培训内容顺序H常见典型电气故障案例检测方法和排除方式幻灯片.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * 品质改变世界 三一集团 常见典型故障案例检测方法和排除方式 主讲人： 柳忠涛 * 研发过程 目 录 一、常见故障检测方法 二、典型案例分析 三、排故技巧及心得 * 研发过程 根据常见电气故障，一般采用排除法、点对点检测法、等同替代法等 方法来确定电气故障。 电气排故常用工具： 电控系统维修必备工具：笔记本电脑、PCAN检测工具、万用表、斜口钳、 一字螺丝刀、绝缘胶带（3M品牌）； 办事处必备工具：压线钳、剥线钳、电烙铁等。 一、常见故障检测方法 * 研发过程 1、压力传感器故障检测方法 目前我司使用的压力传感器有电压型和电流型两种，压力量程有100bar、160bar、600bar三种、连接螺纹位G1/4。电流型压力传感器为2线制，红色线为电源，绿色线为信号线。 故障现象：1）压力无变化，2）压力值不准确 故障分析：当系统没有压力时，信号线对地测量电流应当为4mA；电压型压力传感器为3线制，红色线为电源线，黑色线为地线，绿色线为信号线，当系统没有压力时，信号线对地测量电压应当为1V。 结论:三步骤 1）传感器电源有无；2）线路是否导通； 3）信号是否正常 一、常见故障检测方法 * 研发过程 2、风速仪故障的检测方法 目前我司使用的风速仪为电流型，测量风速范围为0-30m/s。 风速仪为3线制，红色线为电源，黑色线为地线，蓝色线为信号线。当没有风时(风杯停止转动时），信号线对地测量电流应当为4mA，当风速变快时，电流随之增大；如果对地检测电流变化正常，基本可以判定为线路故障；如果风速仪电源和地线均正常，而对地检测没有电流，则可以判定为风速仪损坏。 * 研发过程 3、油温传感器故障检测方法 目前我司使用的温度传感器为电流型，测量温度范围为-30—90℃。 温度传感器为2线制，红色线为电源，蓝色线为信号线。 当液压油没有温度时，信号线对地测量电流应当为4mA。 故障描述：1）温度不变化；2）温度不准，与实际差距较大 故障解决：当出现以上现象且未报传感器故障，则可以判断为传感器损坏；如果报传感器故障则还需要考虑线路问题。 * 研发过程 4、角度传感器 目前我司使用的角度传感器有电压型和电流型两种，测量温度范围为0—90度和0-180度两种。 罗伯威角度传感器均为电压型角度传感器，其中，90度角度传感器电源为4V，输出信号1.5-3.9V；180度角度传感器电源为12V，输出信号范围1.5-3.9V。 赫斯曼角度传感器均为电流型角度传感器，电源为24V，输出信号4-20mA。 故障描述：1）角度无变化；2）角度不准 * 研发过程 故障现象 故障点或可能原因 排除办法 1、风速高报警 1、信号线开路； 2、延时继电器KT1无触发； 3、风速仪故障。 1、检查线路（电源线500号线，主臂信号线为223号线，副臂信号线为222号线，地线为0号线） 2、更换继电器； 3、拆捡或更换。 2、液压油温高报警 1、信号线开路； 2、延时继电器KT1无触发； 传感器故障； 油散马达未转。 查线路（电源线500号线，信号线为274号线，地线为0号线）； 更换继电器； 拆捡或更换； 检查油温为多少度，正常情况下50度时油散电磁阀得电，冷凝风扇转动。 3、各油缸、泵的压力传感器故障报警 1、线路故障； 2、传感器故障。 1、无压力显示，可推断信号线开路；压力过大可推断为信号线短路； 2、更换。 4、控制器开关量输出端口故障 控制器输出线路开路； 控制器输出口故障。 对照控制器接口图找到对应的输出点（比如：控制器2开关量输出端口7故障，则根据控制器RC6-9的接口图找到7号端口对应74号引脚，再根据原理图找到控制器2的74号引脚对应的输出信号为“副变幅制动器电磁阀”，则可推断该电磁阀开路或故障。） 更换新的控制器。 5、润滑油分配阀堵塞报警 1、润滑油堵塞。 1、在显示器上打开润滑泵。 6、通讯故障 1、CAN总线故障； 1、检查出故障器件的CAN总线是否已接好。 7、发动机故障指示灯亮 1、发动机故障 1、按下发动机故障诊断开关，对照发动机故障代码表找到对应的故障原因。 8、其它故障 对照原理图首先排除线路故障，再分析其它原因。 表1 辅助系统常见故障的诊断与排除 * 研发过程 案例1 客户反映，09C车，该设备在11.15日早晨吊装施工过程中，组合仪表显示几十条故障报警，只能回转动作没有其他动作，在多次断电后恢复，将重物放下过程中又出现该故障现象，已无法正常施工。 结论：发电机在低温且发动机怠速状态下不发电是造成此次故障的主要 原因。 二、典型案例分析 * 研发过程 1、