[工程科技]机械设计西北工业大学第八版第八章 带传动.ppt

三.机械传动装置类型选择的一般依据 §8-4 带轮的结构设计及带传动的张紧 设计例题 例：试设计一鼓风机用普通V带传动。已知：动力机为Y系 列三相异步电机，功率P=7.5kW，转速n1=1440rpm， 鼓风机转速n2=630rpm，每天工作16小时，希望中心距 不超过700mm。 思考题 1.简述带传动的优缺点。 2.在动力传动中，为什么V带传动比平带传动用的多？ 3.V带截面的楔角都是40o，为什么随着带轮计算直径的减小轮槽的楔角要小于40o呢？ 4.试根据理论公式分析：影响带传动传递功率大小的因素有哪些？他们是怎样影响带传动的传递功率的？ 5.带传动为何会存在弹性滑动？该现象能避免吗？带传动在什么情况下会出现打滑？若出现打滑，则打滑首先出现在何处？若出现断带的情况，带应在何处断？ 6.带传动的设计准则是什么？ 7.设计V带传动时，带速太低或太高有什么不好？ 带轮的结构 盘式（实心式） 腹板式 孔板式 轮辐式 带轮轮槽尺寸见P161表8-10，结构尺寸P160(图8-14) 二.带轮的张紧： 解： 1.计算功率： Pc =KAP=1.2×7.5=9kW 2.选择带的型号： 由图8-11选择A型 3.带轮直径（表8-6和8-8） 取 取 转速误差： 4.确定带长： 由P146表8-2取 Ld = 2000(2000)mm 实际中心距： 5.小带轮包角： 6.带的根数： 初定：a0=700 mm P152表8-4a，Po=1.91(2.27)； P155表8-5 P146表8-2 由P153表8-4b查出 7.对轴的压力： 张紧力： 最终取z =5(4)根 轴上载荷： 8.结构设计： 带传动实验安排： 时间： 学号039以前：本周五下午 2：10 042～084：本周五下午 3：10 086～144：本周四下午 2：10 145～186 ：本周四下午 3：10 188以后：本周四下午 4：10 地点：教1楼2层带传动实验室 带上纸、笔 请预习带传动实验报告 * 第三篇 机械传动 一.传动的重要性： 二.机械传动分类： 机械传动 按传动比 是否变化分 摩擦传动 摩擦轮传动 带传动 啮合传动 直接接触 靠中间件 齿轮、蜗杆及螺 旋传动 链、同步带传动 定传动比传动 变传动比传动 有级变速传动 无级变速传动 按传动 方式分 直接接触 靠中间件 1.调整速度：减速箱，变速器 2.改变运动形式：回转，摆动，直线运动 3.传递动力、能量分配：一原动机带多个执行机构 4.安全，维护，尺寸等需要(分离、制动)。 1.功率与效率（ P137表2）： 2.速度（ P138表3）： 速度是传动的主要运动特性之一。不同的运动形式受 不同因素的限制，如动载荷，离心力，振动，发热等影响。 3.传动比： 3.工作环境：空间大小、噪声、防尘、防爆。 效率是评定传动性能的主要指标之一。 效率低不适于大功率、经常工作的机械。 传递功率受多种因素的影响，如传动原理、承载能力、载荷分布、工作速度、制造精度、工作效率等。 啮合传动的功率大于摩擦传动； 本篇内容： 带传动 链传动 齿轮传动 蜗杆传动 第八章 带传动 基本要求： 1）熟悉带的工作原理、传动特点及应用范围； 2）掌握带传动的受力分析、弹性滑动与打滑现象和带传动 的失效形式、设计准则； 3）掌握V带传动的设计方法以及提高带传动承载能力措施； 4）了解各种类型传动带的结构形式、特点和应用，并加以 比较。着重了解平带传动V带传动的特点。 5）了解带传动的张紧方式和带轮的结构设计。 重 点： 1）传动的工作情况分析、弹性滑动与打滑现象和带传动 的失效形式、设计准则； 2）提高带传动承载能力的措施； 3）平带传动、V带传动的特点； §8-1 概 述 一.带传动的组成及工作原理： 2.工作原理：靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。 工作前：带已受到预拉力的作用，使带与带轮接触面间产生压力， 工作时：主动轮通过摩擦力使带运动，带通过摩擦力使从动轮转动。 1.组成：主动轮1、从动轮2、传动带3 按带的截面形状： 平带 V带—— 承载能力高 圆带 同步带 二. 带传动的类型： 多楔带 F0 F0 FN FN FN ? ?/2 ?/2 fv——当量摩擦系数 带传动的主要类型及应用 三. 带传动的特点： 1.中心距大。可传递两个相距较远轴之间的运动； 2.能缓冲减振，运转平稳无噪音——适用于高速传动； 3.摩擦式传动具有过载保护作用； 4.不需要润滑，环