航空电气仪表及通信系统2.3_飞机交流电源系统幻灯片.PPT

* 电压不稳定保护指标及要求 当发电机输出电压的幅值波动，且波动幅值超过了额定电压的7%，频率的波动值超过了9Hz时，要求断开GCR 采用反延时方式 * 发电机频率故障 定义：发电机输出电压的频率超过规定值一定时间 原因：多是由恒速传动装置(包括调速器)以及飞机发动机的不正常工作引起的 * 发电机频率故障分类 过频 欠频 * 过频保护指标及要求 当发电机的输出频率为425～430Hz时，要求在1秒内断开发电机的GCR 采用固定延时方式 * 欠频保护指标及要求 当发电机的输出频率为370～375Hz时，要求在1秒内断开发电机的GCR。 当发电机的输出频率为345～355Hz时，要求在0.14秒内断开发电机的GCR。同时，封锁欠压保护电路。 欠频保护电路采用固定延时 * 发电机欠速故障 欠速故障一般由组合电源中的CSD或发动机故障引起 发动机起动和停转过程中，发电机转速出现偏低则是正常现象。 当IDG的输入转速低于额定转速的55%时，应0.1秒内迅速断开GCB 保护电路采用固定延时 * 旋转整流器短路故障 一旦发现旋转整流器中的任一二极管短路，则应在5.5～7s内将GCR断开 保护电路采用固定延时方式 * 副励磁机短路故障 当永磁发电机任一绕组发生短路时，应在2s内将发电机的GCR断开 保护电路采用固定延时方式 * 馈电线短路故障 当发电机内部或发电机端到GCB之间的馈电线出现相对相或相对地之间的低阻抗短接现象时，则主电源系统出现了馈电线短路故障 更正：第51页倒数第12行： 将“长电源”改为“主电源”。 * 短路故障现象 故障相电流大、电压低 三相电压严重不均衡 还会出现正常相过压的现象 * 短路故障原因 振动断线搭地 绝缘磨损损坏 偶然性接地等 * 短路保护 当检测到故障短路电流大于20%额定电流值时，应在0.02s内断开发电机的GCR。 * 发电机短路故障及差动保护(DP) * 发电机短路故障及差动保护(DP) * 发电机短路故障及差动保护(DP) * 取出其中的一相 * 发生短路时 * 发生短路时 * 发生短路时 更正（P53）：将 更正为 * 电流电压 转换电路 发生短路时 * 整流滤波 电路 发生短路时 * 电压检测 电路 发生短路时 * 过电压故障及其保护装置(OV) * 过电压的种类 瞬时过电压 持续过电压 * 敏感电路 鉴压电路 反延时电路 过压保护电路的主要组成 * 过压保护电路的主要组成 * UA＜UW1→DW1截止→无故障信号输出 发电机电压正常时 * 发电机出现持续过电压 UA＞UW1→DW1被击穿导通→UA对C2充电→经反延时DW2被击穿→输出过电压故障信号至GCR故障放大器→GCR触点跳开→GB触点跳开→发电机灭磁并退出电网 * 发电机出现瞬时过电压 * 本章内容结束 * * §3-7飞机交流电源的控制关系 * 控制与保护装置主要控制对象 发电机励磁控制继电器 (GCR) GCR：Generator Control Relay 发电机断路器 (GB)(又称为发电机接触器GC或发电机控制断路器GCB) GB：Generator Breaker GC： Generator Contactor GCB： Generator Control Breaker 汇流条连接断路器(又称并联断电器) (BTB) BTB：Bus Tie Breaker 外电源接触器 (EPC) EPC：External Power Contactor * 一、概述 1.发电机励磁控制继电器 (GCR)： Generator Control Relay 控制发电机励磁电路的接通与断开，即决定发电机是否能够励磁发电； 2.发电机断路器 (GB)(又称为发电机接触器GC或发电机控制断路器GCB)： Generator Breaker/ Generator Control Breaker 控制发电机能否投入电网并向各自的发电机汇流条供电，即决定发电机是否输出； * 3.汇流条连接断路器(又称并联断电器) (BTB)： Bus Tie Breaker 它可将各发电机汇流条与同步汇流条或连接汇流条接通与断开，即决定发电机是否并联供电或发电机汇流条之间是否交互供电； 4.外电源接触器 (EPC)： External Power Contactor 飞机停在地面，接上外电源时，它决定外电源是否向机上电网供电。 * 控制保护装置的作用:人工或自动地接通、断开或转换上述开关