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中南美简介（主靠码头/船公司服务介绍/航线分析） 一：南美东 二：南美西 三：墨西哥 四：中美洲 五：加勒比海 中南美主要分南美东，南美西，墨西哥，中美洲，和加勒比。 我们公司现有的货量主要集中在南美东 南美东介绍 一.地理位置 二.主要收货情况 三.船东情况 地理位置 南美东航线主要指南美东岸的港口航线。南美洲位于西半球的南部，东濒大西洋，西临太平洋，北濒加勒比海，南隔德雷克海峡与南极洲相望。一般以巴拿马运河为界同北美洲相分。（1914年划分）大致范围为大陆东至布朗库角（西经34°46′，南纬7°09′），南至弗罗厄德角（西经71°18′，南纬53°54′），西至帕里尼亚斯角（西经81°20′，南纬4°41′），北至加伊纳斯角（西经71°40′，北纬12°28′）。 南美东 主要收货情况 主要产品 磁电产品（小家电为主），轻工产品 （如摩托车，电动车）日用陶瓷和小型家具 注意事项（巴西*） 关于巴西清关，付款等情况的一些介绍 1，付款问题巴西因为外汇管制问题，付款相对来说比较麻烦，一般，买家可以根据合同申请汇款，金额为货值的30%，而其余70%必须在货物到达后，由报关行凭提单副本（一般提单为3正3副，即为其中一份副本）提交海关申请，获得一个ID NUMBER,然后买家可根据这个ID NUMBER去向银行提交申请付款。因此会造成一些几个问题的出现? ?1）货物到达后买家才可以申请付款，而且时间相对来说较长，这就需要货代跟船公司申请较长时间的免堆期，我们目前所有的船公司在巴西目的港的免堆期皆为30天，一般船公司正常情况下为7-15天。? ?2）船到目的港前，那一份提单副本必须由货代寄到目的港报关行手中，否则将产生至少3000美金以上的滞纳金。? ?3）国内的卖家可在收到货款后再将手上的三正二付提单寄给客人，客人凭此提货。? ?其实客户还可以根据船东单副本直接付款，但由于某些原因不可能实现，这里就不赘述? ?巴西的付款时间一般为7天，但如果支付额外的费用的话，可以在三天内到账，但要注意通常情况下巴西的银行是不可以支付到以下两个地方：新加坡和香港。这点要注意，付款到中国国内没有问题 2，提单，清关问题? ?在巴西，对货运提单的要求非常麻烦（全世界最麻烦的地方就是巴西和波兰，如果大家以后有发往这两个地方的货物，一定要注意），提单上面必须打运费的金额，这点同别的航线不同，而且提单上不能出现任何字样的更改，即使加盖更改章也不可以。鉴于这点我们目前的做法是在巴西的报关行那里放置一些提单，在报关行发现问题的，提交海关之前，可以及时改，但提交海关以后不能作任何更改。在此时如果需要海关更改的情况发生，就必须支付额外的费用，此费用那就要看巴西海关同志们的心情了。3，船期问题? ?关于船期可以直接从船公司的网站上面查到，但必须由货代及时跟进，因为南美的船期挂靠港口较多，常常会发生各种问题，举例：csav就有一水船因为没有停靠阿根廷造成货物提前到港，原定3月5号到港的船竟于24号到港，此时如果副本提单未到达巴西的情况下，将产生很高的滞纳金。 4.提单显示运费提单显示运费主要是关系到进口海关对产品估价和缴税问题，不管MASTER B/L 还是HOUSE B/L都必须显示运费，但运费高低无关轻重，值得注意的是巴西运费只能做预付PREPAID，不可以海运费COLLECT。所以，你指定货代也是提单预付。HOUSE B/L,MASTER B/L不存在多收，高收运费问题，只是显示运费高低问题，因为巴西海关控制的比较的严格，海运费必须显示在提单上，船公司一般低显示。出货代单的，但是必须是NVOCC而且在巴西海关注册备案过的才有效，可以高显运费。所以，不要排斥货代提单，货代单一样好处很多，另外巴西海关很规范，必须正本提单清关提货，无需担心无单放货。 一.南美东各船东情况 走南美东最便宜的船是MSC，在西班牙的VALENCIA中转，一般需要50天左右到。 旺季的时候最能收重的船是MSK，但是目前只要有货，几乎所有的船都放开收重货。 COSCO/MSC/MSK在南美东是由O/F+THC组成，KLINE/CSCL/MARUBA/CMA/NYK/PIL/EMC/CSAV是由O/F+ORC组成。 如果去SSZ/MVD/BUE客人一般首先选择COSCO，如果去SAO FRANCISCO会首先考虑CSCL/MARUBA/CMA/KLINE那组船，不同的点推荐不同的船公司。 南美东所有去巴西的货都要显示运费在提单上。 大船运输情况 SVC （ALX） ? HJ 3条船 HPL 1条船 CCNI 2条船? ZIM 3条船 WHL 2条船 ??HJ：1、HANJIN ATLANTA ? 2、HANJIN PI