[建筑]矮塔斜拉桥索施工.doc

施工总体方案介绍 全桥按划分五个区段组织施工： 0# ～ 15# 墩为一个区段，15#～48#墩为一个区段，48#～57#墩为一个区段（主桥），57#～98#墩为一个区段，98#～170#墩为一个区段。同时设五个施工主场地，北岸0#桥台～6#墩间为主场地1，9#墩～15# 墩间为主场地 2 ；南岸98# 墩～107 #墩间为主场地3 ，南岸159#墩～163#墩间为主场地 4 。上述 4个主场地除主场地 3 设在桥梁中心线的下游侧外，其余均设在桥梁中心线的上游侧；主场地5为主桥施工场地，设在南岸桥梁中心线的上游侧98#墩～104#墩间。引桥施工场地内均设制梁场和混凝土工厂、提升门架、生产车间、材料和机械设备存放场地及生活、办公区。主桥施工场地设混凝土工厂、万能杆件组拼场、生产车间、材料和机械设备存放场地及生活、办公区。 在桥中线的上游侧两岸修建一条 4.5m宽的临时便道并与上游侧栈桥衔接，贯通两岸；为了便于会车，每隔约 1000m临时便道设一处会车道。 主桥下部钻孔桩施工采用双侧栈桥＋墩位平台方案，承台施工采用套箱围堰方案；引桥下部钻孔桩施工按常规法平整场地或筑岛施工，承台施工采用开挖方案；引桥上部 35m箱梁,50mT梁采用龙门提升架先架设 2 ～ 3 孔梁，然后在其梁上拼装架桥机，其余采用架桥机架设；主桥塔柱采用分段浇筑，支架辅助施工，梁体采用挂篮悬浇。挂索采用软牵引并利用吊机和支架辅助配合。 1.大临设施施工 施工栈桥为双侧栈桥，长 1350m，每侧 8m宽，跨度 10m。栈桥基础采用φ50 钢管桩，桩长 25m，构架采用万能杆件，栈桥上弦系统线标高为 84.5 ，作为主桥施工材料,机具设备的运输通道。上、下游栈桥上各布设 5 台移动空腹式桅杆吊机，负责主桥下部结构施工。 栈桥施工时，在已施工完成的栈桥伸臂端安装导向架，用 DZ － 60 振动打桩机在轮胎吊机的协助下逐根插打Ф 50cm钢管桩并悬臂分段拼装栈桥组拼梁。 主桥墩位处的施工平台亦采用φ 50cm钢管桩基础，平台构架由万能杆件组拼而成。施工时用桅杆吊机自上,下游栈桥两侧分别依次插打Ф50cm钢管桩，拼装部分平台构架，最终完成墩位平台。 两岸引桥的箱梁和 T 梁架设，均设提升龙门吊机，并由架桥机完成架梁任务。 2.基础施工 钻孔桩施工时将利用旋转钻机，采用泥浆护壁、气举反循环钻进成孔。主桥钻孔桩钢护筒外径Ф 2.3m，钢护筒长 15m，在车间分节制造,接长，经栈桥运输至墩位处用墩旁吊机吊装就位，中-160 振动打桩机振动下沉。引桥基础施工不设平台，高滩处平整场地、低滩处筑岛后，按常规施工。引桥钻孔桩钢护筒外径Ф 2.1m和Ф 2.5m，钢护筒长 3m，采用挖埋的方法就位。钻孔成孔清孔后，用垂直导管法进行水下混凝土灌注。 主桥承台按大体积混凝土组织施工，将在钻孔桩施工完成后，在墩位处拼装并下沉围堰。围堰下沉采用吸泥和用千斤顶顶压的办法。围堰下沉到位后，用水下混凝土封底，封底厚度 1.5m。封底后在无水状态下组织施工承台。承台混凝土属大体积混凝土范围，为了降低大体积混凝土的水化热，避免水化热的早期集中释放，削减混凝土的温度峰值，减小温度梯度，避免混凝土产生早期的危害性收缩裂缝。 主桥钻孔桩、承台、墩身等基础工程施工时，由设置在墩旁的吊机负责起吊作业。 引桥墩的承台采用放坡开挖的方法组织施工。 各墩立柱均采用大块钢模、钢管脚手架的常规方法施工，不设对拉钢筋，混凝土一次灌注完成。 盖梁施工采用支架法。 3.35m 箱梁,50mT梁预制及架设 本桥所有 35m箱梁,50mT梁均在各自区段的预制场内集中预制，预制好的梁存放于存梁台位上。梁场设置龙门吊机作为施工起吊设备，同时还设有龙门提升吊机。35m 箱梁、50mT梁架设采用架桥机架设。 4. 矮塔斜拉桥索施工 矮塔斜拉桥索施工，先搭设支架现浇施工 0# 梁段，然后在梁上立模浇筑矮塔。 0# 段并分别张拉纵横竖向预应力筋，然后在箱梁上拼支架进行矮塔施工。 0# 块施工完毕后，对梁体进行纵横竖约束。 索塔施工 索塔按普通方柱墩施工方法施工。鞍座的安装定位是塔柱施工的关键，为了控制好鞍座的位置，施工时要特别设计和制造鞍座安装定位架，定位架上备有微调设施，可精确地调整位置。测量的手段和天气的情况，是影响鞍座安装定位质量的主要因素，应采用先进的仪器、科学的测量方法，选择好适当的时间安装调整。 为了便于鞍座精密定位与调整，在鞍座安装时，建立三个竖直基准面作为定位控制点：其中一个竖直基准面是过塔柱顺桥向中线；另一个平面过塔柱顺桥向中线而平行于塔中线且垂直于前一个平面。 0#段及边跨现浇段箱梁拟采用支架现浇法施工。 由于 0#块处于墩梁结合部位，受力复杂，为了保证结构的整体性，避免施工缝，并加快工程进度， 0# 块拟采取一次立模整体灌注