航空电气仪表及通信系统2.6_飞机用电设备幻灯片.PPT

* EICAS警告颜色标记 A级（warning）： 红色 B级（caution）： 黄色 C级（advisory）： 黄色退一格 S级（status）： 白色 M级（maintenance）： 白色 Engine Indicating and Crew Alerting System * * 本章内容结束 * 滑行灯(Taxi Light) 供飞机在地面滑行时照明滑行道 安装位置：机身头部或起落架构件上 * 航行灯(Navigation Light) 又叫导航灯 主要功能：夜航时指示飞机在空中的位置及航向； 必要时可用来进行飞机与飞机之间或飞机与地面之间的紧急联络 * 航行灯的颜色 左翼尖或靠近左翼尖处设红灯 右翼间或靠近右翼尖处设绿灯 飞机尾部则设白灯 即：左红、右绿、尾白 * 防撞灯/频闪灯 在夜间或能见度较差的白天飞行时，可用防撞灯标示飞机的位置，以防止飞机相撞 防撞灯一般为红色(Collision Light) 频闪灯一般为白色(Strobe Light) * 防撞灯/频闪灯 安装位置：防撞灯安装在机身下部、机身上部（或垂直安定面前缘）；闪光灯安装在翼尖处。 种类：电机旋转式、气体脉冲放电式、晶体管开关式 * 探冰灯 又称机翼检查灯 它们一般装于大中型飞机上，供机组人员目视检查机翼前缘或发动机进气口等部位的结冰情况，以便采取相应措施。 * 识别灯(Recognition Light) 可以用来判断飞机翼展的宽度，在滑行时可以辅助滑行灯工作 * 标志灯(Logo Light) 用于照亮飞机垂直安定面上航空公司的标志 * 二、机内照明 * 机内照明功用 飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时，为空地勤人员的工作或维护提供照明，并为旅客提供舒适而明亮的环境 * 机内照明种类 驾驶舱照明 客舱照明 服务设备舱照明 货舱照明 * 驾驶舱照明 普通照明 局部照明 仪表板和操纵台以及各仪表设备的照明 * 活动照明灯 * 透射照明（导光板照明） * 楔形照明（整体照明） * 柱式照明 * * 三、应急照明 * 功用：应急情况下照明主客舱、应急出口指示牌、紧急滑梯及其附近区域、大翼上表面的应急撤离区。 应急照明灯 * 应急照明灯 * 应急照明灯 * §6-4 测量仪表与告警指示设备 * 测量仪表 电压表 电流表 频率表 * 电压表 * 电流表 分流器 电流表 * 频率表 * 警告和指示灯 功用：用来警告空勤人员发生了飞机形态改变或影响飞机系统工作的情况 分类：指示(咨询灯)、提醒灯(警戒灯)、警告灯 * 指示灯（咨询灯）用来指示系统运行正常或处于安全状态，有时也用来指示某个飞机部件的位置。其灯光颜色可以是绿色、蓝色或白色。 指示灯（咨询灯） * 提醒灯（警戒灯）用来指示系统工作不正常而需引起注意，但不一定是危险的情况。其灯光颜色通常是琥珀色或黄色 提醒灯（警戒灯） * 警告灯用来向飞行人员发出不安全情况的紧急信号，需立即采取纠正措施。其灯光颜色是红色 警告灯 * 引起注意灯 警告灯或提醒灯燃亮时是闪亮的，这种闪亮的信号灯又叫 “引起注意灯”。 * * 第六章 飞机用电设备 * §6-1 电动机械 * 常用电 动机械 功 能 作动器 燃油调节，货舱门控制，热交换器控制片操纵，起落架控制，襟翼操纵 控制阀 空调中冷热空气混合和热除冰 泵 燃油供应，螺旋桨变距，除冰液供应 飞行仪表和控制系统 陀螺仪驱动，伺服控制 * 直流电动机 功用：把电能转变为机械能 组成：电枢、励磁绕组、换向器、电刷装置 按励磁形式可以分为：串励、并励和复励式 * 串励电动机 励磁绕组和电枢绕组串联 起动力矩大，加速性能好 速度变化大 适合于短时间工作、需要频繁起动的场合 * 并励式电动机 励磁绕组和电枢绕组并联 从空载到满载转速变化不大 适用于不经常起动，且需要转速恒定的场合 * 复励电动机 同时具有串励绕组和并励绕组 避免串励电机或并励电机的不良工作特性 * 分串励电动机 具有两个串励磁绕组，一个绕组用于正转，一个用于反转 。 容易实现转向的转换。 * 交流电动机 最常用的交流电动机是异步电动机 三相异步电动机效率高，转矩大，用在传动机构之中 * §6-2 飞机发动机的电力起动设备 * 活塞式发动机的电力起动设备 直接起动 惯性起动 复合起动（联合起动） * 直接起动 图6-2 直接起动的起动机组成方块图 * 直接起动 图6-3 直接起动的起动系统 * 直接起动 直接起动方法仅适用于某些小型飞机 * 惯性起动 图6-4 电动惯性起动机的基本结构 * 复合起动（联合起动） 惯性起动与直接起动联合作用 * 涡桨发动机的电力起动设备 常采用分级起动