低温罐车项目技术建议书.doc

低温槽罐车建设项目 建 设 说 明 中油通用天然气装备有限公司 2011年3月12日目 录 1 总说明 1 1.1 概述 1 1.2 产品简介 1 1.3 生产纲领 2 1.4 工作班次配置 2 1.5 主要协作关系 2 1.6 工程项目建设方案 3 1.7项目主要数据 5 1.8 经济效益分析 6 2投资估算 7 3 附件 7 附件1 工装种类汇总表 7 附件2 主要设备一览表 8 1 总说明 1.1 概述 中油通用天然气装备有限公司在认真分析了低温槽罐车项目的市场后，通过对该产品及生产线建设项目的综合考虑，并编制了本建议书。 本建议书综合我公司新建的厂房，按照新建一条年产300台低温槽车生产线，进行设备的选择和厂房规划，并根据实际情况对生产线的投资情况编制采购计划。 1.2 产品简介 本项目系列产品按照《》《》GB150-1998《》GB/T4783-2007《》 内罐体主要受压元件的材料须符合GB/T4237-2007《不锈钢热扎钢板》相应的材料标准；制造外壳的材料为Q345R，须符合GB713-2008《锅炉和压力容器用钢板》，罐体所使用的材料必须经过 复验合格后方可使用。 代表产品为LNG低温液体半挂车，内容积52.6立方米，工作压力0.7 MPa，设计压力为0.7MPa，额定载重质量为20.15吨；LN2低温液体半挂车，内容积31立方米，工作压力0.8 MPa，设计压力为0.88MPa，额定载重质量为23.1吨；LAr低温液体半挂车，内容积19.79立方米，工作压力0.72 MPa，设计压力为0.8MPa，额定载重质量为26.1吨；LO2低温液体半挂车，内容积24立方米，工作压力0.72 MPa，设计压力为0.8MPa，额定载重质量为25.08吨；LCO2低温液体半挂车，内容积26立方米，工作压力2.2 MPa，设计压力为2.31MPa，额定载重质量为24.48吨；以及以上介质运输用整车。 该系列产品规格见下表： 1.3 生产纲领 年生产低温罐车300台。 1.4 工作班次及配置 1.4.1 工作班次 全年工作360天，每天二班制，每班工作10小时。 1.5 主要协作关系 1.5.1 本项目产品所用0Cr18Ni9钢板、管材和Q345R钢板由专业生产厂家供应。 1.5.2 生产所需受压元件、辅助材料等由定点厂家供应。 1.6 工程项目建设方案 1.6.1 建设原则 采用成熟技术，建设先进、适用低温罐车生产线，同时可生产符合 JB/T4784-2007《》 1.6.2 工艺方案 本方案采用压力容器行业自动化程度较高、工人劳动强度较低，以先进设备保障产品品质的生产方式，各工序之间考虑整体规划，从原材料进车间到成品出车间，连续完成。 采用国际上较为先进的高真空多层缠绕技术；板材的下料采用数控等离子及铣边机进行，为焊接质量的提高提供了保障；焊接设备是低温装备领域普遍使用的等离子纵、环焊接专机，单边焊双面成型，使不锈钢薄板的焊接效果得到质的提升；新型缠绕工装、厂房和真空检测设备能够更好的实现夹程真空度；先进的喷砂、喷漆、烘干系统较好的保证了罐车的外观质量。工艺流程见图1.1。 项目所需建设面积 本项目总建筑面积为31625平方米；其中生产区面积26325平方米、辅助区面积1500平方米、原材料存储区面积1500平方米、成品区面积2300平方米。本建议书按新建规划，采用钢结构厂房，长度292.5米，宽30米。 图1.1 工艺流程图 低温罐车工艺流程图 1.7 项目主要数据 序号 名 称 单位 数量 备注 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 年生产纲领 工艺设备总数 动力、运输、试验、设备总数 人员总数 其中：基本生产工人 辅助生产工人 技术人员 检验人员 管理人员 生产工房总面积 辆 台(套) 台(套) 人 人 人 人 人 人 m2 300 127 17 144 248 206 15 6 8 13 26325 1.8经济效益分析 1.8.1单台车生产成本分析 以年产300台容积52.6立方米的液化天然气罐车为例 不锈钢板 6734.738 KG 26 175103.188 不锈钢管 241.298 KG 33 7962.83 碳钢板Q235A 354.49 KG 5 1772.45 角钢 1837.9 KG 4.8 8821.92 碳钢板Q345R 6317.44 KG 5.4 34114.176 槽钢Q236A 34.3 kg 5 171.5 方钢Q235A 7.2 KG 5 36 钢管Q235A 10.293 KG 5 51.465 不锈钢圆钢 4.39 kg 29 127.31 圆钢Q345 119.2 kg 5 596 阀门 低配 38