大观新城物流园项目可行性报告.doc

大观新城物流园项目可行性报告 2011·安庆 第一章 项目提要 1.1 项目名称 大观新城物流园建设工程 1.2 承担单位 1.3 建设地点 安庆市大观新城区 1.4 建设性质 新建 1.5 建设内容及规模 本项目总用地面积为 亩（折合约 m2），总建筑面积为 。根据项目的建设性质和规划要求，整个园区规划为四大区域，一是仓储区 m2(其中包括货仓、集装箱堆场、集装箱拆拼装箱、还箱、增值加工车间、仓库保全等)，集存货、理货、中转、增值加工等服务为一体；二是物流商务中心 m2（其中包括办公服务区、调度室、交易大厅、交易中心、附属配套区、电子通讯卫星设备跟踪系统设备室等），主要有物流信息服务功能、商务办公功能、物业后勤服务功能，物流科技网络管理系统等；三是货运车辆运输管理区 m2(其中包括停车场,车辆及设备维修中心,车辆进出入管理房等),设置车位 个，全路面使用钢混结构，满足进出车辆的要求，减轻周边货运车辆停放压力，为货运车辆的进出安全和维修保养提供便利。通道出入卡25 m2，配置符合监管要求的卡口设备，并配套建设市场信息系统；四是物流园配套消防等区域 m2 （其中包括景观绿化、园区道路、消防设备、给排水系统、围墙、生活污水处理系统和室外设施等），主体工程与环境保护、安全和工业卫生同时考虑、减少污染，计划投资200万引进先进的生活污水处理系统，消除工厂生产对环境和职工的危害。 项目建成后，年交易量可达 万吨。 1.6 建设期限 2011年 月～20 年 月 1.7 总投资及资金筹措 本项目总投资 元，其中：工程费用 元，工程建设其他费用 元，预备费用 元，专项费用 元。其资金筹措方式为：自有资金。 1.8 项目效益 现代物流是一个多元发展的复合型新兴产业，是一个生产性的服务行业，加快发展现代物流业，建设现代物流中心，对提速安庆新型城市化进程，推动产业、物流、商贸三大中心全面繁荣具有重大的现实意义。项目通过运用全新现代服务业管理信息理念，对货运物流过程进行多要素的计划、实施和控制，将运输、仓储、整理、配送、信息等环节有机结合，形成完整的供应链，从而为用户提供高效率、多功能、一体化综合性服务，有利于产销信息和市场信息的沟通，促使生产企业提高产品质量，调整产品结构，增加名优和适销产品的生产供应，对于建立、健全和完善以市场为导向、规范交易、公平竞争的物资流通体制具有积极的促进作用。从安庆物流产业现状上看，随着现代流通业的发展，安庆地区也迫切需要提供现代物流服务。如商业布局的变化对物流提出了新的需求；商业物流逐步社会化，需要第三方物流服务；区域产品的特色化及农村流通体制改革的全面推广，加速物流行业的专业化进程；新型网络商业的发展，对物流水平提出了更高要求；地理位置和功能需要加快物流建设。我司正是针对市场需求，抢抓机遇，进行物流建设，从而反向推动一、二、三产业平衡快速发展。 1.9 主要技术指标 主要技术经济指标表 序号 指标名称 单 位 指 标 备 注 1 总规模 万吨 2 用地面积 亩 折合约 m2 3 总建筑面积 m2 其 中 仓储区 m2 含仓库、理货区、增值加工车间、保全 物流商务中心区 m2 含办公服务区、调度室、交易大厅、交易中心、附属配套区、电子通讯卫星设备、跟踪系统设备室 货运车辆管理区 m2 停车场,车辆及设备维修中心,车辆进出入管理房 物流园需求配套区 m2 景观绿化、园区道路、消防设备、给排水系统、围墙、生活污水处理系统和室外设施 5 容积率 6 建筑密度 % 7 绿地率 % 8 项目总投资 万元 9 投资利润率 % 10 投资利税率 % 11 财务内部收益率 % 所得税前 投资回收期 年 所得税前 财务净现值 元 所得税前 12 财务内部收益率 % 所得税后 投资回收期 年 所得税后 财务净现值 元 所得税后 13 盈亏平衡点 % 第二章 项目建设的必要性和可行性 2.1 项目由来 现代物流的发展是经济发展到一定阶段的产物，特别是工业化社会对通过资源、劳动生产率获取利益的能力和潜力得到极大挖掘后，对流通环节利益的获得既有动力，也是现实的途径。从现代物流发展的规律分析，其发展的推动因素主要来自于企业发展战略的改变、企业物流能力的培养需要、物流新技术