Dynaform_基本功能和应用.ppt

三个模块是相互关联和支持的 * * * * * * * * * * * * * * * * * * 模面工程（DFE） DFE案例 - Fender 模面工程（DFE） 应用实例 Door inner Body side Outer Manifold Hinge Cow lower 模块化技术 模面工程（DFE） 根据工程经验，总结出四种压料面模块和六种工艺补充面模块。 压料面类型 工艺补充面类型 模面工程（DFE） 参数化技术 采用参数化技术，模块之间是想关联的，更改一处，其他地方会作相应的改动 设计 1 设计 2 如压料面修改，工艺补充自动更新 模面可以直接导入CAD系统 模面重构 模面工程（DFE） Step 1. 导入现有的近似模面 Addendum Part Binder Step 2. 现有模面分为Addendum, Part, binder Step 3. 把现有模面在DYNAFORM环境中参数化 Step 4. 修改新产品和现有模面 Step 5. 调整工艺补偿 仿真模块（FS） 拉延 压边圈成形 切边 翻边 回弹 成形类型 仿真模块（FS） 液压成形分析 仿真模块（FS） 重力加载分析 仿真模块（FS） 弯管成形分析 仿真模块（FS） 所关注的主要成形问题 由于局部拉应力过大引起的破裂 由于局部压应力过大导致薄板失稳所致的起皱 残余应力导致卸载后零件发生回弹 此外还有一些常见的缺陷，比如表面质量 仿真模块（FS） 拉裂预测 应力超过了材料的强度。 变得太薄，超过了其延伸率。 起皱预测 起皱的原因是切向压应力超过板料的临界压应力 传统的解析方法不可能精确地计算出板料的切向压应力及临界切向压应力,所以不可能准确预测起皱 仿真模块（FS） 位移分布图 Drawing Result in eta/Post Kesu Liu (ETA kliu@) Weili Xu (Baosteel weilixu@) 仿真模块（FS） 回弹分析（Numisheet2005） 表面质量检查 仿真模块（FS） 表面反射检查 表面质量检查 仿真模块（FS） 表面反射检查 表面质量检查 仿真模块（FS） 表面反射检查 石条测试 表面质量检查 仿真模块（FS） 表面质量检查 仿真模块（FS） 回弹分析 仿真模块（FS） 仿真模块（FS） 材料流入量检测 仿真模块（FS） 焊缝移动检测 仿真模块（FS） 滑移线 仿真模块（FS） 压边力和成形力分析 仿真模块（FS） First Draw Trimming Redraw Final Blank Shape 多工步模拟 DYNAFORM总结 后处理工具丰富FLD，减薄等等 精准的求解结果（起皱、回弹等） 强大网格处理能力智能工具网格 可扩展性良好材料库等 本地化服务中文界面、手册 平台PC/U/linux、网络浮动管理 全面的求解方案BSE、DFE、FS 丰富全面的数据接口 进过20年的发展 * 介绍一下各个地方的研究领域，美国方向性指导？ 上海 南京 等等 研发人员等等 * 要了解每种产品的特点 及发展历史 * * * * * Dynaform 基本功能和应用 主要内容 第－部分 ETA公司介绍 第二部分 DYNAFORM基本功能 第三部分 DYNAFORM应用特色 (一) ETA公司介绍 成立于 1983 总部： 美国底特律 中国：上海、北京、南京 网站： (一) ETA公司介绍 主营业务 1. CAE软件开发 2. 工程咨询及技术转移 在板料冲压成形、汽车碰撞、乘员安全性、耐久性、操作性、噪声与噪音(NVH)、虚拟路面测试(VPG)及跌落分析等领域具有雄厚的实力，客户遍及全球。 (一) ETA公司介绍 ETA的研发中心 三个研发中心： 美国底特，上海，南京 (一) ETA公司介绍 ETA主要的软件产品 eta/DYNAFORM (PC和UNIX/Linux) 钣金成形仿真软件 为工/模具厂提供完全的CAE解决方案 eta/VPG（Virtual Proving Ground） 基于LS-DYNA 的汽车整车仿真软件碰撞与安全、耐用性、车辆动力学、汽车操作性能、虚拟路面测试 eta/DTM 电子产品的跌落分析 (一) ETA公司介绍 ETA 具有足够的项目解决经验和服务支持能力 全球有300多名工程技术人员 Austrailia: LEAP Taiwan: DYNATECH India: Gisseta Korea: Theme Engineering Spain: CIMATECH Canada: Metalforming Analysis Corp.