交通部试验检测工程师考试材料小抄资料.doc

(二)简答题答案 1.直剪试验有几种方法?其结果是什么? 答：(1)直剪试验的种类：慢剪、固结快剪、快剪。 (2)试验结果整理：以垂直压力为横坐标，以抗剪强度为纵坐标，将4个点点绘到该坐标图中，最后连接4点，4点应成一条直线。该直线的倾角为土的内摩擦角甲，纵坐标上的截距为土的黏聚力c。如下图所示。 2.试述土的分类依据，并简述《公路土工试验规程》(JTGE40--2007)中土的粒组划分情况。 答：(1)土的分类依据：土颗粒组成特征；土的塑性指标：液限，塑限，塑性指数；土中有机质存在情况。 (2)《公路土工试验规程》(JTGE40一2007)中，土的粒组划分为：巨粒组、粗粒组、细粒组。 3。试述土的击实特性。 答：土的击实特性： (1)击实曲线击性状如下： ①击实曲线有一峰值，此处的干密度为最大干密度.含水率为最佳含水率。峰点表明，在 一定击实功作用下，只有土的含水率为最佳含水率时压实效果最好。土能被击实至最大干密度。 ②曲线左段比右段坡度陡，表明含水率变化对于干密度的影响在偏干时比偏湿时明显。 ③击实土是不可能被击实至完全饱和状态。 (2)不同土类的压实特性不同，含粗颗粒越多的土，其最大干密度越大，最佳含水率越小。 (3)不同击实功对土的压实特性有影响，增大击实功，土的最大干密度增大，最佳含水率减小。 4.试述影响土渗透性的因素。 答：影响土渗透性的因素有：土的粒度成分及矿物成分；结合水膜的厚度；土的结构构造；水的黏滞度；土中气体。 5.试述击实曲线特性。 答：击实曲线的特性： (1)击实随线有一峰值，此处的于密度为最大干密度，含水率为最佳含水率。峰点表明，在一定击实功作用下。只有土的含水率为最佳含水率时压实效果最好，土能被击实至最大干密度。 (2)曲线左段比右段坡度陡，表明含水率变化对于干密度的影响在偏干时比偏湿时明显。 (3)击实土是不可能被击实至完全饱和状态。 6.什么是土的CBR值?试述土CBR值的取值方法。 答：(1)CBR值：指试料贯入量2.5mm时，单位压力对标准碎石压人相同贯人量时标准荷载强度的比值。 (2)CBR值计算方法： ①一般采用贯人量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比：CBR=×l00。 ②贯人量为5ram时的承载比：CBR×l00。 如贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验要重做。如结果仍然如此，则采用5mm时的承载比。 7.什么是土工织物有效孔径?用什么方法测定? .答：(1)土工织物有效孔径指能有效通过土工织物的近似最大颗粒直径，采用干筛法测定。 (2)测定方法如下： ①试验前将标准颗粒与试样同时放在标准大气条件下进行调湿平衡。 ②将同组5块试样平整、无褶皱地放在支撑筛网上。从较细粒径规格的标准颗粒中称509，均匀撒在土工织物表面上。 ③将筛框、试样和接收盘夹紧在振筛机上，开动振筛机，摇筛试样10min。 ④关机后，称量通过试样进入接收盘的标准颗粒质量。 ⑤更换新一组试样，用下一较粗规格粒径的标准颗粒材料重复上述步骤，直到取得不少于三组连续分级标准颗粒材料，并有一组的过筛率达到或低于5％。 8.试论述影响石料抗压强度的主要因素。 答：影响石料抗压强度的因素分内因和外因两方面。内因主要是石料的矿物组成，岩石的结构和构造、裂隙的分布等；外因主要取决于水的影响和试验条件.如试件的几何外形、加载速度等。 9工地上有一批砂样欲用于配制水泥混凝土，如何根据筛分试验判定该砂样的工程适用性? 答：(1)采用干筛法筛分砂样，计算级配的三个参数：分计筛余百分率、累计筛余百分率和质量通过百分率。 (2)计算砂的细度模数，判断砂的粗细程度，即为粗砂、中砂或细砂。 (3)依据现行规范查出水泥混凝土使用相应粗度砂的级配要求。 (4)以筛孔尺寸为横坐标，累计筛余百分率或通过百分率为纵坐标，绘制级配曲线及级配范围。 (5)判定：若该砂的级配曲线处于级配范围中，则可判定该砂样可以用于水泥混凝土。 10.试问采用图解法进行矿质混合料级配设计的步骤? 答：图解法进行矿质混合料级配设计的步骤如下： (1)准备工作对所用各集料进行筛分，计算出各自的通过百分率。确定设计级配要求的级配范围，并计算出要求的级配范围中值。 (2)绘制级配曲线坐标图 按规定尺寸绘一矩形图框。连对角线作为要求级配曲线中值。纵坐标按算术标尺，标出通过百分率。依据要求级配中值的各筛孑L通过百分率标于纵坐标上，从纵坐标引水平线与对角线相交，再从交点作垂线与横坐标相交，其交点即为各相应筛孔尺寸的位置。 (3)确定各种集料用量 将各种集料的通过量绘于级配曲线坐标图上。从右端最粗的集料开始向左端每两条相邻集料的级配曲线依次分析，实际集料的相邻级配曲线可能存在以下三种情况，根据各集料之间的关系，确定各种集料的用量比例。 ①两相邻级配曲线重