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* (气体)Zone 0 (0 区) Zone 1(1 区) Zone 2(2 区) (粉尘)Zone 20(20 区)Zone 21(21 区) Zone 22(22 区) 0/20 区 1/21 区 2/22 区 如,气体罐内 如,生产场所 如,仓库 Category 2 Category 3 无法实现 防爆改装的分类 * 气体危险性场所分类 0 区(Zone 0): 爆炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所 1 区 (Zone 1): 正常运行时,可能出现爆炸性气体环境的场所 2 区 (Zone 2): 在正常运行时,不可能出现爆炸性气体环境,如果出现也是偶然发生并且仅时短时间存在的场所 * 危险性粉尘区域分类 20 区(ZONE 20): 在正常运行过程中,可燃性粉尘连续出现或经常 出现,其数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物和/或可能形成无法控制和极厚的粉尘层的场所或容器内部 21 区(ZONE 21):在正常运行过程中,可能出现粉尘数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物但未划入20区的场所。 该区域包括,与充入或排放粉尘点直接相邻的场所、出现粉尘层和正常操作情况下可能产生可燃浓度的可燃性粉尘与空气混合物的场所 22 区(ZONE 22): 在异常条件下,可燃性粉尘云偶尔出现并且只是短时间存在、或可燃性分层偶尔出现堆积或可能存在粉尘层并且产生可燃性粉尘空气混合物的场所。如果不能保证排除可燃性粉尘堆积或粉尘层时,则应划分未21区。 * 隔爆箱的IP等级代码 IP代码系统对隔爆箱,防尘、防止外物侵、防水、防湿气之特性加以分级 并提供该特殊防爆保护的附加信息。 ************************************************************ 一般由两个数字组成: 第1个数字表示离尘、防止外物侵入的等级, 第2个数字表示灯具防湿气、防水侵入的密闭程度,数字越大表示其防护等级越高 。 * IP 代码的结构组成 IP X Y Z W 字母 (International Protection) 第二隔数字 (从 0 至 8, 或字母 X) 字母 (可选项) (字母 A,B,C,D) 附件字母 (可选项) (字母 H,M,S,W) 第一个数字 (从 0 至 6, 或字母 X) * 保 护 方 式 * Ex “d” 隔爆型外壳 目的是使得可能发生的爆炸拟制在隔爆外壳内部,使得火焰不会通过隔爆外壳接触到周围的危险性气体环境。 Ex d * Ex d 型防爆保护 电气设备的一种防爆形式, 它能承受已进入外壳内部的可燃性混合物内部爆炸而不损坏,并且通过外壳的任何接触面或结构孔不会引燃由一种或多种气体或蒸气所形成的外部爆炸性环境的电气设备外壳。一般情况下,高电量的零部件必须装置在隔爆外壳内(如,马达,变压器,灯,电气设备等)以避免电弧或火花 适用于: 高电量设备或操作装置 * 这种保护方式是起到防止的作用,适合用于:电极、电气连接、无火花电机等 …在我们的防爆改装中,该保护方式常常用于保护牵引蓄电池。 Ex “e” 增安型 * 这种保护是通过树脂密封可能由于火花或过热点燃危险混合气体的电气部件。一般用于保护电磁阀或电线线路。 Ex “m” 浇封型(树脂密封) * Ex “i” 本安型 这种保护是通过限制电流量的原理,在正常工作或规定的故障状态下产生的电火花或热效应均不能点燃规定的爆炸性气体或蒸气的电路。 * 美瑞帝公司防爆解决方案 * 轮胎 塑料表面 抗静电座椅 * 塑料表面 为避免堆积的静电导电在危险区域通过火花或电弧点燃,所有车辆上的塑料部件都通过防静电喷涂处理 当任何喷涂过的塑料表面损坏时,应立即使用美瑞帝公司提供的特殊防静电喷涂材料进行从新喷涂。 经过防静电处理的表面只可以使用湿的防静电织物清理。 防静电座椅 原装的座椅使用防静电织物覆盖以避免堆积的静电导电在危险区域通过火花或电弧点燃。 座椅材料受到损坏时,应立即更换整个座椅的覆盖织物。 轮胎 轮胎是保证车辆防爆性能的重要材料。 * 电动叉车的保护类型 塑料材料 防静电喷涂 微动开关 E x i 本安型保护 防静电座椅 仪表板 E xd 隔爆型保护 Battery蓄电池 E xd 隔爆型保护(1区)/E xe增安型保护 (2区) 电气部件 E xd 隔爆型保护 防静电轮胎 蓄电池连接器 E xd 隔爆型保护 起重泵电机 E xd隔爆型保护 Brakes 制动系统 E x i 本安型保护 右 – 左 驱动马达 E xd 隔爆型保护 货叉防摩擦火花覆盖 加速器(油门) E x i 本安型保护 * 柴油驱动叉车防爆保护类
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