汽车常见故障及排除方法资料.doc

汽车故障原因及排 除 方 法 有车的人要看喔，可以放着参考~【电器引起的引擎故障】 故 障 现 象起动马达不转，车灯不亮。发 生 原 因 A. 电池接头松脱；或正负极接头氧化，接触不良。B. 起动机马达控钮接触不良，或电池电量不足。排 除 方 法 A. 上紧电池头；以石头或硬物敲击正负极接头。B. 更换按钮；充电。故 障 现 象马达起动时引擎转动很慢，灯光暗淡，喇叭声弱。发 生 原 因 电池无电。排 除 方 法 充电，更换电池，并检查充电系统。故 障 现 象起动马达空转。(未与飞轮接合) 发 生 原 因飞轮齿轮或马达齿轮损坏，起动杆折断。排 除 方 法 拆下马达修理或更换。故 障 现 象白金无火花，但马达和灯光正常。发 生 原 因 低压线路不妥，电容器打穿。排 除 方 法 检查电容器，白金间隙及接线等。故 障 现 象白金有火花，但火星塞不跳火。发 生 原 因 高压线路不妥，分电盘漏电，或高压线跳火接头松脱。排 除 方 法 更换损坏的零件，修理接线头。 备　注若因电池问题造成「无法再发动」故障，救急办法就是利用高压接线接用他车电池起动，中途不可熄火，直开保养厂送修。 【燃料引起的引擎故障】 故 障 现 象起动马达在转，但引擎发不着。发 生 原 因 油箱无油；喷油嘴堵塞；汽油帮浦损坏。排 除 方 法 加油；清洁喷油嘴；汽油帮浦更换。故 障 现 象引擎转但不着火，有汽油味；化油器溢出汽油。发 生 原 因 化油器内汽油太多。排 除 方 法 将油门踩到底点火，连续数次，不可踏放油门做加油的动作。故 障 现 象引擎慢速时熄火。发 生 原 因 怠速油路不良。排 除 方 法 怠速时轻踩油门；送厂校正。 【冷却系统引起的引擎故障】 故 障 现 象水箱冷却水易沸腾。发 生 原 因 风扇皮带松；水管堵塞；冷却水不足。排 除 方 法 校正皮带；通水箱水管；添加冷却水。故 障 现 象水箱不热，但引擎温度甚高。发 生 原 因水帮浦不通或损坏；节温器(水龟)闭死未正常运作。排 除 方 法 更换水帮浦；更换节温器(送修时需开一段停一段，防止温度过高) 【制动系统的故障】 故 障 现 象动力辅助装置突然完全失效。发 生 原 因 动力辅助油喉折断，油帮浦机油不足或漏油。排 除 方 法 检查及更换油路，检查总帮浦；加机油故 障 现 象煞车时前轮向一边倾滑。发 生 原 因 A. 车胎气压不均衡B. 煞车踏板虚位调校不合。C. 煞车皮有油渍。D. 分帮浦油路不通。排 除 方 法A. 检查及加足车胎气压。B. 校正虚位。C. 清除油渍或更换新皮。D. 更换新帮浦。故 障 现 象煞车踏板虚位过多。发 生 原 因 A. 总帮浦连杆过长。B. 后车掣虚位过多。排 除 方 法 A. 校短连杆。B. 校正后轮虚位。故 障 现 象 煞车踏板发生跳动。发 生 原 因 A. 煞车皮损耗过多。B. 煞车鼓或碟损耗过多。排 除 方 法 更换新零件。故 障 现 象煞车有软绵绵的感觉。发 生 原 因 A. 煞车回路系统有空气。B. 煞车系统漏油。排 除 方 法 A. 重新放气更换新机油。B. 检查及修理漏油零件；加油。故 障 现 象煞车有拖曳车轮的现象。发 生 原 因 A. 煞车器内虚位不足。B. 煞车器内弹弓松脱。C. 油帮浦油路无法循环。D. 储油箱内气孔阻塞。排 除 方 法 A. 校正虚位。B. 修理或更换弹弓。C. 更换新帮浦。D. 通气孔。 备　注本表中，除添加机油、胎压校正外，其余项目皆应送厂检修。 【操控性能失常】 故 障 现 象 排气管发出炮声。发 生 原 因 点火时间不准；汽油与空气混合比太低。排 除 方 法 校正点火时间；校正化油器的混合比。故 障 现 象冷车时易熄火。发 生 原 因 阻风门活动不灵。排 除 方 法 校正阻风门。故 障 现 象 热车时易熄火。发 生 原 因 点火时间不正；怠速太慢；化油太稀；白金点火不良；火星塞规格不合。排 除 方 法 校正点火时间；校正怠速转速；校正风油比例；清洗或更换白金；更换火星塞。故 障 现 象 怠速不定。发 生 原 因 点火时间不准；混合比不合；怠速太慢；白金接触不良。排 除 方 法 校正点火时间；校正风油比；校正怠速转速；校正或更换白金。故 障 现 象加速力不足。发 生 原 因 点火时间不准；提前点火系统不正常；化油器供油不足；油帮浦供油不足；汽缸压力不足；加