抽油泵结构原理简介.ppt

管 式 泵 授课人：卞海霞 复习导入 常规管式泵级别 双筒式防砂卡泵 结构： （1）双筒环空沉砂结构部分 （2）泵抽汲部分 （3）滑阀泄油器部分 抽汲原理同常规管式泵 防砂原理：油液带走部分颗粒较小的砂粒，部分携带不到地面颗粒较大的砂粒，由于滑阀的遮挡作用，不能再回落到泵筒内，通过双筒沉砂通道沉到泵下沉砂管内，从而有效地防止砂卡抽油泵。 * 抽油泵有哪几种类型？ 两种，一种是管式泵， 一种是杆式泵 管式泵有哪些优点？ 结构简单，制造成本低；在相同油管直径下，允许下入的管式泵泵径比杆式泵泵径大，因而排量大。 管式泵有这些优点，因此国内油田， 管式泵的数量约占抽油泵的90%，因 为油田上油井条件是多样的，为适应 多种油井条件，除了常规管式泵外， 还研制开发出多种特殊管式泵。 一、常规管式泵结构 工作筒 活塞 游动凡尔 （出油凡尔） 固定凡尔 （进油凡尔） （一）工作筒 外管接箍 外管 衬套 作用：一是压紧衬套； 二是连接固定凡尔和油管。 含砂多、粘度大的浅井 0.12—0.17 三级泵 含砂不多的中深井 0.07—0.12 二级泵 含砂少、粘度小的深井 0.02—0.07 一级泵 适用条件 配合间隙 （mm） 泵级 管式泵 一.常规管式泵结构 （一）工作筒 （二）活塞 环形槽 上游动凡尔 下游动凡尔 环形槽作用： 防砂、润滑 散热 管式泵 一.常规管式泵结构 （一）工作筒 （二）活塞 （三）凡尔 凡尔球 凡尔罩 凡尔座 凡尔 通过凡尔球的打开与关闭实现泵的吸液与排液。 起限制凡尔球脱离凡尔座高度，保证凡尔球能及时关闭，并使球位于中心位置的作用。 与凡尔球配合完成泵的吸液与排液。 管式泵 一.常规管式泵结构 （一）工作筒 （二）活塞 （三）凡尔 二、常规管式泵结 构原理 常规管式泵工作原理（一） 活塞上行，游动凡尔关闭，固定凡尔打开，吸液入泵，排液出井口。 沉没压力 液柱压力 吸液条件：沉没压力大于泵内压力 常规管式泵工作原理（二） 活塞下行，固定凡尔关闭，游动凡尔打开，泵内液体转移入油管。 液柱压力 沉没压力 排液条件：泵内压力大于液柱压力 提出问题 油井出砂 油稠 腐蚀、磨损 双筒式防 砂卡泵 反馈泵 CCYB敞开直入 式抽稠泵 长柱塞泵 CYB56改进泵 管式泵 一.常规管式泵结构 （一）工作筒 （二）活塞 （三）凡尔 二、常规管式泵结 构原理 三、改进泵 （一）双筒式防砂卡泵 扶正接头 泄油器 滑阀 双通接头 进油口 工作原理 特点： （1）采用了双筒环空沉砂结构避免泵上积砂，有效防止泵卡，延长了油井免休期，提高经济效益。 （2）柱塞采用两端软密封，中间钢体柱塞间隙密封的形式，既补偿和增加了泵的密封性能，又减少了砂粒对柱塞与泵筒的磨损，延长泵的使用寿命。 （二）反馈泵 管式泵 一.常规管式泵结构 （一）工作筒 （二）活塞 （三）凡尔 二、常规管式泵结 构原理 三、改进泵 （一）双筒式防砂卡泵 反馈泵（串联式管式泵） 大柱塞 小柱塞 大泵筒 小泵筒 泵内压力P上 沉没压力P下 柱塞下行过程中，进油凡尔始终处于关闭状态，由于下柱塞上端压力与泵上压力不同，下柱塞下端是沉没压力，P上P下，二者产生一液柱压力差，在此压力差作用下，下柱塞上产生一向下的轴向力，即反馈力，从而推动泵柱塞下行，以克服因油稠所产生的下行粘滞阻力。 （二）反馈泵 管式泵 一.常规管式泵结构 （一）工作筒 （二）活塞 （三）凡尔 二、常规管式泵结 构原理 三、改进泵 （一）双筒式防砂卡泵 (三）CCYB敞开直入式抽稠泵 CCYB敞开直入式抽稠泵 上柱塞（游动） 上泵筒（固定） 下柱塞（固定） 下泵筒（游动） 强制机械阀 上冲程：强制机械阀 关闭，泵内液体转移 入油管； 下冲程：强制机械阀 打开，吸液入泵。 特点； （1）强制式进油阀过流面积大，进油阻力大大减小。 （2）强制式进油阀强制泵阀启闭，减少开关滞后时间 （3）吸油过程是下行程，此时泵吸入口压力高，提高吸入性能。 （4）该泵还利用了上柱塞的液力反馈和泵下强制联接油管加重作为助下行动力，增加抽油杆柱下行动力，且其大小可调，还可利用废旧油管。 （5）柱塞两端带有刮砂结构，有利于防止砂卡柱塞。 （二）反馈泵 管式泵 一.常规管式泵结构 （一）工作筒 （二）活塞 （三）凡尔 二、常规管式泵结 构原理 三、改进泵 （一）双筒式防砂卡泵 (三）CCYB敞开直入式抽稠泵 （四）长柱塞抽油泵 长柱塞抽油泵 短泵筒 长柱塞 外管 特点： 长柱塞、短泵筒， 外管受力，泵筒不 受拉压，上端可微 量摆动。 （二）反馈泵 小