[农学]采矿学第22章.ppt

●斜井开拓的缺点 ①井身长，绞车（串车）提升能力受限制； ②通过井筒的各种管线长，通风、动力供应、排水 等生产经营费较高； ③井筒维护工程量大； ④对地质条件适应性差。 ●斜井的适用条件：适应大中小矿井；煤层埋藏 浅 ；表土层不厚，水文地质条件简单，不需特 殊施工法施工的缓斜和倾斜煤层； 井田斜长:胶带机可长；串车提升不宜超过三段提 升。 分组布置 合理分煤组原则： 各组设集中大巷，用主石门将各组大巷连　 　接起来，各煤组分设采区。 初期工程量大。 兼有分层大巷和集中大巷的部分特点。 适用：煤层组间距?70m。 §3 开采水平的划分、上下山开采及大巷布置 2 阶段运输大巷及布置 　大巷数目 　　轨道大巷：一般1条，有时加配风巷(副巷)，如通 　　　　　　　风断面不足，而断面又不能过大，加地 　　　　　　　　温高，可用两条，如平八矿。 　　胶带运输大巷：一般1条。 　　 一般情况下，大巷2条。 　　　　●一条胶带大巷，一侧设600mm检修道。 　　　　●一条辅助运输。 　　两条大巷布置：一般的，胶带运输大巷与轨道大巷 平行布置，同水平或略高；胶带大 巷可高于轨道大巷4?10m，目的是便 　　　　　　　　　于处理立体交叉。 §3 开采水平的划分、上下山开采及大巷布置 2 阶段运输大巷及布置 (3)大巷的方向和坡度 　●大巷的方向：与煤层走向大体一致，尽量取直或分段取直，但要考虑维护和煤仓高度。 　　胶带大巷→必须取直或分段取直； 　　轨道大巷→可弯，但尽量取直，以利运输，减少工程量。 　　轨道大巷要求： 600 mm轨距，R＞12m, 　　　　900 mm轨距, R＞15m。 ●大巷的坡度：利于运输和泄水。 一般： i=3~5 ‰向井底下坡。 §3 开采水平的划分、上下山开采及大巷布置 大巷应用情况 国内：基本上用机车运输；大型矿井用胶带。 国外：如西德　大巷胶带→占30% 　　　且认为：井田面积?10(km)2时，胶带运输； 　　　　 井田面积?30(km)2时，用机车运输； 10?30(km)2，具体分析比较。 我国认为： 矿井一翼A=150万t/a，运距?3km，胶带运输优越。 总的趋势：胶带运输↑。 §3 开采水平的划分、上下山开采及大巷布置 2 阶段运输大巷及布置 (4) 阶段运输大巷的布置方式 开采水平布置的核心是：运输大巷的布置问题!! 　据煤层赋存条件(数目和层间距)和准备方式(单煤层采区和联合布置采区)不同，有3种基本形式：　 ●单层布置 ●集中布置 ●分组布置 §3 开采水平的划分、上下山开采及大巷布置 (4) 阶段运输大巷的布置方式 ●单层布置(分煤层大巷与主要石门布置) 单层布置，即分煤层大巷布置。煤层大巷间用主要石门或溜井联系）。分层大巷间用主要石门联系。 §3 开采水平的划分、上下山开采及大巷布置 (4) 阶段运输大巷的布置方式 单层布置(分煤层大巷与主要石门布置)的特点： 各可采煤层均布置大巷，各煤层单独布置采区； 沿煤层掘进，速度快，施工简单、主石门工程量小； 先开拓上煤层，初期工程量少，投资少； 大巷数目多，维护工作量大； 采区多、能力低，生产不集中，管理不便管线设备多 ； 煤柱多，煤损大。 §3 开采水平的划分、上下山开采及大巷布置 2 阶段运输大巷及布置 (4) 阶段运输大巷的布置方式 ●集中布置 集中布置(集中大巷—各煤层 用采区石门联系)。开采水平内只设一条或一对 集中运输大巷，各煤层用采 区 石门联络。 　1主井；2副井；3井底车场；4主要石门； 　5集中运输大巷；6采区石门； 　7集中回风大巷；8回风井 §3 开采水平的划分、上下山开采及大巷布置 (4) 阶段运输大巷的布置方式 集中大巷布置的特点： 水平内仅1条或1对集中运输大巷，用采区石门联络各煤层。 总的大巷掘进量小，占用管线少； 采区石门工程量大，岩石掘进量大。 当下部为薄及中厚煤层且围岩稳定，则大巷可置于其中。 布置在岩巷中易维护，生产集中，便于管理。 采区石门穿各煤层，数个煤层可同时准备和回采，能力大。 初期工程量大，建井期长。 　适用：井田走向距离大，煤层数目多、层间距小， 　　　　层间距?50m的矿井。 §3