油田环状集输流程集输系统节能关键技术研究.doc

油田环状集输流程集输系统节能关键技术研究 摘 要 石油多相流是目前国内外相关领域的学者研究的重点之一，其研究不仅具有较高的学术价值，也具有重大的工程意义。 大庆油田原油集输系统采用环状掺水集油工艺,间的每个集油环管辖3～5口油井,在实际运行过程中,各项集输参数没有随着油井开发参数的变化而相应调整。,调控不平衡控制参数过于保守也导致能耗升高。2002年转油站平均掺水温度达到78,回油进站平均温度达到48,全厂平均单井掺水量1.3m3/h,大站补水量3600m3/d。平均集输吨油耗气65.2m3,个别区块达到120m3,吨液耗气39.7m3,综合用电单耗199.76kW·h。能耗高已成为集输系统运行的主要问题。 关键词：石油，环状集输流程，集输系统，节能 A Study On Motion Control Of Virtual Human In Virtual Training Simulation System ABSTRACT virtual training simulation is training simulation based on virtual reality technique,which is the computer mapping to the taining process. As the virtual technique became more and more mature,virtual human will be embedded in the environment of virtual training simulation, as the expresstion the trainee in the environment of virtual training.Trainee can interact with virtual human in the virtual environment,immersing in it,studying and training. The expressing method of human body model are analyzed and studied in this paper,and selected Keywords:virtual training simulation, virtual human, multi-rigid-body system, motion control technology, Inverse Kinametics 创新点摘要 本文主要研究的是油田集输系统中节能关键技术，其创新点如下： 1．首次在油田环状集输流程上建立相关的试验装置，以用于观测流型和其他参数的测试。 2．提出了油田环状集输流程的热力、水力计算模型。 3．给出了油田环状集输流程集输系统的优化运行思想，并进行了实例优化计算，与此同时，将本文的研究结论和油田生产实际进行了节能效果比较。  目 录 1 概述 1 1.1 课题研究的目的意义 1 1.2 合同委托开发的内容 1 2 国内外研究现状 3 2.1 油气水三相流安全混输界限的研究现状 3 2.2 油气水三相流流型的研究现状 5 2.3 油气水三相流压降的研究现状 9 2.4 油气水三相流温降的研究现状 11 2.5 本课题组在该领域的研究现状 12 3 试验工艺流程及方案 14 3.1 试验装置及工艺流程图 14 3.2 试验方案 14 4 油气水三相流的流型研究及安全混输温度界限试验 16 4.1 试验井及集油管道的基本情况 16 4.2 试验过程介绍 17 4.3 流型测试结果及分析 18 4.3.1流型测试结果 18 4.3.2 流型分析 21 4.4 本章小结 22 5 试验结果汇总与分析 23 5.1 试验结果汇总 23 5.2 试验结果分析 24 5.3 试验结果对生产的指导建议 25 5.3.1计算公式 26 5.3.2计算结果 26 5.4 本章小结 28 6 环状集输流程的热力、水力计算方法研究 29 6.1 环状集输流程的热力计算方法研究 29 6.1.1 油气水三相流的温降模型 29 6.1.2 温降实测结果与理论计算结果比较及分析 33 6.2 环状集输流程的水力计算方法研究 36 6.2.1 油气水三相流的压降模型 36 6.2.2 混输管道中介质的物性参数 37 6.2.3 压降试验研究 40 6.3 结蜡对水力、热力计算的影响 44 6.4 本章小结 45 7 环状集输流程优化运行研究 46 7.1 概述 46 7.2 影响输送成本的因素分析 46 7.3 优化模型的建立与求解 47 8 环状集输流程节能运行管理软件 49 8.1 软件适用范围