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机场管制知识
机场:在陆地或水面上划定了范围的一块区域 (包括各种附属的建筑物、装置及设备),可全部或部分供航空器着陆、起飞及地面活动之用
2.活动区:机场内供航空器起降和滑行的那一部分区域,包括机动区和停机坪。
3.机动区:机场内供航空器起飞、着陆和滑行的那一部分区域,但不包括停机坪。
4.着陆区:活动区中供航空器起飞和着陆的那一部分区域。如图所示:
5.机场位置点:用于标定机场地理位置的一个点。如果机场只有一条跑道,系指跑道中心线的中点(如图所示ARP);如果机场有多条跑道时,指该机场的几何中心。机场位置点用精确到秒的经纬度表示
6.机场标高:机场着陆地带内最高点距平均海平面(MSL)的垂直距离。
7.跑道:陆地机场上供飞机起飞和着陆使用的一块划定的长方形场地.跑道道肩是紧靠跑道铺筑面经过整备作为跑道铺筑面和邻接地面之间过渡用的地区,供飞机滑出跑道时作过渡用。
8.净空道 净空道对称地设置在跑道中心线延长线上,起始宽度为150米,并以15%的扩散率从起端向两侧扩散。净空道起端与跑道端或停止道端相接,长度不应超过跑道的一半。 ?
9.滑行道陆地机场上划定的通道,供航空器滑行并使机场的某一区域与其他区域之间相连。
(1)航空器停放滑行道停机坪的一部分。指定作为航空器滑行至停机位置的滑行通道。
(2)停机坪滑行道设在停机坪内的、滑行道系统的一部分,供航空器在停机坪上滑行的滑行路线。
(3)快速脱离滑行道一条与跑道相连接成一锐角的滑行道,并且在设计上允许着陆飞机用比在其他滑行道上较高的速度转弯脱离跑道,从而把占用跑道的时间减小到最低限度。
(4)滑行等待位置 为提供航空器进跑道的适当的放行许可而可能要求滑行的航空器和车辆等待的指定位置。
10.机场地面标志
1、跑道号码标志 跑道号码标志涂漆在跑道入口处。从跑道进近方向看,在最接近跑道中线,取磁方位的十分之一的两位整数组成。当磁方位的十分之一的整数为个位数时,跑道号码的十位数为“0”。
跑道入口标志跑道入口标志涂漆在跑道入口处,从进近方向看在跑道号码标志的下方。跑道入口标志由一组平行线段组成,标志线长30米,宽1.8米,间隔1.8米,最靠近跑道中线的两条线段用双倍的间隔隔开。
3、移位的着陆入口应根据永久内移或暂时内移按图所示涂漆横线及箭头标志。
4、接地带标志 跑道中心线两侧长度不小于22.5米的线段组成的虚线。如图所示。
5、跑道定距标志 跑道中心线两侧长45~60米,宽6~10米的鲜明长方形标志。定距标志从跑道端距跑道入口300米开始.
6、跑道中心线标志一组长30米,间隔20米的线段构成的虚线,涂漆在跑道中心线上,
7跑道边线标志 宽0.45米(当跑道宽大于30米时为0.9米)的实线,涂漆在跑道两侧边缘。
跑道中心圆标志一个有四个缺口的圆涂漆在跑道中心,半径为20~30米,缺口间距为5米,圆环宽度与跑道中心线宽度相同。
滑行等待位置标志
10、“T”字标志“T”字标志在着陆方向左侧,距跑道入口50米~300米,距跑道外侧10米处设置,用来指示飞机的着陆方向和接地点。
11、滑行引导标记牌
(1)停止标志牌“STOP”在要求飞机停止处的滑行道的至少左侧应设置停止标志牌。
(2)禁止进入标志牌“NO ENTRY”在禁止进入地区的入口设置该标志牌。
(3)滑行道等待位置标志牌“CATⅠ、CATⅡ、CATⅢ”在没有滑行等待位置标志的滑行道道边外两侧设滑行等待位置标记牌,按跑道运行类别标注。
(4)滑行道/跑道交叉标记牌在滑行道与跑道连接处,当不用停止标记牌或等待位置标记牌时,应在要求飞机停止处的滑行道左侧设滑行道/跑道交叉标记牌,标记跑道两端的跑道号码,如“36R—18L”
12、飞机停机位标志 在有道面的停机坪内规定停放飞机的位置设飞机停机位标志。飞机停机位标志应包括停放位置识别代码,引进线、转弯横道、转弯线、对准直道和引出线等。
11.起飞机场最低运行标准用能见度 (VIS)或跑道视程(RVR)表示,如果需要还应包括云高12.对于精密进近的着陆,用VIS或RVR和决断高度/高(DA/DH)表示;
13.对于非精密进近的着陆,用能见度、最低下降高度/高(MDA/MDH)表示。
14.制定机场运行最低标准应考虑的因素
(一)飞机的机型
(二)所用跑道的尺度和特性
(三)可用的目视助航设备和无线电导航设施的性能和满足要求的程度
(四)在进近着陆和复飞过程中可用于领航和飞机操纵的机载设备
(五)在进近区和复飞区内的障碍物和仪表进近超障高(OCH)
(六)用于气象测报的设备
(七)爬升区内的障碍物和必要的超障余度
(八)备降机场的分布
15.起飞最低标准 ?确定起飞最低标准应考虑的因素
(1)避开不利地形和障碍;
(2)飞机
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