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* (一)航标设备自动化 航标设备自动化是航标自动化的基础,是实现航标系统自动化和航标管理自动化的前提。 目前视觉航标、音响航标、无线电航标和航标能源都较普遍地实现了设备自动化。 * (一)航标设备自动化 [举例] 灯器用日光开关根据环境光照度开启和关闭光源; 闪光器自动生成所需的闪光灯质; 换泡器自动更换损坏的灯泡; 雾情探测器根据环境能见度自动开闭电雾号…… * (二)航标系统自动化 航标系统自动化是航标自动化的重要组成部分,也是获得航标动态信息的重要手段。它包括数据采集、数据传输和数据处理等三个主要内容。 航标系统自动化主要是对某水域航标的工作状态和工作参数及浮标的位置进行集中监测和监控,从而形成航标监测监控系统。 * * * * * * * * * 雪龙号破冰船 * 1、主船体 海船的舱室可分为船员舱室、工作舱室和营业舱室三大类。 船员舱室包括卧室、卫生用室、餐室、会议室等,船员舱室一般应布置在甲板以上; 工作舱室包括驾驶室、海图室、无线电报室、灭火器间、机炉舱、车间、锚链舱、压载水舱,给养储备间、隔离舱和其他工作舱等; 营业舱室包括货舱和客舱。 * 2、上层建筑 船舶主甲板以上,由一舷伸至另一舷的围壁建筑物称为上层建筑。 上层建筑作为驾驶室、工作室、船员和旅客的住室和生活用舱室或安装船舶上某些设备之用。 * (二)动力装置 船舶动力装置是保证船舶推进及其他需要提供各种能源的全部动力设备的总称。 * (二)动力装置 推进装置:包括主机、传动设备、船舶轴系、船舶推进器 辅助装置:包括船舶发电站、辅助锅炉装置 管路系统:包括动力系统和船舶系统 甲板机械:包括锚泊机械设备、操舵机械设备、起重机械设备 自动化设备:包括对主、辅机及其他机械设备进行遥控、自动调节、监测、报警等设备组成。 * 1、推进装置 也称主动力装置,它是为保证船舶正常航行而设置的所有设备的总称,是船舶动力装置中最主要的部分。 包括主机、传动设备、轴系和推进器。 * 1、推进装置 常用的主机有: 蒸汽动力、燃气动力、核动力 船舶推进器 目前广泛采用螺旋推进器 * * 2、辅助装置 辅助装置是产生除推进装置所需能量以外的其他各种能量的设备,它包括船舶发电站、辅助锅炉装置和压缩空气管路系统。它们分别产生电能、蒸汽和压缩空气供全船使用。 * 3、甲板机械 为保证船舶航向、停泊及装卸货物所设置的机械设备,如锚泊机械、操舵机械和起重机械等。 * 4、自动化设备 用以实现动力装置的远距离操纵与集中控制,以改善船员工作条件,提高工作效率及减少维修工作量。主要由对主、辅机及其他机械设备进行遥控、自动调节、监测、报警等设备组成。 * (三)船舶设备 船舶设备是指船舶从事正常的营运活动所必须具备的除主机以外的各种设施。主要有: 1、舵设备 2、锚设备 3、系缆设备 4、起货设备 5、救生设备 * 1、舵设备 舵设备是用于控制船舶方向的装置。它主要由舵、舵机、传动装置及操纵装置等部分组成。 驾驶人员操纵舵轮或手柄,通过传动装置带动舵机,由舵机带动舵的转动来控制船舶方向,使船舶保持航向或回转 。 * 2、锚设备 锚设备是帮助船舶操纵和停泊的装置。由锚、锚链、锚链制动装置、锚机和锚链舵等组成。 锚利用它在海底的抓力(一般为锚重的4~5倍)以及锚链与海底表面的磨擦力来制动船舶,主要用于船舶在海上锚地固定船位,同时也可作为协助船舶制动、控制船身和掉头的辅助手段。 * 3、系缆设备 系缆设备是用来将船舶系在码头的系船拄上或其它所需要的位置上。系缆设备主要包括缆索、带缆桩、导缆孔、导缆器及绞缆机等。 在船舶靠码头过程中,缆索一端套在码头系船柱上,用船上绞缆机或锚机绞紧缆索,使船向码头靠拢。因此,在船上布置缆设备时常与锚设备、拖带设备一并考虑。 * 4、起货设备 起货设备是船上用来装卸货物的机械。普通货船装有吊货杆或起重机;油船上则设油泵。 * 5、救生设备 救生设备是装在船上供船舶失事时船上人员自救和营救落水人员的设备。 常用的救生设备有救生艇、救生筏、救生圈和救生衣等。 * (四)船舶系统 为了安全运转和船员、乘客生活需要,船舶上设有船底水排泄系统、
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