上海三菱电梯LEHY系列安装维修培训资料资料.doc

2006.2 LEHY安装维修培训资料 1. LEHY产品简介 1.1 技术特点 ? 机房面积达到最小化（机房平面面积与井道一样大），不仅节省了机房空间，提高了建筑的利用率，同时减小了机房对建筑物的外观影响。而且与无机房电梯相比，曳引机、控制柜、限速器等部件的维修更方便、更安全。 ? 同时降低了机房噪音，又无须润滑油，更符合环保要求。 ? 应用32位CPU、32位高速数字信号处理器（DSP程逻辑门阵列（FPGA）等高性能芯片，采用国际先进的全保证了电梯的舒适性和安全性。 ? 采用电梯专用的变压变频驱动控制技术，“变频”给电梯带来的优势， ? IPM的驱动控制电路E1板与IPM ? 各个子系统间的连线只 ? 维修更方便。 ? 配置了高清晰液晶显示的操纵箱和层站电梯位置/方向显示器，如客户要求，还可为其专门设计和配置LCD信息显示系统（电梯多媒体系统）；配置大型层站显示器和相关的层站按钮，开发了一体式操纵箱、圆形层站方向灯和众多的轿顶供客户选择。 第 1 页 共 11 页 2006.2 LEHY安装维修培训资料 1.2 LEHY 产品规格 2～2.5m/s的 m/s）速度 2 土建和机械系统 如上图所示，原有LEHY标准规格为对重侧置，但都有对重后置非标应对方案，详细土建可向营业人员咨询 扩展规格全部采用对重后置的方式，2:1悬挂，1个轿顶轮。客户土建为小机房时，机房门在侧面（原LEHY为对重侧置结构，机房门在正面）。对重后置的规格均可应对配置对重安全钳的项目。 第 2 页 共 11 页 2006.2 LEHY安装维修培训资料 3 电气系统中CAN-BUS的切换 采用基于CANBUS（现场总线）的数据网络控制技术，通讯速率高、数据量大并且电梯轿厢指令控制器、轿厢内层楼指示器、门机控制器、每一层站按钮与层楼指示器等子系统都应用了独立的微处理器，各个子系统间只需两根连线，提高了系统可靠性、电磁抗干扰性和灵活性，减少了维护成本。 4.1.1.1 制动器 1） 制动器动作应灵活可靠，线圈温升应不超过60K。 2） 线圈的接头应无松动现象，外部绝缘良好。 3） 保持制动瓦工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。固定制动瓦的螺钉头必须沉入制动瓦，不允许与制动轮接触，制动瓦磨损过甚使螺钉头露出或磨损量超过制动瓦厚度的四分之一时，应及时更换。 第 3 页 共 11 页 2006.2 LEHY安装维修培训资料 4） 转动销轴处应灵活，可用机油润滑（注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净，如溅到制动片的表面应立即用砂皮打磨干净）。 4.1.1.1 曳引轮 1） 由于曳引钢丝绳张力不均，造成各绳槽磨损量不一致，则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮表面的距离差。如钢丝绳直径顶端与曳引轮表面高度一致时，应更换曳引轮。 4.1.2 曳引机安装及维护 4.1.2.1 曳引机型号确认 值如表4-1所示。 第 4 页 共 11 页 2006.2 LEHY安装维修培训资料 应确认：① 覆盖在制动轮上的薄膜已完全清理干净，没有残留；② 制动轮上的防锈 并且待其全部挥发完毕后方可继续制动臂的安装。 第 5 页 共 11 页 2006.2 LEHY安装维修培训资料 保护纸 图4-1 4.1.2.3 注意： 1 同时调节两侧制动器时（如采用同时对，必须有附加的安全措施保证轿厢和对重不能移动。 1）制动片间隙的测量 当制动器处于松闸状态（可对电磁铁施电或使用手动松闸杆使制动臂完全打开），塞规从制动片上下任一侧插入，沿制动盘弧面移动至另一侧取出，进行制动片间隙测量。 2）闸瓦弹簧安装螺钉位置确认 应确认，闸瓦弹簧安装螺钉（如图4-2所示）应与制动闸瓦保持1~2mm的间隙，不得顶住制动闸瓦。 第 6 页 共 11 页 2006.2 LEHY安装维修培训资料 3）制动片间隙调整 当制动器处于松闸状态，旋出间隙调整螺钉至脱离电磁铁柱塞杆，然后缓慢拧入间隙调整螺钉，使用塞规尺进行间隙测量，使抱闸间隙为0.1mm~0.12mm。 旋出间隙调整螺钉将使制动片间隙减小；反之，将会使制动片间隙增大。 注意，过度拧入间隙调整螺钉会导致电磁铁衔铁行程增大，可能引起电磁铁吸合力不足而无法打开制动臂。