船用梯栏杆风暴扶手--舾装科室培训资料.pdf

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船用梯栏杆风暴扶手--舾装科室培训资料

船用梯 ★船用梯是船舶的通道设施,可分为船内梯和船外梯 两大类。 ★船内梯是设置在船上各层甲板、平台或双层底内以及桅、柱 等处,便于人员上下的固定的通道设施,如斜梯、直梯、踏步 等。 ★在现代船舶上内部的梯道与脱险通道的设置有着密切的联系, 对此有关公约、规则和规范均有明确、严格的规定。船舶内部 的梯道必须采用钢质或经验船部门批准使用的其他等效材料制 造。 ★船外梯是用于与外界交通的可移(动)的通道设施,如舷梯、 登船跳板、舷墙梯、引航员梯等。 ★船外梯的设置除了考虑船舶本身的要求外,还应根据有关公 约、规则和规范提出的要求,如引航员梯的设置。 舷梯 Ⅰ舷梯的作用: 舷梯是船舶与外界之间的通道设施。客船应设置舷梯,其他各 类大、中型船舶也应设置舷梯,小船一般不设置舷梯。 舷梯 Ⅱ舷梯的布置位置: 舷梯一般布置在船舶两舷不被船体外板封闭的最低一层舷侧通道的甲板边缘处。根 据船舶的尺度和使用需要,大型船每舷应考虑设置两部舷梯。船舶每舷设置一部舷 梯时,应设在船的船舯部以后,或上层建筑附近,以便于人员上下舷梯。梯口可向 尾,也可向首,但舷梯的位置应使其放下后,处在船体外板较平直的部位,尽可能 避开尾部线型变化较大处。舷梯使用时的仰角为45度-55度,在这个角度到水平的范 围内,可保持正常使用。下平台距离最轻载航行水应线小于等于600mm。 常用舷梯的宽度是600mm。 舷梯 Ⅲ舷梯的舷梯组成部分: 梯节为钢质的称为钢质舷梯, 梯节为铝质的称为铝质舷梯。(常用) ①上平台 ⑥安全网及安全附件 ⑾ ⑿眼板 ②翻梯装置 ⑦立柱 ③铝质斜梯 ⑧底座 ④紧固装置 ⑨舷梯绞车 ⑤吊梯索 ⑩支撑 舷梯 Ⅳ舷梯的概况和操作方法: 概括 : ⑴铝质舷梯踏步为固定弧形形式,行走表面设有防滑槽,使用的最大仰角不超过 55°。这种舷梯全部用铝镁合金材料整体焊接成型,使舷梯具有重量轻,强度好, 使用维修方便等特点。 ⑵各种系列规格舷梯相应配备翻梯装置,便于舷梯的翻梯和收放,使用可靠、操作 方便等特点。 ⑶舷梯总装后,采用整梯阳极氧化处理,提高舷梯的抗腐能力。 ⑷应提供足够的照明,以照亮登离船设施、甲板上人员登离船和装置控制的位置。 ⑸在人员登离船舶的时候,应在舷梯和跳板梯下应安放安全网。 ⑹使用登离装置的时候,其附近应备有一只带自亮浮灯和一根救生浮索的救生圈。 ⑺在每部舷梯的两端设置一块标记牌,以清除显示安全操作和负载限制,包括最大 和最小允许设计倾斜角、设计负荷、最大底端板负荷等等。 ⑻根据制造厂说明书每个月进行适当维护和检查。观察扭曲变形、裂纹和腐蚀情况。 ⑼出厂前进行整机试验,以试验后确认绞车和梯子的适当操作和状态。 舷梯 Ⅳ舷梯的概况和操作方法: 操作方法 : 翻梯操作: ⑴先将拉紧固定装置处的翼形螺母松开,然后将紧固钩与梯架孔脱开。 ⑵启动绞车,舷梯依靠自身的重量,使舷梯及翻梯吊臂离开舷墙向舷外转动,当吊 臂转动到与吊臂支撑搁平时(即水平位置时)就停止转动,此时,舷梯已全部倒出 舷外呈水平状态,舷梯离开吊臂开始下降,舷梯下降离开吊臂约1.5米高度时,绞车 停止工作。 ⑶工作人员将舷梯扶手,中间拦索,安全网安装好,按使用要求调整下平台角度, 安装好下平台栏杆柱及拦索。 ⑷工作人员离开舷梯,再次启动绞车,将舷梯下降至所需要的位置时,绞车停止工 作。 舷梯 Ⅳ舷梯的操作方法及维护检查: 操作方法: 收梯操作: ⑴启动绞车,将舷梯上升至离翻梯架约1.5米高度时,绞车停止工作。 ⑵工作人员将安全网,中间拦索,上平台栏杆柱收藏好,放倒舷梯扶手,调整好插 销,将下平台调整至与舷梯同一水平位置。 ⑶工作人员离开舷梯,启动绞车,舷梯上升,当固定在梯架上的橡胶碰垫上升至与 吊臂相碰时,停止绞车。 ⑷将紧固钩与梯架固定好,收紧翼形螺母紧固梯架。 维护检查: ⑴舷梯及翻梯装置必须专人负责,定期检查,保证处于正常工作状态。 ⑵所有转动部位和为转动部位设置的油杯,要保持清洁,在舷梯使用前和使用后要 各加一次润滑油。 ⑶为防海水锈蚀,钢索要定期检查,涂油保养。 ⑷各连接部位的螺钉,止动板要经常检查,防止松动,保证安全使用。 引航员梯 什么是引航员? 持有资格证件在固定水域受雇为船舶引航的航海技术人员,又称引水、引水员

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