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CCM_BOOST_PFC电路设计浅析
CCM BOOST PFC电路设计浅析
——Xia Jun 2010-8-5
抛砖引玉,本文仅以最常用的PFC拓扑来探讨电源设计的合理方法,让电源设计尽可能变得透明,科学和合理,最大限度的提高产品开发效率,降低系统设计风险。当然由于本人水平有限,思考和总结的东西不见得就一定正确,更多的是从工程的角度激发一下大家的思维,用工程的方法去设计产品,好过用经验的方法设计产品。
很多工程师在产品设计当中都有很多的困惑,电路拓扑我都有所了解,但是如何能够根据客户的需求设计出好的产品?大多数时候我们都是在抄袭和模仿,或者根据IC厂家的典型设计进行简单的更改,我们会设计简单的变压器,电感,会根据经验选择电阻,电容,二极管,MOSFET等器件,我们知其然(因为别人就是这么做的),但不知其所以然(因为缺少科学的工程方法)。别人的方案不一定适合我们的产品,别人的经验也不一定正确,如果我们不能用工程的方法加以归纳,总结和提炼,那么永远只能跟在别人的后面,差距越来越大。
首先,我们要考虑的是,客户的需求是什么?
产品的功率等级?输入范围?输出范围?要满足哪些标准?体积?成本(价格)?效率?开发周期?
以小功率等级而论(200W以下),DCM BOOST PFC电路显然更为合适,可以较好的兼顾到指标,体积和成本,MOSFET零电流开通,无需任何辅助电路即可实现软开通,二极管零电流关断,用普通的Ultra-fastrecovery二极管即可基本消除反向恢复问题,由于每一个开关周期中,电感电流都会从零开始,再归于零,没有直流偏置问题,可以用铁氧体磁芯代替昂贵的铁硅铝等粉芯类磁环,降低成本,缩小体积,提高效率,同时IC厂家的解决方案丰富,开发周期短。
如果到了中小功率等级(200W~400W),BCM BOOST PFC电路则更为合适,临界导通模式,既有DCM的优点,又可以克服其一些缺点,同时由于是变频控制,EMI的频谱很宽,单个频率点的能量幅值就小得多(在定频控制中,所有的能量都集中在开关频率的基波,二次谐波,三次谐波等谐波频率点上,所以幅值很大),电磁兼容性设计会更容易解决。
对于中大功率等级(400W~1000W),interleaved BCM BOOST PFC电路则是一个较好的选择,对于400W以上的应用而言,单路BCM/DCM BOOST PFC电路的峰值电流太大,MOSFET的关断损耗会随之增加,电感的最大磁通密度也会增加,在饱和磁通密度和电感损耗之间很难找到折中的平衡,同时由于峰值电流的增大,滤波器的优化设计渐渐变得困难。所以采用两路BCM BOOST PFC交错并联更合适一些,两路纹波对消,输入的总纹波电流大大减小,从而又起到了简化滤波器设计的效果。同时由于每一路电路的功率只有总功率的一半,器件选型和优化设计都较容易实现。实际上,虽然IC厂家和一些专家宣称interleaved BCM BOOST PFC电路最大只能应该用到1000W的功率等级,但是经过精心的设计,最大可拓展到2000W的功率等级,单级效率可以达到98.4%,而成本却低于CCM BOOST PFC电路,此处不再就该问题展开论述,有暇时将另外撰文专门论述interleaved BCM BOOST PFC电路应用在2000W功率等级的案例。
对于1kW功率等级以上的应用,大家习惯于选择CCM BOOST PFC电路,电路结构简单,研究论文众多,控制策略成熟,解决方案也多,所以在大功率场合得到了广泛应用。此处不再一一赘述。在CCM BOOST PFC电路的基础上衍生出很多的软开关电路,用以提升效率,但需要指出的是,这些软开关电路都增加了电路的复杂性,使得控制策略变得复杂,降低了产品的可靠性,而实际的效率提升并不明显,所以并不是合适的选择。通过对CCM BOOST PFC电路的优化设计,效率可以提升97%以上,并不需要画蛇添足的增加软开关电路。
在3kW功率等级以上的应用中,有两种方案可供选择,一种是三相PFC电路,三相相位差120°,对于6kW以上Interleaved BCM BOOST PFC电路已有成熟的IC解决方案,就设计难度来说要小于三相PFC电路。
另外一个值得关注的PFC电路是bridgeless PFC,所谓的bridgeless PFC就是在任何时刻,整流桥只有一个diode导通,整流桥的损耗只有其他其他PFC电路的一半,对于整机效率来说,大约可以提升0.5%的效率。但无桥PFC也有缺点,那就是其每一路电路在正负半波中交替导通,每一路都要承担所有的功率。以3kW的PFC电路设计而论,如果采用无桥PFC电路,那么两个支路的设计都要按照3kW来进行,关键器件数量都要乘2,所占用的空间体积也是两倍。所以bridgeless PFC的优化设计是个难题,很难在性能和成本之
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