捷达轿车起动机不工作的故障诊断课程12月创新杯说课大赛国赛说课课件幻灯片.ppt

切入点 30 C 50 引导学生找到最佳切入点 起动机不工作 点火开关打至起动档，测量起动机电磁开关50端子有无电压 无 测量点火开关50端子有无电压 电压≥11V 有 蓄电池严重亏电或损坏 电压＜11V 测量蓄电池电压 短接30端子与电枢绕组接头螺栓 电动机运转 电磁开关故障 电动机没反应 测量C接线柱与壳体电阻 有 点火开关50端子到电磁开关50端子之间线路断路 点火开关故障或供电电路故障 无 阻值过大 阻值过小 电刷磨损或接触不良 电动机故障 故障诊断流程 引导问题 任务三：当起动机出现不工作故障时，要根据相应车型的控制电路，进行故障症状的检查。请根据捷达轿车起动电路图，检查其工作情况，并做好检查记录。 1、检测电磁开关上的50号端子的电压 方法: 一人将点火开关置于起动档，另一人用万用表红表 笔接电磁开关上的50号端子，黑表笔搭铁。 检查结果： ( 正常∕不正常 ) 《捷达轿车起动机不工作的故障诊断》工作页 《捷达轿车起动机不工作的故障诊断》工作页 2、用万用表检查蓄电池内电量是否充足，蓄电池本身是否有故障 方法：将点火开关置于起动档，用万用表测量此时蓄电池 的电压降。 检查结果： ( 正常∕不正常 ) 3、测量点火开关50端子的电压 方法：将点火开关打至起动档，用万用表红表笔接点火开关50 端子，另一端搭铁。 检查结果： ( 正常∕不正常 ) 4、检查电磁开关好坏 方法一：打开点火开关至起动档，将C接线柱的连接线断开并用引线 直接搭铁，同时用万用表测量30接线柱和C接线柱的电阻，听到吸合声且阻值为零 方法二：用万用表测量吸拉线圈的通断（即50号接线柱与C接线柱之间的导通情况，应为导通）；用万用表测量保持线圈的通断（即50号接线柱与壳体之间的导通情况，应为导通） 检查结果： ( 正常∕不正常 ) 5、测量电枢接线柱C与壳体的电阻。 方法：用万用表欧姆档，一端接C接线柱，另一端搭铁。 检查结果： ( 正常∕不正常 ) 《捷达轿车起动机不工作的故障诊断》工作页 两个小组在实车上学习故障检测方法，同时另两小组在实训台上学习故障检测方法。完成检测步骤后，实车和实训台互换。 同一组内，采取分工合作的方式共同学习。 学 生 检测步骤 A B C D E F 1、2 查阅技术标准 记录检测结果并分析 用万用表实际测量 3、4 用万用表实际测量 查阅技术标准 记录检测结果并分析 5 记录检测结果并分析 用万用表实际测量 查阅技术标准 小组成员轮流负责，交替实践 个别指导，及时纠错，控制任务完成的进度和质量 经过诊断确定故障点后，排除故障即更换严重磨损的电刷 学生总结本学习任务 班级： 学号： 姓名： 序号 评价要素 低 分值 高 D C B A 1-3 4-6 7-8 9-10 1 动手操作能力 弱 强 2 团队合作能力 弱 强 3 独立工作能力 弱 强 4 沟通与交流能力 弱 强 5 解决问题的创新性 弱 强 6 对工作的认真态度 不认真 很认真 7 自主查阅资料学习能力 弱 强 8 理论知识的实践运用性 弱 强 合计 学生关键能力评价表 编号 作业项目 作业内容 配分 考核细则 得分 一 前期准备 准备工具（万用表、试 灯） 选用器材（试验台、实 车） 5 1、工具选用不当准备不充分扣3分 2、选用器材不合理扣2分 二 检查汽车起动机 电路系统零部件 检测电磁开关上的50号 端子的电压 10 1、未将点火开关置于起动档扣2分 2、万用表红、黑表笔使用不当扣4分 3、未测量电磁开关50号端子扣4分 用万用表检查蓄电池内 电量是否充足，蓄电池 本身是否有故障 10 1、未将点火开关置于起动档扣2分 2、万用表红、黑表笔使用不当扣4分 3、测量蓄电池电压降不准确扣4分 测量点火开关50端子的 电压 10 1、未将点火开关置于起动档扣2分 2