[建筑]管桩试桩细则.doc

目 录 1 工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2水文地质条件 1 1.3试桩技术参数 2 2 监理工作依据 3 3 试桩技术要求 4 4试验方法 6 4.1加载系统 6 4.2位移量测系统 6 4.3荷载施加过程 6 4.3.1加载分级 6 4.3.2加载沉降量测读 6 4.3.3钢筋应力计的测读 7 4.3.4卸载分级 7 4.3.5卸载沉降量测读 7 4.4终止加载条件 7 4.5试验仪器 7 4.6PHC管桩试、锚桩桩头的处理要求 7 4.7 试验时间要求 8 5 监理工作内容 8 5.1事前控制 9 5.2事中控制 9 5.3监理重点控制点 9 5.4事后控制 10 6 安全管理措施 10 1 工程概况2 监理工作依据 《》《》（1）静载试验采用自平衡测试法或者是锚桩。测试设备及方法等由测试单位负责设计。 （2）试桩过程中应确定桩的极限承载力，并给出各土层对桩的侧向极限摩阴力、桩端反力以及桩端位移，验证并确定单桩极限承载力。 （3）本次试桩既是承载力试桩，也是工艺试桩。、 （4）试桩完成后，试桩测试单位需向建设单位、设计单位、施工单位各提供一份完整的试桩测试报告。 （5）试桩技术要求桩基施工应按照《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）中有关桩基的施工技术要求执行。 （6）在获得试验数据，并与地质勘探报告、设计单桩承载力基本吻合后，方可按原设计图全面开工。如果试桩结果小于单桩设计极限承载力的90%，应视具体情况分析原因后采取相应措施。 （7）严格按照《先张法预应力混凝土管桩》和《预应力混凝土管桩》国家建筑标准设计图集 10G409的相关技术要求执行。 （8）原材料必须满足《先张法预应力混凝土管桩》第4条要求。 （9）管桩的选用必须有相应的资质，以及需提供相应的原材料检测证明，必须有出厂保证及相应检验证明，不得采用有外观缺损的产品。 （10）管桩的堆放、运输以及吊装必须严格按照《先张法预应力混凝土管桩》中第9条要求进行。应按不同的长度，分别按两点吊装和四点吊装。 （11）管桩桩身的混凝土必须达到设计强度及龄期（常压养护28d，压蒸养护为1d）后方可沉桩。 （12）相邻桩的接桩位置应错开1m以上，同一承台基础在同一水平面上错开接桩位置应≥25%，同时上节桩应≥12m.任一单桩的接头数量不得超过3个。 （13）PHC管桩应记录全程锤击数、最后1贯入度及最后10击贯入度；在合理选锤的情况下，任一单桩的总锤击数不宜超过1500锤；最后1m的锤击数不超过300锤。 （14）打入桩应根据地质资料及基础承载力选择合适的沉桩设备，同时应采取排气措施避免桩顶竖向劈裂。在施工过程中，一般宜采用“重锤轻击”的施工方法，遇到软土层宜采用低落距锤击，进入硬土层注意控制沉桩设备的档柆。控制贯入度标准在第一根桩锤击完毕后确定。施工中应加强桩身垂直度的控制，特别是送桩阶段，沉桩应确保桩锤、桩帽或送桩器与桩身在同一轴线上。第一节管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过0.3%。在沉桩的过程中，应观测桩身的垂直度，桩身垂直度不得超过0.5%。 （15）接头法兰钢板应不含裂纹、气泡、洁疤、折叠、夹杂等表面缺陷，钢材不应有分层。接焊接材料应与法兰钢板母材在物理力学性能上相匹配，并不低于母材的各项机械性能。 （16）焊接面应保持清洁干净；接头应采用多层焊，每层焊缝接头应错开，并应采取减少焊接变形措施。手工焊分层三道满焊，焊缝饱满。当工作件表面潮湿或有雨、雪、大风、严寒气候（环境温度低于5℃，相对温度大于80%）时，不宜进行环境作业。如无法避免上述工作条件，必须设置必要的防风、霜、雨、雪的措施，焊前应清除沿焊缝两边宽100-200mm范围内的霜、冰、雪及其它污物，用风氧——乙炔火焰烘干，当环境温度低于-5℃时，应进行预热，预热温度为100℃左右。手工焊焊接的引弧应放在焊接坡口之内进行。焊接完毕，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑。焊接接头应按规范规定要求做超声波或X射线检查。必须待焊缝冷却后才能继续施打。 试验方法 加载系统组成反力系统，通过液压千斤顶对试验桩进行加载，加载时千斤顶合力尽可能通过桩的几何中心，以尽量减小偏心压力。位移量测系统位移量测系统由个位移计及2根基准梁组成基准梁必须安置稳定试桩的下沉量由正交布置在桩顶处的4只位移计量测。锚桩反力架试验装置简图见图荷载施加过程采用慢速维持荷载法进行测试。 4.3.3钢筋应力计的测读 每次加载一小时后以及稳定时各测读一次。 4.3.4卸载分级 取加载量的2倍进行逐级等量卸载。 4.3.5卸载沉降量测读 卸载时，每级荷载维持1h，测读时间为第5、15、30、60min，卸载至零后测读3h，测读时间为第5、15、30、60min，以后每隔30min测读一次。 每级