表：莫司丞 时间：2011年1月10日;负责人;为了提高全体船员的技术业务水平，我们采取了以下措施:;根据火车渡轮系泊设备说明书编写《火车渡轮系泊设备操作须知》，粘贴在设备操作处所旁边，组织船员学习、培训、考试，考试合格后才能对设备进行单独操作。2月份组织了一次业务知识考试，考试成绩见下表：;有效地提高了广大船员判断和处理火车渡轮系泊设备故障的能力，使船员的综合素质得到了进一步提升，考试合格率达到了100%。;负责人;组织编写《火车渡轮系泊设备维护保养须知》，明确设备的“用、管、修”制度。;要求做好日常的维护保养工作，严格实行“记名式检修”，坚决杜绝设备“带病”工作。对发现的设备隐患，要以“不过夜”的精神，硬起手腕，追踪整改，迅速解决;八、对策实施;实施人;制定《火车渡轮设备评比考核办法》，设立船舶设备维护保养专项奖金。;从开展活动前后火车渡轮设备的大量照片可以看出，开展的活动是成功??;积极开展岗位大比武活动。2011年举办了一次船舶专业技术大比武活动，内容包括理论知识和实际操作两个方面。广大船员积极参与，热情高涨;八、对策实施;实施人;制定和完善《火车渡轮设备巡检须知》，进一步明确开展设备巡检的路线、时间间隔和巡检要求。;在船舶调度所安装远程监控录像设备，随时掌握火车渡轮设备的运转状况和船员巡检情况，防止船员巡检不到位;八、对策实施;负责人;定期对火车渡轮系泊设备的电路进行绝缘检测，发现绝缘值偏低，马上采取相应处理措施;根据火车渡轮系泊设备电路绝缘值的情况，开启电路防潮热处理装置;八、对策实施;1、攻关效果;2011年第三季度火车渡轮系泊设备故障与2010年第三季度火车渡轮系泊设备故障对比图; 经过降低火车渡轮系泊设备故障率后，保证了航班正点，火车渡轮成为广大旅客出行的首选方式，火车渡轮的满载率大大提高了。粤海公司年度财务报表报告显示：粤海铁路火车渡轮2011年总收入39262万元，而2010年总收入为38485万元。2011年粤海铁路火车渡轮总收入比2010年增加了：;;十、巩固措施;;十一、总结与下一步打算;火车渡轮安全管理小组在活动前后能力自我评价; 虽然火车渡轮系泊设备故障率降低了，取得了较好成绩，实现了预期目标，并得到了有关部门的认证，但火车渡轮通讯导航设备的故障也经常出现，解决火车渡轮通讯导航设备的故障便是我们QC小组下一步活动的内容。;载满旅客和汽车的火车渡轮