[小学教育]第三讲_转向架.pdf

第三讲城市轨道交通车辆转向架 转向架是机车车辆最重要的组成部件之一。 其结构是否合理直接影响机车车辆的运行品质、动力性能和 行车安全。 转向架技术是“靠轮轨接触驱动运行的现代机车车辆” 得以生存发展的核心技术之一。 1 第三讲城市轨道交通车辆转向架 轨道车辆的运动：三个基本受力 “好的力” “好的力” 轨道车辆的振动：“不好的力” 振动原因：1，与轨道有关的振动因素；2，与车辆有关的振动因素； 轨道：钢轨接头、轨道不平顺、轨距不平顺、方向不平顺等。 第一次作业： 1，城轨车辆的“蛇形运动”是指什么？ 2，“蛇形运动”产生的原因是什么？ 3，“蛇形运动”有什么危害? 4, 减轻城轨车辆“蛇形运动”的方法是什么？ 轨道高低不平顺是激起车辆垂向振动主要原因； 轨道方向不平顺是引起车辆左右摇摆和侧滚振动的主要原因； 车轮：车轮偏心、车轮不均质、车轮踏面擦伤、蛇形运动。 §1 转向架的任务、组成和分类 一．任务 1. 转向——保证车辆顺利通过曲线； 2. 承载（传力）——承受车架以上各部分的重量，并使 轴重均匀分配； 3. 驱动（牵引）（动力转向架）——把轮轨接触处产生 的轮周牵引力传递给车架、车钩，牵引列车前进； 4. 制动——产生必要的制动力，以使车辆在规定的距离 内减速或停车。 5. 缓冲（平稳，减振）——缓和线路不平顺对车辆的冲 击，保证车辆具有良好的运行平稳性和稳定性； 2 二．组成及各部分的作用（6+1 ） 7、基础制动装置 5、二系悬挂 1、轮对 2、轴箱 3、一系悬挂 4、构架 6、驱动装置 北京城轨车辆动车转向架 3 /带停车制动的踏 /转向架构架 面制动单元 /牵引中心 /齿轮箱 销总成 /WN联轴节 /二系悬挂 /一系悬挂 /踏面制动单元 /抗侧滚扭杆装置 /集电器 /保险箱 /车轮