船舶结构课件第五章舵设备幻灯片.ppt

一、检查保养 1、日常检查保养 1）平时 2）开航前 对舵方法 3）航行中 4）停靠后 第六节 舵设备的检查保养与试验 2、定期检查保养 每3个月应对舵进行一次全面的检查和保养。 1）查看舵杆、舵叶各部分磨损及损坏情况，做好记录。 2）检查电操舵装置的绝缘和触点情况，用不带毛头的细布清洁，做好记录。液压式舵角要检查泄漏情况及油的质量，以及时修复并充液。 二、试验 1、系泊试验 2）主操舵装置的强度 3）舵角极位限制器的正确性 4）转舵周期 5）船舶主、辅操舵装置的布置应合理和实际可行 6）检查舵制动装置的工作可靠性。 2、航行试验 系泊试验合格后才可进行航行试验。其试验内容如下： 1）全速前进中转舵周期是否符合规定（同系泊试） 2）舵角指示器的误差不超过规定。 3）记录在全速后退时向两舷转舵的速度和工作可靠性。 4）主、辅操舵装置间的转换是否符合要求。 5）人力操舵的速度和工作的可靠性。 6）记录自动操作装置灵敏度和航向超出允许偏差时自动报警的可靠性。 7）舵制动装置的可靠性。 8）记录“ Z”字试验中舵角、旋回角速度、航向变化等曲线。 9）主驾驶室和应急驾驶室间通信联络的可靠性。 一、操舵要领 1、 操舵要求 2、掌握罗经基线与船舶航行方向的关系。 3、按航向操舵 4、压舵 5、不用急舵 6、按导标操舵 二、操舵注意事项 第七节 操舵要领及注意事项 特点 第八节 舵令及操舵基本方法 标准舵令：见p125 第五章 舵设备 第一节 舵设备的作用及其组成 第二节 舵的类型和结构 第三节 操舵装置 第四节 操舵装置的控制系统 第五节 自动舵、自适应舵与自动驾驶仪 第六节 操舵要领及注意事项 第七节 舵设备的检查保养与试验 1、作用：船舶在航行中按驾驶人员的意图保持和改变航向、旋回运动的工具。 2、组成： （1）舵装置：舵叶、舵杆、舵承 （2）操舵装置：舵机及转舵装置： （3）操舵装置的控制装置： （4）附属装置。 第一节 舵设备的作用及其组成 3、舵力分析 右舵，左侧流速加快，右侧的流速减慢，产生压力差P，加上摩擦阻力r，其合力为舵力R。 结论：舵力的大小与舵角、舵叶面积、舵速、舵断面积形状、船舶浮态及水深等因素有关。 对于海船来说，32～35度为极限舵角。 半平衡舵 不平衡舵 三支点平衡舵 穿心舵轴平衡舵 半悬挂舵 悬挂舵 多支承舵 双支承舵 第二节 舵的类型和结构 3、按舵叶的剖面形状分类 1） 平板舵 2）流线型舵 优点：水动力性能好，舵的升力系数高，阻力系数低，即舵效高。 4、特种舵 可减少舵叶两端的绕流损失，进一步改善舵的流体 的动力性能 二、舵的结构 特点：结构简单， 操作简便， 工作可靠， 适用于中 小型船舶。 一、电动操舵装置 第三节 操舵装置 往复式液压舵机 滑式转舵装置 滚轮式转舵装置 摆缸式转舵装置 转叶式液压舵机 二、液压操舵装置 五、舵角限位器 四、辅助操舵装置 共用舵柄和舵扇 1、对一艘船舶应满足 如果设置一个主操舵装置和一个辅助操舵装置，对主辅操舵装置的布置，应满足当它们中的一个失效时应不致使另一个失效。 2、主操舵装置和舵杆应能满足 1）具有足够的强度并能在最大营运前进航速时进行操舵，使舵自任一舷的35度转至另一舷的30度所需的时间不超过28秒。 2）为了满足上款的要求，当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120毫米时，该操舵装置应为动力操作。 3）设计成船舶最大后退速度（指船舶的最大航海吃水情况下用设计的最大后退功率估计能达到的速度）时不致损坏。但这一设计要求不需要在试航中的最大后退速度和最大舵角进行验证。 六、.操舵装置的基本要求 1）具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶， 并能在紧急时迅速投入工作。 2）能在最大营运前进航速的一半但不小于7节时进行 操舵，使舵自任一舷的15度转至另一舷的15度，且 所需的时间不超过60秒。 3）为了满足上款的要求，在任何情况下，当舵柄处的 舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于230毫米 时，该操舵装置应为动力操作。 4）人力操舵装置只有当其操作力在正常情况下不超过 160N时方允许装船使用。 4、主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足 1）当动力源发生故障失效后又恢复输送时，能自动再 启动。 3