数控机床原理及应用教学作者何伟第二十一讲课件幻灯片.pptVIP

数控机床原理及应用 第二十一讲 本讲内容提要 数控车削加工方法及工艺特点 数控车削加工走刀路线的确定 数控车削加工方法 车削是以工件旋转作主运动、车刀相对工件作进给运动的切削加工方法，其主要加工方法如图所示。 a 车外圆 b 车端面 c 切槽和切断 d 钻顶尖孔 e 钻孔 f 车内孔 g 铰孔 数控车削加工方法 h 车螺纹 i 车圆锥 j 车成形面 k 滚花 l 绕弹簧 m 攻螺纹 数控车削加工走刀路线的确定 刀具引入、引出 在数控车床上进行加工时，尤其是精车时，尽量使刀具沿轮廓的切线方向引入、引出，以免因切削力突然变化而造成弹性变形，致使光滑连接轮廓上产生表面划伤、形状突变或刀痕。如图所示。 螺纹加工引入、超越 在数控车床上加工螺纹时，由于加工开始加速时和结束减速时主轴转数和螺距之间的速度比不稳定，加工螺纹会发生乱扣现象，因此也要有引入长度δ1和超越长度δ2，这样可以避免在进给机构加速或减速阶段进行螺纹切削，如图所示δ1一般取2～5mm，δ2一般可取δ1的1/4。若螺纹收尾处无退刀槽，收尾处的形状按45°退刀收尾。 δ2 δ1 最短的空行程路线 巧用起刀点 如图为矩形循环方式进行粗车的示例，其对刀点A的设定是考虑到精车等加工过程中需方便地换刀，故设置在离工件较远的位置处，同时将起刀点与其对刀点重合，按三刀粗车的走刀路线安排：第一刀为A—B—C—D—A，第二刀为A—E—F—G—A，第三刀为A—H—I—J—A。 巧用起刀点 如下左图则是巧将起刀点与对刀点分离，并设于图示B点位置，仍按相同的切削量进行三刀粗车，其走刀路线安排如下：第一刀为B—C—D—E—B，第二刀为B—F—G—H—B，第三刀为B—I—J—K—B。显然左图比右图的进给路线要短些。该方法也可用在其他循环（如螺纹车削）切削的加工中。 巧用换刀点 为了换刀的安全和方便，有时将换刀点也设置在离工件较远的位置处（如右图的A点），那么当换第二把刀后，进行精车时的空行程必然也较长；如果将第二把刀的换刀点也设置在左图中的B点位置上，则可缩短空行程距离。 合理安排回零路线 在合理安排回零（即返回对刀点）路线时，应使其前一刀终点与后一刀起点间的距离尽量缩短或者为零，即可满足进给路线最短的要求。另外，在选择返回对刀点指令时，在不发生加工干涉现象的前提下，宜尽量采用X、Z轴双向同时回零指令，该指令功能的回零路线将是最短的。 最短的切削走刀路线 左图是利用数控系统具有的封闭式复合循环功能控制车刀沿着工件轮廓进行走刀的路线；中图为利用其程序循环功能安排的三角形走到路线；右图为利用其矩形循环功能而安排的矩形走刀路线。这三种切削走刀路线，矩形循环进给路线的进给长度总和最短，其切削所需时间（不含空行程）最短，刀具的损耗最少。 工件轮廓 三角形 矩形 本讲小结 数控车削加工方法及工艺特点 刀具引入、引出 最短的空行程路线 最短的切削走刀路线 作 业