企业信息化规划方案资料.doc

企业信息化规划方案 前言 制造工艺是一项极其复杂的系统工程，面临着许多技术难题和商业风险。大型制造行业全球垄断和竞争并存。英、美、日为代表的少数几个巨型制造企业占据全球大多数市场份额，这些企业拥有最先进的数字化制造技术和高度信息化的管控能力。中国公司必须采取与之相抗衡的现代化管理手段和技术手段，建立覆盖全公司及合作伙伴的数据共享平台，建立支撑数字化设计、数字化制造和数字化服务的高效率数字化工作平台和安全数据中心，用信息技术支持和推进大型制造的研发、制造、市场营销、客户服务和取证五大能力建设。只有这样，我们才能突破国外的技术封锁、不断拓展产业链，赢得市场竞争，实现产业化和系列化发展，不断拓展产业链，成为拥有自主知识产权和国际竞争力的制造商，取得更多的商业成功。 现状分析 现状描述 公司的信息化现状，主要从研发设计、生产总装、客户服务、管理信息化及企业协同能力等几个方面加以说明。 （1）研发设计信息化现状 作为公司主要研发设计单位研究所的研发设计信息化建设主要是针对XX型号的研制开展的。在XX型号项目中初步实现了应用CATIA进行三维结构设计以及数字化结构件和主要系统件的预装配，建立了全机规模的电子样机。在XX型号研制过程中，还实施了新工程构型更改管理系统、产品在线设计分析系统、软件管理系统、跟产管理控制系统、型号合格审定管理系统等软件。 从2002年开始，设计研究所参与成功实施了基于的XX多厂所异地协同的XX平台，实现了与其它参研单位的协同工作和数据交换共享管理。2006年开始，又在XX平台的基础上实施了基于XX的XX型号工程构型管理系统。作为国内民用商用构型管理信息系统实施的第一案例，该系统全面整合现有的XX型号相关的应用系统，实现数据的动态分布和有序流动，确保了数据的一致性、有效性、完整性和可追溯性，实现了按架次的构型及工程数据管理。通过XX平台和XX系统的实施，设计研究所在产品数据管理和协同工作管理方面，为在XX系统的全面实施奠定了良好的基础。 另外，考虑PLM产品市场应用现状与设计研究所XX型号项目应用需求，设计研究所内部基于VPM系统进行了大量的二次开发工作，成功地在XX型号项目中推广了VPM系统，为型号的研制与数据管理建设了统一、高效的管理平台。同时，开发了VPM向XX系统提供数据的接口，可以将研究所内部的设计数据导入XX平台。 （2）生产总装信息化现状 作为公司主要生产总装单位制造厂1995年即引进了XX软件，通过与其他公司合作生产全数字化定义的XX水平，形成了相应的数字化设计、制造、检测能力。目前拥有XX及V5软件共50多套，微机1000多台，建立了覆盖整个厂区的光纤园区网。在信息化建设的过程中，部署了XX平台的站点，建立了基于 XX平台的文档管理系统，实现了对电子文档资料和工程数据接收、发放、分发、查询和检索的控制管理；已通过企业自主开发实施了生产现场管理系统，实现了装配和零件制造的无纸化跟踪，可以实时获取各车间的生产现状，同时还实现了仓库物流配送系统。此外，还先后引进实施了转包生产物料管理系统、OA办公自动化系统等。目前，厂正在实施产品数据管理系统（PDM）和三维装配工艺仿真系统，并已经取得一定成效。 （3）客户服务信息化现状 作为公司主要客户服务单位的客户服务有限公司的数字化客户服务系统建设处于起步阶段，整个数字化客户服务内容涉及客户服务的方方面面，包括训练、支援、技术出版物、工程技术服务和市场与客户支援等服务内容。目前在项目的基础上已经开发了一些系统：CIS门户平台、监控系统、技术出版物管理系统、CBT培训系统、管理系统等。还有许多业务专业需要开发的软件系统，如直接维修成本计算和控制软件、技术出版物跟踪管理系统、工程技术服务系统等。 公司使用的新支线CIS门户平台、技术出版物管理系统、CBT培训系统、管理系统等。在以上管理系统的基础上，各单位建立了办公自动化系统（OA）及各类独立使用的小型应用系统。 （4）管理信息化现状 由于公司是新成立的公司，在管理信息化方面目前基本上处于信息化规划阶段。目前只有财务管理系统的核算管理在整个公司内部进行了推广。其它管理信息系统，如集中管控、企业资源计划管理系统、供应链管理、质量管理、管理等运营维护系统还没有在整个公司层面应用。 （5）企业协同与集成能力现状 从2002年开始，在XX型号研制中，建立了基于广域网的协同工作平台，在产品数据发放、EBOM管理和MBOM转换与重构、异地数字化协同设计/制造和项目管理等方面，开展了相应的工作，取得了一定的成果。 信息化需求 公司信息化建设方面业务需求主要包括如下四个方面： 信息化建设的基础保障系统 基础保障系统主要是针对信息化建设过程中所涉及到的基础软硬件、数据库网络、安全系统、数据中心、备份中心等，其业务需求主要包括如下：