智能交通解决方案资料.ppt

DTU系列：GPRS/EDGE/CDMA数据终端系列 功能上完成远程控制站串口设备和中心控制系统间的无线数据通信 支持GPRS/EDGE/CDMA 1X网络 具备RS485/232/422接口 支持UDP，TCP数据格式 电话激活、本地数据激活、定时激活、定时下线； 支持串口升级程序 支持长连接，短连接模式 域名寻址功能 外壳为卡轨式快速安装设计 防潮设计，抗干扰设计 适应工业需求,宽电压范围5-26VDC 商业级温度范围：- 0 °C ~+60°C 工业级温度范围：-25°C~+65 °C * * * * 宏电，为工业用户提供移动数据方案 智能交通无线解决方案 * 严峻的交通现状 交通量持续增加 交通设施大量修建 交通拥挤状况十分严重 环境污染严重 交通事故发生量上升 交通违章频发 * 智能交通的发展 智能交通系统将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术以及图像技术等有效地运用于整个运输管理体系 使车辆、道路、使用者密切配合，和谐统一，从而建立起一种在大范围内，全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合管理系统。 图像技术 电子控制技术 传感技术 数据通信 传输技术 信息技术 智能交通 系统 * 分布式集中管理-智能交通的核心 交通 管理 中心 主要交通枢纽 信息采集点 分布城区道路及路口 的交通信息采集点 交通 管理 中心 主要道路 交通控制设施 分布城区道路及路口 的交通控制设施 通讯网络 * 传统智能交通系统在通讯方面的局限性 传统通讯方式： －有线数字专网 －GSM?短消息 －数传电台 传统通讯方式存在的问题： －施工困难，成本高 －受地形、气候影响较大 －运行费用高 －光纤接入成本高 －设备维护困难 * CDMA的特点 实时永远在线 支持TCP/IP协议 按流量计费 CDMA主要指标 网络覆盖：已覆盖全国所有省、直辖市、自治区 通讯速率：CDMA 1X平均上行80Kbps，平均下行113Kbps 资费基准：按流量计费，联通公司提供多种优惠资费方案 CDMA/GPRS已成为智能交通行业远程通讯的必然之选！ * 无线方案的优点 可随意分布和移动监测点 很容易地覆盖广大地域 工程建设周期短，节省建设费用 无线数据专网中的数据与外界隔离 无须二次开发，网络维护简单 基于广泛使用的标准TCP/IP协议 VPN 提高了数据的安全性和可靠性 * 无线通讯方式在智能交通系统中的应用 应用举例： 城市智能交通诱导系统 交通信息服务系统 交通违章监测系统 优化交通信号系统 监控中心+巡查交警 * 城市交通诱导系统网络结构 * 道路上安装微波检测器，实时采集道路上各个车道的车流量、速度、占有率等交通流数据 交通数据通过与检测器相连的CDMA/GPRS无线终端DTU将数据实时传送至市局中心数据服务器 由工作人员进行分析和整理 交管局将交通路况信息通过CDMA/GPRS无线方式发送到分布在主要路段的电子公告板 电子公告板将信息以图形的方式显示，以供市民，驾驶员和交警出行参考 城市交通诱导系统网络结构介绍 * 交通信息发布系统网络结构 * 通过监视器，微波探测器，交管人员等各种方式收集各个路段的交通及公共汽车，地铁等信息 中心工作人员对信息进行分析和整理 将准确实时的交通信息通过CDMA/GPRS无线数据终端发送到路边的电子公告板 帮助出行者事先计划出行路线和方式，减少出行时间 交通信息发布系统网络结构介绍 * 交通违章监控系统网络结构 * 通过安装在路口的远程智能摄像机监控路口状况 拍摄违反交通规则的车辆信息 CDMA/GPRS无线路由器将视频或图片实时传送到监控中心 工作人员将数据分析整理后，通知违章驾驶员接受处罚 交通违章监测系统网络结构介绍 * 优化交通信号系统网络结构 * 优化交通信号系统网络结构介绍 通过各路段的监控设备收集路况信息 中心根据路况的车流量，车速，占有率等进行分析 针对不同路段和时段的具体情况适时调整交通信号标志的控制指令 将控制指令实时的通过CDMA/GPRS无线数据终端传输给相应的信号标志的控制器 更好的调整交通流量，配合疏导交通 * 监控中心+巡查交警的组网结构 * 监控中心+巡查交警的组网结构介绍 主要路口的智能摄像机拍摄交通信息 将信息传送到监控中心 工作人员对信息进行分析、整理 交警与监控中心建立 VPN 连接后，即可获取所需信息 帮助交警掌握路况信息，适时输导交通拥堵等 * 使用 Router 的优势 设备统一性：避免了不同设备可能带来的