航道工程课件幻灯片.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 作业： 交运1-3班：上海、武汉、北京综合运输体系综述（区位、运输需求、铁路、公路、水运、航空、管道的运输设备、枢纽组成、运量分担等）； 交运4班：鹿特丹港、神户港、新加坡港（区位图、经济腹地、运输需求、港区布置、集输运……); 物流1-3班：选择三个典型的物流园区、物流中心进行综述(园区类型、园区选址、平面布置、作业组织、运营模式……）。 时间要求：17周前完成（电子文档、图、ppt) * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 8.港铁联运中心 港口直接引入铁路专用线，开展港铁联运。港铁联运货物一般运距较长。 港铁联运中心是将铁路运输、水路运输、中转、拆箱拼箱、仓储、加工、配送等功能有机结合起来，实现物流的集约化，其主要业务: ①将水运到达货物，化整为零，利用铁路运输，分方向、分地区运送到客户地点； ②将来自较远内陆地区途经本地区须由水运运往其他距离较远地区、批量较大的货物，利用铁路运输集中到港铁联运物流中心，在港铁联运物流中心集零为整，利用港口集结优势，以最快的速度、最少停留时间运送到客户地点。 9.公港联运物流中心 公港联运中心是将公路运输、水路运输、中转、拆箱拼箱、仓储、加工、配送等功能有机结合起来，实现物流的集约化，其主要业务： ①将水运到达货物，化整为零，利用公路运输，分方向、分地区运送到客户地点 ； ②将周边货物利用公路运输集中至公港联运物流中心，在公港联运物流中心集零为整，利用港口集结优势，尽快组织水路运输，运送到客 户地点。 第三节 物流园区规划设计 一、物流园区的分类和功能 物流 园区 综合型物流园区 专业型 物流园区 贸易型物流园区 枢纽型物流园区 配送中心型园区 专业市场型 国际贸易型 区域配送型 城市配送型 整合型物流园区 物流节点规划 定义 分类 配送中心 物流中心 物流园区 物流基地 企业 社会 全国广域物流服务体系分布图 二、物流园区规划的基本原则 1.经济合理性原则：最佳地点、最佳规模、减少投资 2.环境合理性原则：缓解交通压力、以人为本 3.市场化运作原则：以市场为导向，以企业为主体 4.高起点现代化原则：关联性、整合性、集聚性、规模性 5.柔性化原则：规划中的持续改进机制，阶段性目标 6.风险预防原则：投资决策机制、风险评估机制 7.人才优先原则：决策阶段-规划设计阶段-施工阶段：不同专家 8.整合现有资源原则：正确处理新建-改建-利用的关系 9.重点推进，循序渐进原则：一定的超前性、示范性 10.协调统一性原则：城市规划、近远期结合 11.可持续发展原则：经济、社会、生态三者协调持续发展 三、物流园区规划的基本内容 1.园区类型选择与功能定位 2.园区的功能布局及其经济评价 3.园区的基础设施建设 4.园区的功能模块设计 5.园区的网络系统规划设计 6.园区管理机制、保障措施、社会效益评价 7.信息平台规划 8.园区的重点项目安排 物流园区总体规划 物流园区规划程序 四、物流园区选址 1.物流园区选址原则 靠近货物转运枢纽：港口、机场、编组站、高速公路；两种以上运输方式； 紧邻大型工商企业：物流园区生存的基础； 靠近交通主要干道的出入口，对外交通便捷； 充分利用现有的基础设施，减少投资，避免重复建设 考虑绿化、生态环境等因素； 考虑地价因素； 足够的发展空间。 2. 物流园区布局与选址的方法 物流园区布局与选址是很复杂的问题，涉及到法律、法规、规划、土地使用权、物流业务种类、物流设施、筹资能力、交通环境因素、自然条件等因素。 因此，其布局选址需要将定性分析和定量分析结合起来进行，或采用综合集成的方法进行选址工作。在选址与布局过程中，常采用以下一些方法： ①解析技术：这是物流地理重心方法，它根据距离、重量或两者的结合，通过在坐标上显示，以物流节点位置为变量，用代数方法来求解物流节点的坐标。 ②线性规划：是一种广泛使用的战略和战术物流计划与设计工具，它一般是在一些特定的约束条件下，从许多可用的选择中挑选出一个最佳的方案。 ③仿真技术：它通过模拟仿真在选扯与设计中的实际条件，来确定物流中心的选址与设计。目前仿真技术主要有两种，一是静态仿真；一是动态仿真。 五、物流园区规模的确定 根据市场总容量、发展趋势以及领域竞争对手的状况，决定物流中心的规模。 规模设定应注意两方面的问题： 要充分了解社会经济发展的大趋势，地区、全国乃至世界经济发展的预测，预测范围包含中、长期内容。 要充分了解竞争对手的状况，如：生产能力、市场占有份额、经营特点、发展规划等。因为市场总容量是相对固定的，