航空电气仪表及通信系统2.5_电路装置及配电幻灯片.PPT

* 一、保险丝 易熔保险丝 　　（起过载保护作用） 难熔保险丝 　　（起短路保护作用） 惯性保险丝 　　（起过载和短路保护作用） * 飞机保险丝 * （一）易熔保险丝 功用：起过载保护作用。额定电流一般为：0.15～50A * 1、功用：起短路保护作用，常用于大电流线路中。额定电流一般为：200～900A （二）难熔保险丝 * 功用：起短路和过载保护作用，常用于允许有短时过载的电路中。 额定电流一般为：5～250A （三）惯性保险丝 * （三）惯性保险丝 过载保护 短路保护 短路保护部分：黄铜熔片 过载保护部分：低熔点焊料 * 二、断路器 工作原理：双金属片发热变形 * 断路器的主要组成部分 双金属热元件 开关装置 机械闩锁机构 * 断路器工作情况 * 断路器外形 压拉断路器 跳开关 * * 本章内容结束 * 我国规定，导线标志由汉语拼音和数字组成，各组成部分的含义如下： 1)第一个字母表示所属系统； 2)第二个字母表示导线所属设备； 3)数字表示导线序号。 例如DF42，表示直流系统中发电机的第42根导线。 为了便于识别导线属于那个系统，各系统采用不同的颜色，如蓝色用于无线电系统，白色用于直流系统，绿色用于交流系统。 * 接近开关特点 没有固定触点和活动触点 反应迅速 定位精确 寿命长 * 常用接近开关 涡流式(电感式) 电容式 霍尔式 光电式 红外式 多普勒式 * 涡流式接近开关 * 继电器(relay) 非人工直接操纵，实现自动和远距离操纵的开关器件 大量使用 * 航空用继电器种类 电磁继电器 极化继电器 固态继电器 混合继电器 * 电磁继电器 * 电磁继电器特点 线圈中通的是直流电 触点切换的负载电流一般限制在25A以内 * 极化继电器 特点 能反映输入信号的极性(具有方向性) 具有很高的灵敏度 * 极化继电器 能反映输入信号的极性 具有很高的灵敏度 两个磁通： 一个是永久磁铁产生 的极化磁通，另一个是 由电磁铁工作线圈产生 的工作磁通 * 极化继电器 能反映输入信号的极性 具有很高的灵敏度 两个磁通相互作用： 所需动作电流或 电压值很小 * 极化继电器 施加电源前 施加电源时 施加电源后 * 极化继电器 改变外加电压极性 * 固态继电器(SSR) 具有自动完成继电特性的功能和具有输入、输出回路电气隔离功能的电子装置 。 Solid State Relay * 固态继电器 * 固态继电器优点 灵敏度高，能够与TTL、CMOS等集成电路兼容 可以实现小型化 无触点，工作可靠性高，使用寿命长 * 固态继电器缺点 输入和输出隔离困难 通态电阻大 易受温度和辐射的影响 抗瞬变过电压能力差 * 混合继电器 以固态器件作为反应机构 以电磁继电器作为执行机构 * 混合继电器 * 接触器的功用 用于远距离频繁地接通和断开交、直流主电路或大容量控制电路 * 接触器与电磁继电器的区别 接触器容量较大 注意：接触器和继电器在其他方面没有本质区别！ * * * * * 单绕组接触器 * 双绕组接触器 * 机械闭锁式接触器 * 磁保持接触器 * 磁保持接触器 吸合 * 磁保持接触器 跳开 N S * §5-3 电路保护装置 * 飞机电路保险装置电网保护器 保险丝 断路器 * 第五章 电路装置及配电 §5-1 导线及其连接装置 * 电线电缆用途 在设置于飞机各区域的设备之间传输各种形式的电气参数和电能 。 * 导线 低压导线 高压导线 * 电缆 电缆通常由一组导线结合而成。 * 电缆 * 电子系统电缆 * 电缆 * 导线联接方式 较永久性的 在维修计划规定时间内需要拆卸的 * 永久性联接方式 钎焊 压接 * 压接优点 连接容易实现，易实现自动化； 可保证良好的导电率和较低的电压降； 连接强度好； 消除了钎焊焊料溢出和焊药污染造成的短路； 消除了导线与接头可能的虚焊 * 需定期拆卸的联接方式 接线钉 插头插座 * 典型插头插座 * 汇流条 （BUS BAR） 粗的金属条或棒 用于电源系统的输入和输出连接 * 汇流条配置图(西门诺尔飞机) * §5-2 电路控制装置 * 电路控制装置的功用 功用：接通、断开或转换电路 * 电路控制装置基本的组成部分 活动触点 固定触点 * 常用电路控制装置 开关 继电器 接触器 * 开关---- 拨动开关（switch） * 拨动开关---2(联动开关) * 拨动开关---3（限动开关） * 拨动开关---4（保护开关） * 按钮开关(push-button) * 按钮开关 * 旋转开关 * 微动开关 * 定时开关 * 我国规定，导线标志由汉语拼音