企业信息化与造船业信息化方案的探讨.doc

薛曾丰 (中国船舶工业应用软件开发中心, 上海 200032) 量管理和质量控制体系, 如何建立有效的质量跟踪 机制成为必须解决的问题。 (4) 快速应对市场需求的变化。最大限度地满足 客户需求是市场经济下企业竞争的重要原则, 由于 技术进步的加速和消费水平的提高, 市场对产品要 求的变化越来越快, 要求企业面对市场需求的变化 及时反应、快速应对。 国外一些企业因经济低迷、市 场饱和, 为尽可能满足客户要求, 不少企业已实行客 户化定制生产 (如 B TO 生产方式)。 (5) 完善服务体系。 在有效控制成本的前提下, 为客户提供最好的服务是扩大市场份额的重要手 段, 为此, 建立客户关系管理, 改善售前售后服务是 企业生存和发展的必然要求。 为此, 愈来愈多的企业意识到, 必须采用信息技 术的手段来改造传统的管理方式, 用信息化带动工 业化已成为企业发展的必由之路。 提 要 阐述了当前经济 形 势 下 企 业 面 对 的 问 题, 提出了作为解决这些问题的辅助手段的企业资源 管理系统和供应链管理系统及其相互关系, 分析了造 船企业生产对企业资源管理系统的要求, 介绍了上海 船舶工艺研究所在企业资源管理系统方面的工作。 主题词 船舶工业 企业管理 信息系统 前言 由于我国经济的快速发展和投资环境的改善, 国际制造业中心正逐步向我国转移。 伴随着全球经 济一体化的进程, 国内外越来越多的企业通过国际 采购来降低企业的生产成本, 提高产品质量, 这使国 内企业逐步成为国际大物流供应链的一环, 作为产 品竞争力三要素的成本、质量、交货期就更突现出其 重要性。面临这一形势, 国内企业需要解决如下问题 借以应对。 (1) 有效地控制产品成本。为了有效地控制生产 成本, 必须有效整合企业资源、提高资源利用率; 有 效控制中间产品生产, 控制材料和零部件的采购, 降 低库存; 实行专业化生产, 建立有效的供应链管理体 系。 (2) 严格遵守产品交货期。随着企业的专业化生 产和物流供应链体系的形成, 每个企业都是供应链 中的一个环节, 且一个企业往往可能是多个企业的 供应商, 又可能是多个企业的客户, 因此构成了复杂 的供应链网络。在这样一种复杂的供应链中, 任何一 个环节的交货期的??动, 都有可能引起供应链网络 的混乱。 严格遵守交货期已成为企业信誉度的重要 标志。如何在有限产能条件下合理进行计划安排、优 化调度、灵活协调以确保交货期成了企业的重要课 题。 (3) 严格把握产品质量。产品质量是企业长期生 1 企业信息化和企业资源管理系统 一般来说, 企业信息化包含如下四个层面: ( 1) 产品—— 产品的设计与制造 (CA D ?CAM 、 CA P P、PDM ??) ; ( 2) 工艺—— 生产过程控制 ( 数控加工流水线、 数控设备??) ; (3) 管理—— 企业信息综合管理 (企业资源管理 系统 (ER P )、供应链管理系统 (SCM ) ??) ; ( 4) 市场—— 电子商务 (客户关系管理 (CRM )、 B 2B、B 2C ??)。 目前, 国内不少企业在产品设计和工艺的信息 化方面, 已开展了较多的工作, 引进或开发了 CA D ? 2 系统, 建立了数控加工流水线或数控设备, 已 CAM 具备了较好的硬软件条件。 但是在管理和市场的信 息化方面, 与国外企业相比还存在着较大的差距。国 内企业尽管具有劳动力成本的优势, 但由于管理成  排不合理, 和谐的生产节奏尚未建立, 造成生产效率 定性、物流等服务商响应能力的不确定性、客户 ( 订 单) 需求时间和数量的不确定性等。由于诸多不确定 性的存在, 形成了物流供应链的‘甩鞭效应’, 即需求 从客户、分销商、生产厂商、零部件供应商被逐级放 大, 因此必须通过信息技术降低不确定性, 也就是 说, 必须通过各级企业的 ER P 系统, 提供及时准确 的信息来最大限度地克服供应链的不确定性。 低下; 质量跟踪的手段不完备, 不能有效地进行品质 控制, 致使产品质量不稳定, 诸如此类的管理上的问 题使国内一些企业缺乏国际竞争能力。因此, 加强管 理和市场方面的信息化手段, 通过信息技术来加强 企业管理, 通过采用 ER P 系统或 SCM 系统引进国 外的先进管理理念来提升企业的管理水平, 已越来 越受到企业管理层的重视。 企业资源管理系统和供应链管理系统的核心是 物料需求计划, 前者是以物料需求计划为主线, 对本 企业的各种资源 (产能、库存、资金) 进行整合和高效 利用; 后者则是以物料需求计划为主线, 对本企业的 上下游企业的供销关系进行管理, 建立柔性的、可快 速应对的物料供应体系。ER P、SCM 、CRM 、PDM 等 系统之间各有其内