沥青路面施工—怎样修好沥青砼路面推荐.ppt

⑵ 混合料粒径离析问题 ①　配合比设计阶段要选好集料用量 在混合料级配中，调整粗、细集料的用量，会影响沥青混合料的均匀性 如将粗、细集料用量适当调少而将中间骨料用量适当调多，会明显提高沥青混合料的均匀性，举例如下 * 筛子（mm） 31.2 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 AC-25I 级配 100 95-100 25-90 62-80 53-73 43-63 32-52 25-42 18-32 13-25 8-18 5-13 3-7 AC-25I 级配中值 100 97.5 82.5 71 63 53 42 32.5 25 19 13 9 5 改进 AC-25I 级配 100 90-100 74-92 66-84 56-79 44-64 28-48 20-38 13-25 9-20 6-14 4-10 3-7 改进 AC-25I 级配中值 100 95 83 75 67.5 54 38 29 20.5 14.5 10 7 5 * ②　混合料拌和中要做到以下几点： A.防止冷料仓的堵塞和粗细料分层 B.及时检查沥青拌合站筛网 C.拌和速度、时间要适当 D.热料仓的卸料 ③　运输中要做到以下几点： A、装料要分两层，避免堆料过高 B、保持正常驾驶，匀速行驶 C、卸料时不得撞击摊铺机，车厢的举升角度应逐渐变化，均匀卸料，一般起降不少于六次 * ④ 摊铺阶段应做好以下几点 A、两台摊铺机梯队摊铺，机型应相同，运转时间及磨损程度应相近 B、要对摊铺机进行适当调整： a.布料螺旋与熨平板前缘距离调整 d.摊铺机供料系统的调整与选择 c.刮料板的调整 b.螺旋布料高度的调整 * （3）温度离析问题 ①　对运料车要进行覆盖 建议采用双层蓬布中间加海绵，且固定在车上 卸料时不要揭开，保温效果非常好 根据经验，卸料时揭蓬布与不揭蓬布散失的温度差在10℃左右。 * 不同覆盖层温度散失情况表 单层蓬布覆盖 双层蓬布夹棉被覆盖 车号 3 30 32 24 31 35 29 34 6 34 3 31 出厂时间 6:08 6:15 11:43 12:21 16:17 17:05 6:25 6:30 12:44 12:48 17:18 17:24 出厂温度（℃） 182 180 178 180 176 179 183 182 181 182 183 182 到场时间 6:33 6:40 12:06 12:45 16:40 17:28 6:50 6:55 13:06 13:12 17:41 17:47 到场内部温度(℃) 176 175 176 178 172 175 181 180 181 181 180 180 到场表面温度(℃) 155 158 160 165 152 154 172 170 167 170 170 169 环境状况 气温25℃，早晚无风，中午1-2级风 气温25℃，早晚无风，中午1-2级风 * 运输过程中不同覆盖层对料温的影响情况 正常天气（无风） 1—2级风天 料车不覆盖（表面温度） 20℃/10min 30℃/10min 单层蓬布 10℃/10min 15℃/10min 双层蓬布 4℃/10min 8℃/10min 双层中间海绵覆盖 1℃/10min 1℃/10min * ② 控制好运料与摊铺的关系，防止摊铺机等料,如果每一车料摊铺完后才接下一车料或略有等待，则料斗中尾料温度下降很快，会造成摊铺温度不均匀，产生温度离析，一般情况下，应保证摊铺机能继续行走3米以上，即可避免产生温度离析。 * 摊铺过程中温度的变化情况 * ③ 重视现场温度检测工作并根据其结果正确制定碾压方案 日 期 摊铺 温度 (℃) 摊铺-初压前 初压前-初压后 初压后-复压前 复压前-复压后 备注 下降 速率 时间 下降 速率 时间 下降 速率 时间 下降 速率 时间 天 气 气温 风力 ℃/min min ℃/min min ℃/min min ℃/min min 6.28 170-180 1~2.5 3 5 2~3 4~5 2~3 晴 28 １~２级 7.6 170-176 2.5~4 2~3 5~5.5 3~4 3 3 晴 28 １~２级 7.7 171-177 2.5~4 3 5~6 2~4 3~3.5 2~3 4~5 2~3 晴 28 １~２级 7.19 165-172 3~4 2~3 4~6 2~3 3~4 1~3 4~5.5 2~3 晴 28 １~２级 7.21 165-170 3 3~4 4~6 2~3 3 3 3.5 2~3 晴 28 １~２级 7.23 162-168 3~4 3~5 5~6 2~3 3 3 5 2~4 晴 28 １~２级 7.24 161