新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程荆门至荆州段环境影响评价报告书资料.doc

新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程 荆门至荆州段环境影响评价第二次公示 【项目名称】新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程荆门至荆州段 【项目概要】荆门至荆州段属通道中段，位于湖北省境内，线路北起荆门市东宝区，途经荆门市掇刀区、沙洋县荆州市沙市区km，列车速度目标值为120km/h。 【主要影响】本工程施工期可能存在的主要环境影响有：桥梁建设、路堤填筑、路堑开挖、车站修筑、取弃土（渣）等工程活动导致地表植被破坏、地表扰动，水土流失、交通干扰、施工扬尘、施工噪声、征地拆迁、土地利用、建筑垃圾、施工废水等环境影响。本工程后主要环境影响有：列车运行时引起的噪声振动影响，电气化铁路对沿线无线电视收视影响，车站、铁路段（所）生产、生活污水及垃圾排放对周围环境影响。 【防治措施】对于施工期采取的主要措施有：合理组织、疏导交通，减少施工交通干扰；加强施工期环境管理，文明施工；施工场地设置围栏，定期洒水，减少施工杨尘影响；优先采用低噪声及低振动的施工机械，合理安排施工作业时间，尽量避免高噪声作业在夜间施工；建筑垃圾及弃土的运输采取封闭措施；施工废水有组织排放。对于运营期采取的主要措施有：对沿线噪声、振动敏感点采取设置声屏障、隔声窗及房屋功能置换等措施；沿线车站设置污水处理设施，污水经处理后达标排放；对影响区域内采用天线收视的住户，补偿有线电视入网费等。 【结论要点】认真落实报告书中提出的环保措施之后，工程对环境的负面影响可以得到有效控制和减缓，工程建设是可行的。 【简本查阅方式、期限】铁四院网站，自即日起10个工作日。 【征求意见范围、事项】公众对施工、运营期环境影响和预防、减缓措施的认知及相关改进建议，对工程建设所持态度等。 【公众意见征求形式】通过邮件、电话、信件或填写环评单位现场发放的问卷调查表等方式反馈意见。 环境影响评价单位名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司 联系人：王先生 电话：027 传真：027电子邮箱：2957289531@QQ.com 邮编：430063 地址：武汉市武昌区杨园和平大道745号 【公众意见提供时限】自即日起10个工作日。  新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程 荆门至荆州段环境影响报告书简本 建设单位：蒙西华中铁路股份有限公司 2013年10月 目 录 一、项目建设概况 （一）项目建设的地点及相关背景 （二）工程概况 二、建设项目周围环境现状 （一）建设项目所在地的环境现状 （二）建设项目环境影响评价范围 三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 （一）污染源分析及对生态影响的途径、方式和范围 （二）建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 （三）建设项目的主要环境影响及其预测评价结果 四.建设项目对环境敏感区的主要环境影响和预测评价结果； （一）生态类环境保护目标 （二）污染防治措施,生态保护措施及效果 （三）环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案； （四）建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 （五）建设项目对环境影响的经济损益分析结果 （六）建设项目防护距离内的搬迁所涉及的单位、居民情况及相关措施 （七）建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度 四、环境影响评价结论 五、联系方式  一、项目建设概况 （一）项目建设的地点及相关背景 1.项目建设的地点 本段为蒙西至华中地区铁路煤运通道工程的中段，位于湖北省境内，整体呈南北走向，线路自东宝区石桥驿镇南侧始，南行至本段研究终点江陵站，途经荆门市东宝区、掇刀区、沙洋县两区一县，荆州市沙市区、江陵县，线路正线长度121.855km。 2.项目建设的 蒙西至华中地区铁路煤运通道工程是《铁路“十二五”发展规划》中的重点项目，荆门至荆州段作为北煤南运大通道的组成部分，位于疏运系统核心区域，通过江陵至岳阳段连接了京广、焦柳两大南北向干线铁路及长荆铁路，沟通了两湖地区，促进湖南、湖北两省客货运交流的进一步深化，并与岳阳至吉安段相连，辐射江西地区，进一步加强了湖南、湖北两省与江西的交流。本项目对提高区域北煤南运铁路通道运输能力，缓解既有焦柳、京广通道运输压力，缩短煤炭调运距离，使蒙陕甘宁能源“金三角”地区煤炭通过陆路直达湘鄂赣等华中地区，也可转内河接运，形成铁水、铁公联运的高效多式联运方式，对满足沿线地区的客货运需求，促进经济发展，完善中部地区区域路网结构，加强各大干线间的运输联系，增加路网机动灵活性，成为进一步沟通湖南、湖北与江西三省，带动地方经济发展的便捷通道有着重要意义。 项目沿线地区工农产品丰富、能源原材料缺乏，客货运输需求大。铁路具有运力大、成本低、占地少、节能环保、安全性好等多种比较优势，是一种安全高效的绿色交通运输方式。铁路利用电力作为终端能源，不消耗石油等不可再生能源