[工作总结]农机安全先进集体材料.doc

创新理念 拓宽思路 建立健全农用车安全管理工作长效机制 中共偏城乡委员会 偏城乡人民政府 （2012年2月） 尊敬的各位领导： 按照会议安排，我就偏城乡农用车安全管理工作作一表态发言，不妥之处，敬请批评指正。 偏城乡农用车安全管理工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以农用车安全管理为中心，以建设“平安偏城”为目标，以确保农用车安全管理和促进全乡经济社会发展为己任，建立健全农用车安全管理长效机制，形成了完整的农用车安全管理服务网络，构建了稳定和谐的社会环境，促进了全乡农业生产和农村经济的全面发展。 一、加强领导，统一认识，农用车安全管理保障有力 全乡总面积204.59平方公里，耕地面积153100亩，总户数7024户,总人口30481人，辖17个行政村，114个村民小组。全乡有农用三轮车1790辆，手持拖拉机261辆，四轮拖拉机36辆。 一是加强领导。成立了政府乡长任组长的农用车安全生产工作领导小组，专门负责农用车安全管理工作。遵循“横向到边、纵向到底”的安全生产工作原则，年初召开了全乡安全生产工作会议，对农用车安全管理责任目标进行量化分解。大力推行乡、村、组“三方一责”的农用车安全管理责任制，并明确由分管副乡长专门负责督促开展农用车管理工作，坚持做到“五同”，即将农用车管理与其他工作同部署，同检查，同落实，同考评，同奖惩，着力构建综合治理长效管理机制。 二是健全制度。建立了农用车管理联席会议制度，乡党委政府每季度召开一次农用车安全管理联席会议，通报全乡农用车安全管理工作开展情况，专题分析研究存在的重点问题和安全隐患，针对问题提出解决对策、意见和建议。 三是明确责任。针对农用车辆比较分散难以管理现状，建立农用车安全管理工作责任制，乡政府与村、村与农用车主及驾驶人逐级逐个签订了农用车安全管理责任书，将农用车安全生产责任落分解实到村，落实到农户。实行主要领导包线、分管领导包段、村干部包村的“三包”责任制。包线领导每月必须深入所包线段进行一次安全检查，包段领导每半月必须深入所包路段进行一次安全检查，包村领导每周必须在全村范围内巡查一次，并做好检查记录。对发现的农用车违法及时通知派出所查处，对发现的险路险段及时报告相关部门落实抢修。对因自然灾害严重毁坏路段，组织村民随时修复。 二、强化管理，预防为主，构筑农用车安全防火墙 一是加大宣传力度。积极开展农用车安全宣传进村入户活动。利用“逢集日”、穆斯林群众“主麻日”聚礼等有利时机，大力宣传有关农用车安全管理的法律、法规和典型事故案例。举办全乡农用车驾驶员培训班。在街道显眼处设立了农用车安全宣传点，通过悬挂横幅、发放资料、制作展板、现场知识问答等形式，大力宣传《道路交通安全法》、《农业机械安全监督管理条例》等法律法规，营造良好的农用车安全管理氛围。 二是强化管理措施。每半年要对全乡农用车及驾驶人进行一次全面摸底，逐一登记造册。对未办理驾驶证的驾驶人和未办理车辆入户手续的车主，及时敦促其办理驾驶证和车辆入户手续。对证照齐全的，要提醒其按期到县机动车检测站参加车辆年度检测；与全乡农用车驾驶人（车主）签订一份安全管理责任书，明确要求禁止农用车违法载人，同时必须保持车况良好，严禁超载行驶，杜绝客货混装；不定期对乡村道路危险点段进行排查，并及时督促落实整改，为农用车创造安全的行车环境；对发现的农用车违法特别是农用车载人违法现象，从重从严处罚。重要节点采取在各重点路段和路口设卡等方式集中开展农用车整治，实现标本兼治目标。 三是履行属地管理职责。严禁任何组织或个人组织集体乘坐农用车参加婚丧嫁娶活动。设立了偏城乡农用车违法举报电话。聘请公路沿线治安联防队员担任农用车管理信息员，发现农用车违法载人、无牌无证农用车上路行驶及报废农用车上路营运等现象，及时向乡政府或派出所报告，使各类农用车违法得到及时查处。从而将农用车管理触角最大限度地延伸到乡村道路的角角落落，在全乡范围内编织起一张控制农用车违法、预防农用车事故的群防监督网。 四是完善应急预案。制定出台了《偏城乡重特大农用车事故应急处理预案》，在全乡范围内构建了一套较为完整的重特大农用车事故应急救援机制。严格执行重要节点及农忙期间的值班、事故专报（快报）制度，保证24小时有专人值班和领导带班，遇有紧急情况或突发事件发生，立即采取有效措施，妥善处置。 三、查找问题，明确思路，深化农用车安全隐患专项排查和整治 农忙季节和冬季，道路交通隐患增多，农用车违法载人、超限超载等情况较为突出。2012年，我们将按照全县农用车安全管理工作的统一部署，扎实做好以下工作：一是在重要节点组织开展农用车安全大检查,坚决杜绝农用车违法载人等现象发生；二是加强重点路段和路口的排查工作，为全乡农业生产工作提供有力保障；三是巩固农用车安全管理工作成果，认真总结经验，全面构建乡、村、