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谢 谢!! 单元三 车门与附件 * * 单元三 车门与附件 感知应会 * * 课题1.车门总体构造 1. 车门概述 单元三 车门与附件 车门是车身上的一个独立总成,通常由车门本体、附件、内外饰组成,使用频率比较高,所以汽车上的车门经常需要调整、维护。 对车门的要求: 1):车门的开启:灵活,运动自如。 2):车门的锁止:锁止可靠,开启方便。 3):车门的强度和刚度:足够的强度和刚度。 4):良好的密封性。 5):良好的工艺性和维修方便性。 6):附件布置合理。 * * 单元三 车门与附件 车门的结构类型 二门、四门、五门等多种形式 车门的开闭方式 1)、旋转式车门 2)、推拉式车门 3)、飞翼式车门 * * 单元三 车门与附件 有、无窗框的车门: 大多数轿车是有窗框的车门,无窗框的车门多用于敞篷车和轿跑车,如下图大众cc轿车所示。 * * 单元三 车门与附件 2. 车门本体 车门的本体结构包括车内板、外板、窗框和加强板等组成。 * * 单元三 车门与附件 3. 车门铰链与车门限位器 车门铰链承受车门质量,保持车门灵活自由的开闭,在车门铰链中有内铰链和外铰链。现在大部分轿车都使用内铰链,在某些特殊车身结构中也有外铰链的形式。 内铰链 外铰链 * * 单元三 车门与附件 为了防止车门铰链因开启角度过大造成车门与车身的碰撞,在车门框上、下铰链之间还装上了限制车门最大开度的限位器。 滚子式车门开度限位器 1- 杆 2- 压缩弹簧 3-滚子 4-限位橡胶 * * 单元三 车门与附件 4. 车门锁机构 门锁的要求及分类如下: * * 单元三 车门与附件 卡板式(叉销式)门锁 * * 单元三 车门与附件 遥控式电子门锁 自动门锁: 自动门锁又称中控门锁,已在现代轿车上普遍应用,其与手动门锁最大区别在于操纵方式上,自动门锁可以实现从司机席一侧,手按车门控制开关或门锁按钮,将车门全部锁死。 遥控式电子门锁: 遥控式电子门锁又称“电子防盗式”门锁,一般由电子指令发射器、接收器和执行机构三部分组成。 * * 单元三 车门与附件 课题2.玻璃升降器 1. 车窗玻璃与玻璃升降器 车窗玻璃以不同的方式装配在车上,保证车内采光和扩大乘客视野;确保安全、密封、通风和防风雨;并对车身外形起到重要造型与装饰作用。 对玻璃升降器的要求: 1、操作方便; 2、结构可靠; 3、寿命长 4、安全性 * * 单元三 车门与附件 玻璃升降器分类: * * 单元三 车门与附件 2. X型双臂式玻璃升降器 在交叉的双臂中,一根是可动的升降臂,另一根是与之保持相对角度的平衡臂,两个交叉臂像钳子一样动作,两臂的端部在玻璃托槽中移动,使玻璃托槽平行地升降运动,推动玻璃的升降。 手动X形双臂式玻璃升降器的构造 1- 玻璃托槽 2- 平衡臂 3-平衡臂托槽 4-交叉臂支点 5-回转中心点 6-升降臂 7-扭簧 8-扇形齿形 9-手柄轴 * * 单元三 车门与附件 3. 单臂式玻璃升降器 单臂式结构由单点支撑玻璃,其运动轨迹为一弧线,由于其结构简单,与门关联比较少,被广泛应用于形状规整的矩形窗框或有避让要求的后车门上。 单臂式玻璃升降器的构造 1- 玻璃托槽 2- 升降臂 3-扇形齿形 * * 单元三 车门与附件 4. 钢绳式玻璃升降器 有导轨的钢绳式玻璃升降器 1- 前门拐角保护 2- 螺钉 3-前导轨 4-门窗玻璃5-后导轨 6-螺栓 7-螺母 8-后下窗框 9-玻璃升降器总成 * * 单元三 车门与附件 5. 电动式玻璃升降器 该系统主要由车窗、玻璃升降器、电动机、继电器和开关等装置组成。 电动玻璃升降器结构 1- 电动摇窗机 2- 垫圈 3-螺母 * * 单元三 车门与附件 6. 车门密封条 密封条用来保护车身的门、玻璃等可动部分。同时密封条在开闭车门时有缓冲作用,在车门行驶时还有吸收振动的作用。 谢 谢!!
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