汽车涡轮增压论文毕业论文资料.doc

春汽车工业高等专科学校 毕 业 实 践 报 告 题目/实践名称 汽车涡轮增压技术 专业 / 班级 汽车检测与维修 学 生 姓 名 韩立群 学 号 0201201965 企业指导教师 校内指导教师 孙雪梅 起 止 时 间 2015.03.23--2015.04.20 实 习 单 位 目 录 第一部分 绪 论 1 1.1引言 1 第二部分 涡轮增压的介绍 2 2.1涡轮增压器 2 2.2涡轮增压发动机定义及构造 2 2.3增压类型 4 2.4涡轮增压技术要点 5 第三部分 涡轮增压的优势 10 3.1涡轮增压优点 10 3.2 涡轮增压的缺点 10 3.3涡轮增压五大技术亮点 10 第四部分 涡轮增压的发展及前景 11 4.1涡轮增压的发展历程 11 4.2涡轮增压的前景 12 第五部分 涡轮增压检测与使用 13 5.1注意事项 13 （1）勿着车就走 13 （2）勿立即熄火 13 （3）保持清洁 13 （4）要进行清洗 13 （5）注意检修 14 5.2故障处理 14 有金属摩擦声 15 5.2.2轴承损坏 15 5.3保养误区 16 5.4设备更换 17 5.5应用 18 第六部分 结束语 19 参 考 文 献 20 致 谢 21  内 容 摘 要 发动机废气在经过做功冲程后在排气冲程被排出气缸，燃料通过燃烧所释放的总热量中，有25%以上被废气带走，而废气中的可用能又约占废气总能量的60%。废气涡轮增压系统在利用着部分能量后，可提高发动机功率30%~50%，降低比油耗率5%左右，有利于改善发动机动力性能，经济性能及排放品质。本文主要介绍了废气涡轮增压系统的种类，基本结构，工作原理与特性。以及主要的技术措施和在增压前后对发动机相关性能的影响等作了简要介绍。 关键词 ：废气涡轮增压结构；涡轮增压的优点，缺点；涡轮增压的检测与使用 Abstract The engine exhaust gas after a stroke in the exhaust stroke was discharged from the cylinder, the total by the fuel combustion, have 25% above gas, while the exhaust of available energy exhaust gas 60%. Exhaust tin use with energy, can enhance the power of the engine 30%~50%, reducing the specific fuels about 5%, to improve the engine power performance, economic performance and This paper mainly introduces the exhaust gas turbocharger system basic structure, working principle and characteristics. And the main technical measures and in boosting the engine performance are briefly presented. Key words: Exhaust gas turbo structure; The working principle and characteristics;Advantages and technical measures第一部分 绪 论 1.1引言 涡轮增压器，一个近十年出现的词语。人们只知道汽车排量后面带T的车辆就是带有涡轮增压器的发动机，汽车的加速就会快，性能也好。涡轮增压器会产生更大的扭矩以满足驾驶乐趣。为了满足发动机不同转速下的需求，1989年出现了可变增压的涡轮增压器（VNT）。在发动机低速时，涡轮增压器减小喉口，提高增压；在发动机全速运转时，涡轮增压器喉口增大，保证增压不会超出需求。喉口可用真空管控制。优点是提高了发动机低速时的加速性能。目前，涡轮增压器已经占到了50%，在亚洲、美国也都在增长，日本的很多厂家喜欢使用Turbo技术，典型代表是富士系列和三菱EVO。在欧洲最早把Turbo引入到汽车上来的就瑞典的Saab，后来沃尔沃也开始使用增压技术。德国也有两家车厂喜欢用涡轮增压，即奥迪和保时捷，代表车型是RS6和911Turbo。随着国内汽车产业的迅速发展，汽车饱有量的增加，现今涡轮增压技术已经不再只运用于高档汽车，在中、低档汽车中也被广泛使用。现代涡