[建筑]罕遇地震连续梁桥抗震性能分析.pdf

振 动 与 冲 击 第28卷第 5期 JOURNALOFVIBRATION AND SHOCK 罕遇地震连续梁桥抗震性能分析 张玉娥，白宝鸿，向 敏 (石家庄铁道学院 土木分院，石家庄 050043) 摘 要 ：采用塑性铰模型、动力弹塑性分析法对罕遇地震连续梁桥抗震性能进行了分析，揭示了罕遇地震作用下 桥梁受力及变形情况，并对各墩柱的抗震能力进行了评价，为桥梁的抗震设计提供依据。 关键词：连续梁桥；塑性铰；罕遇地震；弹塑性分析 中图分类号：U442．5 文献标识码 ：A 营海特大桥位于哈尔滨到大连铁路客运专线大连 段场地类别为Ⅲ类。为检验其是否达到罕遇地震作用下 至沈阳段上，由多孔跨度32m的简支梁和一联(60+100 的抗震性能目标，以及掌握结构在遭受强烈地震作用时 +60in)预应力混凝土连续箱梁组成，圆端型桥墩，钻孔 的受力与变形情况，本文对其(60+100+60m)预应力混 灌注桩基础，如图1所示。DK219+000至DK246+000 凝土连续箱梁部分进行地震时程非线性分析。 r 7 一 鼬髓 f- 一 1∞ r — r 327 r m 1 ● 1 I l _ ● ’ ： 图 营海特大桥桥式布置示意图 ． 塑性铰长度 有限元分析模型 桥墩底部一段范围内的单元利用塑性铰模拟，桥 连续梁部分动力弹塑性地震分析采用 墩塑性铰长度近似按下式计算： 分析软件进行 ，上部结构离散为弹性空间梁单元 ，考虑 = f0．5+0． (1) 简支梁跨质量的影响，利用集中质量节点实现，施加在 0 大小里程侧桥墩墩顶 ，顺桥 向质量大小为一跨简支梁 H为桥墩高度 ，B为墩底截 0 及桥面质量的总和，横桥 向质量大小为一跨简支梁及 面高度(如图 所示)。本文取计 桥面质量的总和的一半；二期恒载取 ；下部结 算长度的 ．倍计算，在塑性铰长 构采用塑性铰 +空间梁单元；固定支座设于 桥墩 度范围内的单元被赋予非弹性铰 墩顶，模型中的主梁与墩身采用主从约束方式实现，固 特征。 定墩约束纵桥向、横桥 向及竖向 个平动 自由度及绕 ． 塑性铰本构关系 图 桥墩截面示意图 纵桥向及竖向的转动 自由度 ，活动支座约束横桥向及 采用集 中塑性铰模型表征构 竖向2个平动 自由度及绕纵桥向、竖向的转动 自由度。 件的弹塑性性能，其广义力 (轴力或弯矩)、广义位移 地基与基础对结构的作用简化成平动及转动弹簧施加 (轴向变形或转角)关系曲线如图4所示，图中， 和 在承台底 ，分析模型如图2所示。 表示塑性铰的广义力和