中高档汽车4S店产业带项目建议书资料.doc

金鼎中高档汽车4S店项目建议书 　一、项目概况 　　随着轿车进入家庭的步伐不断加快，汽车市场的发展潜力与日俱增，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。而金寨汽车市场规模不大，功能单一，档次不高，尤其是品牌汽车特约销售服务4S店为零，需要驾车到200多公里外的合肥或500多公里外的南京维修，不能满足蓬勃发展的汽车流通和交易的需要。本项目的建设将为金寨提供一处集汽车贸易、博览、物流、文化与服务功能于一体的现代化区域汽车贸易中心，对金寨汽车产业的发展将形成巨大的推动力。 　　二、项目背景 　　(一)项目提出的背景和必要性 　　随着全面建设小康社会的逐步实施，人民生活逐步走上富裕，轿车进入家庭已经开始成为现实。目前，城市化步伐逐步加快，城市人口不断增加，道路交通条件逐步改善，家庭轿车的拥有量将会以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临，并影响着每一个人的生活。 　　改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计，09年1至5月，汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元，同比增长29.44%：产品销售收入3598.88亿元，同比增长31.05%：利润总额221.90亿元，同比增长51.14%。主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。 　　根据中国汽车工业协会调查数据显示，44.8%的消费者愿意在未来购买10万元～20万元这一级别的汽车，高出愿意选购经济型轿车的5个百分点。业内专家指出，在逐渐进入汽车社会的过程中，中级车消费成为主流是一个必然，打造中高档汽车4S店也成为汽车行业的一种发展趋势。 　　现在市场竞争已经从产品竞争向品牌竞争过渡，而品牌专营是品牌竞争的一种有效形式。中国是未来世界上最大的汽车生产国和消费国，中国的汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了：超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。目前国内各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许经销商(或专卖店)。4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。眼下，随着新车型的出台，4S店还将如雨后春笋般蓬勃增长。 　　(二)4S含义 　　4S店是由欧洲传入中国的，由于与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，4S，是四个英文单词的首写字母，分别代表：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)“四位一体”的汽车经营方式，它是由汽车生产商授权建立的汽车服务企业. 　　(三)对拟引进投资商的要求 　　东区汽车产业服务带欢迎取得汽车品牌4S店代理权且实力雄厚的商家前来投资。 　　三、项目定位和选址 　　(一)项目定位(地位及发展方向) 　　该项目位于金寨金江大道，力图打造辐射皖西南、河南信阳地区的中高档汽车4S店产业园，占地面积规划为5亩，采取整体规划、统一布局的原则，建成高品位、一流汽车示范市场。 　　(二)项目选址 　　金寨提出建设中高档汽车4S产业园是天时、地利、人和的完美结合。 　　1、区域综合环境 　　该项目位于金寨市东大门，金江大道段，南至金寨火车站，东至合武高速公路出口相邻，与209国道、210省道相接，地理位置优越，交通发达。 　　2、局部环境 　　金寨位于安徽省西部、大别山腹地、鄂豫皖三省结合部，平均海拔500米。境内山高谷深、沟壑遍布、河流纵横，地形地貌及地质结构复杂，人口居住分散，公路建设里程长、任务重、成本高、投入大，“交通瓶颈”一直制约着县域经济的发展。“九五”以来，全县上下紧紧抓住各种政策机遇，在上级交通部门的关心支持下，始终把公路建设摆上县域经济发展的突出位置，截至目前，全县公路通车里程达到3475公里，其中省道227公里、县道584公里、乡道448公里、村道2216公里，公路密度91公里/每平方公里，基本形成了“四纵三横”为骨架，内外循环相连接的公路交通网络。 2006年，金寨县继续以建设全国通乡公路示范县、全省农村客运网络化建设试点县和“全省‘10+1’通村水泥路试点县”为契机，在通达工程、国债项目、革命圣地项目方面，共投资7598万元，完成5条92.5公里的路面铺筑；在通村水泥路建设方面，已累计完成592公里的路面铺筑，其中2006年完成440公里；在农村客运网络化建设方面，继续完善