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交通厅技术方案 货运080901.doc

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交通厅技术方案 货运080901

公路运调查技术方案 调查的主指标为量、周转量、燃油消耗营业性质、车辆类型、区域。 抽样方法.1.1抽样框 第一步:各盟市统一按照交通部“全国公路水路运输量专项调查基础信息整理要求”和“全国公路水路运输量专项调查数据交换格式”将现有的运输管理业务数据库中符合条件的信息全部导入专项调查数据采集系统数据库中。二连和满洲里的基础信息数据库不单独设置,由锡林郭勒盟和呼伦贝尔市运管处统一导入。 第二步:数据库导入后,专项调查基础信息数据库中的必填项缺项的,各盟市可根据实际情况采取抽调人员统一补录或由旗县运管所补录的办法进行。 第三步:专项调查基础信息整理工作完成后,为保证数据质量,要求将所有数据下发旗县运管所进行逐条审核(二连和满洲里负责审核自己的数据)。审核无误后,由盟市运管处(局)按交通厅文件规定时间上报。 第四步:自治区公路运输量专项调查办公室(以下简称自治区专调办)对各盟市上报的专项调查基础信息数据库进行审核。 注意: 1、正常营业性货运车辆的界定标准全区统一确定为最近年审时间在2006年3月1日以后,未办理停运、报废、注销、转出手续的车辆。 2、在抽样框的整理过程中,不包括独立办理道路运输证的牵引车(即车辆核定载质量为0吨)。 车辆数吨位数 专项调查数据 2007年年报数据 差异(%) 专项调查数据 2007年年报数据 差异(%) 营业性货运车辆 -29.9 2521186 2448932 3.0 其中:载货汽车 212368 4.8 2482642 1737255 42.9 轮胎式拖拉机 7768 -100 0 11055 -100 其它载货机动车 51152 -67.3 38563 57321 -32.7 营业性货运车辆汇总数据与2007年年报数据的对比层 针对营业性货运车辆采用分层抽样方法。具体为: (1) 大层和中层的划分 在建立的全营业性货运车辆抽样框中,根据车辆管理按市分层(市层也称为大层); 在市层内根据车辆类型划分为普通货车、专用货车、危险品运输车、农用运输车、拖拉机、其它载货车辆六个车辆类型子层; (2) 基本层的划分 在车辆类型子层内,划分吨位子层或车型结构子层(该层也称为基本层)。在基本层的划分中,依据以下原则进行: 在普通货车层内,以作为分层依据,划分吨位基本层。2吨以下、2~4吨、4~8吨、8~20吨以及20吨以上共五个基本层。 ② 在专用货车层内,以车型结构作为分层依据,划分为若干车型结构层。具体划分时,应结合本省专用货车的结构特点进行,对于数量较多的车型可以划分为独立的基本层。其中,集装箱车必须划分为一独立的基本层。 在地市层内,针对划分的每一基本层均要编码,表1是不同车辆类型的基本层设计。表1 营业性货运车辆基本层编码 普通货车 X≤2 111 2<X≤4 112 4<X<8 113 8≤X<20 114 X≥20 115 专用货车 集装箱 121 挂车 122 其它 123 危险品运输车 — 131 农用运输车 — 141 拖拉机 — 151 其它 — 161 注:表中X指车辆的运管部门征费吨位.1.4 样本量的确定及分配 (1) 全分最低样本量的确定 、车、车、其它表2 全及分营业性货运车辆最低样本量 盟市样本 总数 普通货车样本数 专用货车样本数 危险品运输车样本数 农用运输车样本数 其它货车样本数 呼和浩特市 344 187 100 6 3 48 包头市 457 378 61 4 10 4 呼伦贝尔市 129 108 15 6 0 0 兴安盟 114 69 26 0 19 0 通辽市 246 238 3 2 0 0 赤峰市 261 186 29 4 34 8 锡林郭勒盟 150 103 28 2 15 2 乌兰察布市 330 232 92 6 0 0 鄂尔多斯市 361 244 109 8 0 0 巴彦淖尔市 147 55 56 0 36 0 乌海市 74 55 16 3 0 0 阿拉善盟 87 58 17 2 10 0 全区合计 2700 1913 552 43 127 62 各盟市车辆类型层样本量的计算方法为: 盟市样本量=全区样本量×(该盟市营业性货运车辆数/全区营业性货运车辆数 盟市车辆类型层样本量=盟市样本量×(盟市该车辆类型营业性货运车辆数/盟市营业性货运车辆数) (2) 车辆类型子层内吨位(车型结构)基本层的样本量分配 车辆类型子层内各基本层的样本量,按各层车辆拥有量占该车辆类型子层车辆拥有量总数的比例进行分配。其计算公式为

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