汽车构造与使用 第2章 发动机构造、使用与维护 2.1.2 曲柄连杆机构资料.ppt

（1）活塞顶部 凸起呈球状、顶部强度高，起导向作用、有利于改善换气过程。 凹坑的形状、位置必须有利于可燃混合气的燃烧；提高压缩比，防止碰气门。 三、活塞连杆组 * 头部 （2）活塞头部 位置：第一道活塞槽与活塞销孔之间的部分。 1、安装活塞环、与活塞环一起密封气缸、 2、防止可燃混合气漏到曲轴箱内， 3、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。 作用： 三、活塞连杆组 * （3）活塞裙部 位置：从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，包括销座孔。 作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力， 防止破坏油膜。 裙 部 三、活塞连杆组 * 活塞在工作时的保护措施 （1）在活塞裙部表面涂保护层，可改善铝合金活塞的磨合性； 主要有铅、锡、石墨、磷保护层等。 （2）在安装活塞销时，使活塞销偏置某一方向装，以减少换向 时的敲击声，且使裙部减小磨损； 有的汽油机上，活塞销孔中心线是偏离活塞中心线平面的， 向作功行程中受主 侧压力的一方偏移了1～2mm。 三、活塞连杆组 * 活塞销偏置 三、活塞连杆组 * 2、活塞环 工作条件： 高温、高压、高速、极难润滑。 平均寿命： 6万公里 材料：合金铸铁或球墨铸铁（有时表面涂有保护层） 三、活塞连杆组 * 活塞环种类 矩形环、扭曲环、梯形环、鼻型环（迈腾）等 三、活塞连杆组 2、活塞环 * 活塞环三隙 三、活塞连杆组 2、活塞环 * 活塞环泵油 三、活塞连杆组 2、活塞环 * 油环的刮油作用 油环的刮油作用 三、活塞连杆组 2、活塞环 * 气环密封原理 三、活塞连杆组 2、活塞环 * 3、连杆 三、活塞连杆组 * 作用：连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。 三、活塞连杆组 3、连杆 * 连杆与活塞的连接形式 半浮式：活塞中部与连杆小头采用紧固螺栓连接，活塞销只能在两端销座内作自由摆动。多用于小轿车 三、活塞连杆组 3、连杆 * 连杆大头的连接形式 三、活塞连杆组 3、连杆 * 连杆轴瓦 三、活塞连杆组 3、连杆 * V型发动机连杆的布置形式 三、活塞连杆组 3、连杆 * 连杆螺栓定位方式 ?☆锯齿形定位：依靠接合面的齿形定位。?☆套或销定位：依靠套或销与连杆体（或盖）的孔紧配合定位。?☆止口定位 三、活塞连杆组 3、连杆 * 三、曲轴飞轮组 * 1、曲轴 三、曲轴飞轮组 * 功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动 发动机的配气机构及其他各种辅助装置。 工作条件：受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交变载荷的冲击。 三、曲轴飞轮组 1、曲轴 * 曲轴上的油路 三、曲轴飞轮组 1、曲轴 * 曲轴的轴向限位 通常是通过在曲轴的前部、中部或后部安装止推轴承来实现的（翻边轴瓦）。 主轴颈 止推垫片 止推垫片 连杆轴颈 主轴承盖 1、曲轴 三、曲轴飞轮组 * 曲轴轴承 1、曲轴 三、曲轴飞轮组 * 曲轴支承形式 1、曲轴 三、曲轴飞轮组 * 平衡轴 平衡轴简单地说是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡，降低发动机的振动。 1、曲轴 三、曲轴飞轮组 * 曲拐的布置 各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转平稳。 连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的前半部和后半部交替进行。 比如：四缸机：1-3-4-2或1-2-4-3 六缸机：1-5-3-6-2-4； （1）一般规律 V型发动机左右气缸尽量交替作功。 曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工作平衡性好。 1、曲轴 三、曲轴飞轮组 * （2）常见曲轴曲拐的布置 对缸数为i的发动机而言，其发火顺序为： 四行程：720°/i 二行程：360°/i 四缸四行程发动机的发火顺序和曲拐布置 点火顺序：各缸完成同名行程的次序。 1、曲轴 三、曲轴飞轮组 * 曲轴转角 （度） 一 缸 二 缸 三 缸 四 缸 0～180 180～360 360～540 540～720 功 功 功 功 排 进 压 排 进 压 排 进 压 排 进 压 1 ↓ 3 ↓ 4 ↓ 2 1、曲轴 三、曲轴飞轮组 * 1、曲轴 三、曲轴飞轮组 * 2、飞轮 三、曲轴飞轮组 * 能量存储器，保证发动机运转平稳 摩擦式离合器的主动件 轮缘上镶嵌起动用飞轮齿圈 飞轮功用 2、飞轮 三、曲轴飞轮组 * 汽车构造与使用 曲柄连杆机构 汽车工程学院 基本内容 曲轴飞轮组 活塞连杆组 机体组 曲柄连杆机构基础 * 一、曲柄连杆机构