桥涵台背回填首件施工技术方案资料.doc

连霍洛三（豫陕界）段改建工程TJ-**标段 桥涵台背回填首件施工方案 编制： 审核： 审批： 连霍洛三（豫陕界）段改建工程TJ-**标段项目经理部 2012年03月23日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc320291217 一、编制说明 PAGEREF _Toc320291217 \h 1 HYPERLINK \l _Toc320291218 1、桥头跳车的危害 PAGEREF _Toc320291218 \h 1 HYPERLINK \l _Toc320291219 2、桥头跳车的成因分析 PAGEREF _Toc320291219 \h 1 HYPERLINK \l _Toc320291220 二、编制依据 PAGEREF _Toc320291220 \h 1 HYPERLINK \l _Toc320291221 三、首件试验目的 PAGEREF _Toc320291221 \h 2 HYPERLINK \l _Toc320291222 四、工程概况 PAGEREF _Toc320291222 \h 2 HYPERLINK \l _Toc320291223 五、施工组织安排 PAGEREF _Toc320291223 \h 3 HYPERLINK \l _Toc320291224 1、管理人员及职责 PAGEREF _Toc320291224 \h 3 HYPERLINK \l _Toc320291226 2、施工前准备 PAGEREF _Toc320291226 \h 4 HYPERLINK \l _Toc320291227 六、施工方案 PAGEREF _Toc320291227 \h 5 HYPERLINK \l _Toc320291228 1、施工工艺流程 PAGEREF _Toc320291228 \h 5 HYPERLINK \l _Toc320291229 2、施工方法 PAGEREF _Toc320291229 \h 5 HYPERLINK \l _Toc320291230 3、施工注意事项 PAGEREF _Toc320291230 \h 6 HYPERLINK \l _Toc320291231 七、施工质量保证体系及措施 PAGEREF _Toc320291231 \h 8 HYPERLINK \l _Toc320291232 1、施工质量保证体系 PAGEREF _Toc320291232 \h 8 HYPERLINK \l _Toc320291234 2、施工质量保证措施 PAGEREF _Toc320291234 \h 9 HYPERLINK \l _Toc320291241 3、工期保证措施 PAGEREF _Toc320291241 \h 10 HYPERLINK \l _Toc320291242 八、安全保证措施 PAGEREF _Toc320291242 \h 10 HYPERLINK \l _Toc320291243 九、文明施工与环境保护措施 PAGEREF _Toc320291243 \h 12 桥涵台背回填首件施工方案 一、编制说明 1、桥头跳车的危害 （1）、桥头跳车是指公路通行后，随着使用时间的推移，桥台与相邻路堤之间产生不均匀沉降，桥与路堤形成台阶，当车通过时，会产生跳跃现象。 （2）、桥头跳车的危害：桥头跳车对行车安全和舒适度均产生影响。由于桥头跳车车辆不得不降低车速，使公路的使用功能和通行能力受到很大影响；另外桥头跳车使驾驶员和乘车者感到不适，心情不快易疲劳，所载货物易损坏；严重的桥头跳车会造成翻车、追尾等交通事故，威胁人、车和财物的安全，造成生命、财产的损失。 2、桥头跳车的成因分析 （1）、桥头跳车台阶的产生和行成是多方面的，包括地基地面条件、填料、施工材料以及设计、施工方面的诸多因素。 （2）、桥涵、通道与路基大都是同年进行施工的，桥面是刚性体，其地基强度有较高的要求，沉降较小或不沉降，而路基填土虽经压实仍会产生较大的工后沉降，最后形成错台；对于软土地基部分，桥涵地基一般进行加固处理，但路基部分与桥涵部分的工后沉降仍不相同。 （3）、在台背和路基的连接部分，因施工场地狭小以致压实不足，经长时间的车辆碾压及自身重量的作用，沉陷不一，造成错台。 （4）、施工工期、工序安排不当，对桥头施工及台背回填不能有充足的时间安排，为赶工期不得不违章作业。 （5）、对台背基坑的回填材料使用不当，对桥头和锥坡的压实控制不严。 （6）、压实机具与压实厚度不能配套。 从桥头跳车成因分析上可看出：台背回填是防止桥头跳车的关键步骤，台背回填的好坏直接影响到道