某隧道通风降尘方案.doc

　新建铁路隧道 通风降尘方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 铁路项目2011年月1　编制依据 2 2 工程概况 2 3　施工通风目的 3 4 施工通风控制标准 3 5　通风计算 4 5.1　据洞内同时作业的最多人数计算 4 5.2　按洞内允许最小风速计算 4 5.3　按洞内同时使用内燃机械计算的供风量 4 5.4　按洞内同一时间爆破使用的最大炸药量计算 5 5.5　风量计算 5 5.6　风压计算 6 6　通风设备选择、安装、布置 6 6.1　通风设备选择 6 6.2　通风机安装 6 6.3　风筒悬挂安装 7 7　隧道通风保证措施 7 8　施工降尘、防尘措施 8 8.1　机械净化 8 8.2　采用湿式凿岩、弃碴运输 8 8.3　湿喷混凝土 8 8.4　个人防护 8 9　隧道通风安全措施 8 1　编制依据 (1) 铁路标隧道工程设计图、线路平面图、线路纵断面图、隧道说明书； (2) 铁路《隧道参考图》、《辅助坑道衬砌参考图》； (3)(4)《铁路隧道施工通风技术标准化管理指导手册》； (5)《***隧道实施性施工组织设计》； () 我集团公司现有的施工技术、施工管理水平和机械设备配备能力。 2 工程概况 隧道设计为双线隧道，线间距4.0m，进口里程为DK395+986，出口里程为DK402+390，中心里程DK399+188，隧道全长6404m，最大埋深200米。隧道DK397+587.97~DK399+563.43位于左偏曲线上，左线半径R=3000m，右线半径R=3005m；DK402+355.94~出口位于右偏曲线上，左线半径R=2000m，右线半径R=1995.6m；其余皆为与直线上。隧道纵坡为人字坡，大部分为上坡，仅出口段为下坡。坡度分别为5.1‰、坡长1500m；4.9 ‰、坡长2050m；5.1‰、坡长2700m；-3‰、坡长300m。m2，Ⅲ级围岩开挖断面96.56m2，Ⅳ级围岩开挖断面101.4m2，Ⅴ级围岩开挖断面105.7m2。 本隧设计1处斜井，斜井与线路交会里程为DK398+360，交会处隧道正线路肩高程为67.289m，斜井长L=4m（斜长），斜井与线路平面交角为89°。斜井内坡段最大坡度为10％，综合坡度8.81％，斜井单车道设内轮廓宽5m高6.02m， m2。斜井不作为永久结构，施工完毕后斜井与正洞相交处设不小于3m厚C25片石砼封堵，斜井井口设5m厚C25片石砼封堵。 我队施工1#斜井487m及DK397+470~DK400+340段2870m正洞，根据总体工期安排，斜井进正洞后需往两头掘进，出口方向1980m，进口方向890m。 施工通风控制①施工过程中，洞内氧气按体积计算不应少于20%。 ②有害气体和粉尘含量应符合表标准。 ③洞内作业地点噪声超过90dB时，应采取消音措施，仍达不到标准时，应按表噪声容许时间表的规定减少接触噪声的时间。 ④通风量必须根据下列要求分别计算，取其中最大数值。 按洞内同时工作的最多人数计算，每人每min供给3.0m3的新鲜空气；洞内柴油机械按3m3/min/KW的需风量计算，并与同时工作的人员所需的通风量相加；隧洞内风速0.15m/s，台阶开挖不小于0.25m/s。 表-1空气中有害物质的最高容许浓度 附 注 按体积计算 mg/m3 二氧化碳（CO2） 不多于0.5% CO的最高容许含量与作业时间 甲烷（CH4） 不多于1% 作业时间 最高容许含量 （mg/m3） 一氧化碳（CO） 不多于0.0024% 30 1h以内 50 氮氧化合物换算成二氧化氮（NO2） 不多于0.00025% 5 0.5h以内 100 二氧化硫（SO2） 不多于0.00052% 15 15～20min 200 H2S） 不多于0.00066% 10 反复作业间隔时间应在以上 醛类（丙稀醛） 0.3 含有10%以上游离二氧化硅的粉尘 2 含有以上游离二氧化硅的生产粉尘不宜超过 含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘 4 含有10%以下游离二氧化硅的其他粉尘 10 表-2噪声容许时间表 h） 8 4 2 1 最高不得超过 容许噪声［d B（A）］ 90 93 96 99 115 5　通风计算 .1　据洞内同时作业的最多人数计算 采用公式：Q1=qmk(m3/min) 式中：q-洞内每人每分钟所需新鲜空气 m-洞内同时工作的最多人数 k-风量备用系数 取同一时间在隧道内作业人数的最大值计算，取最大值等于100人，按供给新鲜空气量3m3/人·min计，取风量备用系数为1