[工作总结]创争活动阶段总结.doc

创先争优活动开展第一阶段总结 自创先争优活动开展以来，我局党委高度重视，加强组织领导，制订创先争优公开承诺书，开展多种形式的创先争优主题活动，整合力量，统筹兼顾，创先争优活动取得了阶段性成果，现将第一阶段的创先争优活动开展情况作一小结。 一、落实各级组织领导与明确活动思路。（一）自创先争优之初，我局党委高度重视，及时召开党组会议，认真研究落实。根据市委创先争优活动领导小组要求，局机关成立了机关创先争优活动领导小组，以局党委书记、局长为活动小组组长，其他副职领导担任副组长，小组下设办公室负责日常工作。各隶属支部也建立相应的领导机构和工作机构，由各支部书记具体负责其所在单位部门创先争优活动的组织实施。（二）结合我局实际，我局拟定了创先争优活动实施发案，在推进创先争优活动动员大会上宣布，从指导思想、阶段目标、活动形式、实施步骤等几个方面加以细化分解，明确创争方向，为创争活动高效开展夯实基础。 二、根据部门特点制订各自创争承诺书。交通运输局部门特殊，技术含量高，下属各单位众多，有承担交通重点工程建设的局属重点办，还有承担行政执法职责的运管所、航道站、海事处等部门，还有窗口服务单位。我们根据不同部门特点制订不同创先争优承诺书，使创争承诺书定位清晰，重点突出，贴近实际，具有可操作性与实现的可能性。局机关创先争优承强目标定位为：“推进十大交通重点工程建设，争创新沂市先进党委，努力打造新沂现代综合交通运输体系”局属重点办更是科学预算工程建设进度，把今年的十五项交通重点工程建设融入创先争优承诺书中，其它部门也是如此，各级单位创先争优承诺书目标明确、责任清晰，切实可行。 三、丰富创先争优活动载体，创新活动形式。（一）以“城市建设年”为契机，以“党群同心促发展，创先争优比贡献”为主题，以“为群众办好事”为工作原则，围绕市委市政府提出的“打造现代综合交通运输体系”的建设要求，全力建设立体交通网络。（二）开展多种形式的创先争优活动。例如海事处创建“党员依法行政点”、送法进企业，航道站聘请选购监督员，公交公司党支部集体献血、进校服务，重点办提出“四个一线”目标，工程公司开展“党旗在工地飘扬”活动，农管办规范操作，局机关党委送化肥下乡等等。这些活动开展后效果明显，系统干部职工提高了工作积极性，增强了凝聚力与创造力，同时群众反映良好。 四、宣传动员，营造良好的活动氛围。为确保创先争优活动全员参与，我局注重宣传动员，借助多种平台动态展示创先争优活动进程及活动成果，为交通事业健康发展营造良好的社会氛围。1、全方位报道宣传。围绕创先争优主题，联系新闻媒体，将局属重点办、农路办、公路、海事、航道、运管、港务和公交、汽车站创争活动开展情况全方位多角度报道。2、选树典型重点宣传。挖掘先进基层党组织和优秀共产党员的先进事迹，积极选树基层先进典型，发挥典型示范引领作用，使基层党组织和党员干部学有目标、赶有方向。3、构筑宣传新阵地。为使创先争优活动走向深入，除借助新沂电视台《交通经纬》、《新闻周刊》等宣传阵地外，我们还自制展板，宣传创争新动态，同时还构筑宣传新阵地，编制我局深入开展创先争优活动简报，每月一期，图文并茂，及时跟进报道创争活动动态，营造良好创争氛围。 我局第一阶段创争工作取得了一些成绩，但也存在着一些问题，主要表现在：一、由于交通重点工程建设影响，导致个别党支部创争活动开展得不够深入，致使各支部创争工作开展不平衡。二、个别党支部活动开展形式多样化不够，创新不足。三、由于受经费影响，宣传范围及力度尚有欠缺。 针对这些问题，我们将在活动的下个阶段加以改进完善：一、强化学习教育，使各党支部明确活动的意义所在，能够在今后的活动中，认真对待，避免形式化。二、创新活动载体，丰富活动内容。为避免活动单一式、模式化，今后应尽可能多的开展一些能够惠及广大党员与人民群众的创争活动。三、加强分类指导。针对不同部门、单位特点区别对待，因地制定组织活动，避免活动同质化。四、强化督查，对各部门单位活动开展情况进行督促检查，发现问题，立即整改。