[建筑]许昌市干线公路危桥加固改造工程施工方案.doc

许昌市干线公路危桥加固改造工程 安全生产施工方案 安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会主义经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。本单位在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全’’的原则，并根据本规程的规定，结合实际情况，制定出符合实际的各项规章制度。 一、工程概况 许昌市干线公路危桥加固改造工程地点位于禹州境内。本次施工是对桥梁进行加固改造，内容包括更换梁板及重做桥面铺装等。 工程采取半封闭施工，沿线车流量大且车速较快，施工难度略大且施工安全责任重大！ 二、施工准备 （1）施工现场 施工现场采取半隔离半通行的方法施工，隔离用钢管组成的隔离壁，上有反光漆且贴有反光纸。施工封闭路段两端布置有“前方施工请减速慢行”牌和改道牌、限速牌等道路警示标志牌。 （2）施工机械安全保障措施 1.施工前会对施工人员进行安全教育工作，特别对机械司机进行文明施工、安全操作教育保障施工安全。 2.机械独立操作人员以及机动车辆驾驶人员必须持证上岗，全面落实安全责任追究制度。 3.操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 三、工作前应检查： (1)工作场地周围有无妨碍工作的障碍物； (2)油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备； (3)安全、操作机构是否灵活可靠； (4)指示仪表、指示灯显示是否正常可靠； (5)油温、水温是否达到正常使用温度。 四、工作中应观察： (1)指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常； (2)工作场地有无异常变化。 五、工作后应进行检查保养： (1)工作机构有无过热、松动或其他故障； (2)参照例行保养规定进行例保作业； (3)做好下一班的准备工作； (4)填写好机械操作履历表。 驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室(操作室)，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。柴、汽油机的正常工作温度应保持在60～90℃之间，温度在40℃以下时不得带负荷工作。对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃晶。启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。 六、施工现场临时用电 施工过程中临时用电将严格执行国家和地方关于施工现场临时用电注意事项以及安全措施，除重复接地、TN-S供电、一箱一闸、一漏一保护外，还派专人负责现场用电，全面有效的做好施工现场临时用电各项措施。 七、施工过程中道路安全保障 1、施工现场除设立必须安全标志外，夜间将设红灯示警。在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口将设立相应的安全提醒标志，保障过往行人安全通行。 2、沿线交通保障 合理安排，优化施工方案，减少对既有线交通的影响；并积极与交通管理部门配合，道路封闭及时通报；安排专职交通指挥员，疏导指挥车辆通行。 八、冬季与夜间施工注意事项 1.冬季施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防冬工作。在冬季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。如脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查。冬季施工时，处于冰冻地带的机械设备、材料等应做好防范措施。 2.夜间所有施工人员必须穿反光背心，场地照明设置符合规定的照明设备，安排专人负责指挥施工车辆安全有序通行。 九、环境保护以及杜绝施工噪声扰民现象 防止环境污染的原则：严格遵循环保和水利法规，采取有效的保护方案和保证措施，最大限度地降低施工污染和噪声污染，把施工对环境的影响降低到最低点。 十、建立安全应急预案制度 为了保护公路工程施工人员在经营活动中的身体健康和生命安全，保证在出现施工安全生产事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低施工安全生产事故给社会及施工人员所造成的损失，成立禹州市公路养护工程有限公司施工安全生产事故应急救援领导小组。 1.领导小组：组织制定应急救援方案，组织应急救援工作；配合上级部门进行事故调查处理工作；根据情况的变化，及时对应急预案进行调整、修订和补充；检查督促做好特大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作；做好稳定社会